A) Sí, solamente en las baterías con mantenimiento.

B) No, en aquellas que no llevan mantenimiento.

C) Sí, en cualquier tipo de batería.

A) Que debo ceder el paso a los vehículos que se aproximen por el carril derecho cuando cambie de carril.

B) Que tengo preferencia de paso al cambiar de carril.

C) Que debo detener el vehículo en todo caso.

A) Sí.

B) No, para conducir cualquier vehículo con una masa máxima autorizada de 3.500 kilogramos se necesita al permiso de la clase C-1, al menos.

C) Si el vehículo circula vacío, sí; si circula cargado, no.

A) A su derecha.

B) A su izquierda.

C) Es indiferente, se hará de la forma que resulte más fluida la circulación.

A) Los conductores y usuarios deben extremar la atención por la proximidad de un peligro.

B) El conductor que precede al vehículo del agente o agentes, deben detener el vehículo en el lado derecho delante del vehículo policial.

C) Como norma general a partir del vehículo que la porta, la calzada queda temporalmente cerrada al tráfico a todos los vehículos y usuarios.

A) Fuerte pero intermitente.

B) Fuerte pisando a fondo el pedal del freno de forma continuada.

C) Suave y continua hasta conseguir que el vehículo se detenga.

A) Sí, siempre.

B) Sólo cuando se aproximen vehículos por la vía transversal.

C) Sólo cuando no tenga visibilidad en la intersección.

A) Fuera de poblado.

B) Dentro de poblado.

A) Acceso prohibido a todos los vehículos cuya masa máxima autorizada supere los 3.500 kilogramos.

B) Acceso prohibido a toda clase de vehículos destinados al transporte de mercancías si su masa máxima autorizada es superior a la indicada en la señal, entendiéndose como tales los camiones y furgones con mayor masa autorizada que la indicada en la señal. Prohíbe el acceso aunque circulen vacíos.

C) Acceso prohibido a los camiones cuya masa en carga o masa total supere los 3.500 kilogramos.

A) Amarillo auto, todos.

B) Blanco, los delanteros; amarillo auto, los laterales; rojo, los posteriores.

C) Sólo deben ser de color blanco los delanteros y rojo los posteriores.

A) La maniobra se realice en calzadas de sentido único.

B) En calzadas que tengan más de dos carriles para cada sentido, el de la derecha esté libre y el de centro e izquierda, ocupados.

C) El conductor del vehículo al que se pretende adelantar esté indicando claramente su propósito de cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado siempre que exista espacio suficiente.

A) Sí, porque aunque circula sobre la marca longitudinal continua que separa los sentidos de circulación, toma mejor la curva y deja espacio suficiente para el cruce con otro vehículo.

B) Sí, ya que en este caso no se produce ninguna situación de peligro.

C) No, porque circula rebasando la marca continua e invadiendo parte del sentido contrario.

A) Sí, porque debo aplicar, como en todas las intersecciones, la norma general de ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha.

B) No, porque los vehículos que se encuentran dentro de la vía circular tienen preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a ella.

A) 70 kilómetros por hora.

B) 80 kilómetros por hora.

C) 90 kilómetros por hora.

A) Sí, porque el semáforo verde me da preferencia, salvo que, debido a la situación de la circulación, prevea que puedo quedar detenido en la intersección de forma que impida u obstruya la circulación transversal.

B) Sí, con la luz verde siempre puedo pasar.

C) Sí, salvo que en el mismo poste del semáforo haya una señal de STOP, en cuyo caso debería detenerme.

A) Detenerme, en todo caso.

B) Detenerme, sólo si se aproxima algún vehículo al que deba ceder el paso.

C) Detenerme, sólo si voy a seguir de frente.

A) Sí, pero sólo si adelanto a otro turismo o a una motocicleta.

B) No, porque está prohibido.

C) Sí, siempre que no supere dicha velocidad en más de 20 kilómetros por hora.

A) Un margen lateral de seguridad que será proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

B) Siempre, 1,50 metros como máximo.

C) Siempre, 1,50 metros como mínimo.

A) Sí.

B) No.

A) 50 kilómetros por hora, aunque podré rebasarla en 20 kilómetros por hora si voy a adelantar.

B) 60 kilómetros por hora.

C) 50 kilómetros por hora, salvo que exista otra limitación específica.

A) No debe cambiar nunca de carril.

B) Debe encender, al menos, la luz de cruce de su vehículo tanto de día como, de noche.

C) Circulará como máximo a 80 kilómetros por hora y como mínimo a 60 kilómetros por hora.

A) 100 kilómetros por hora.

B) 90 kilómetros por hora.

C) 80 kilómetros por hora.

A) No, en estos casos, debo abstenerme de realizarlo.

B) Sí, cuando no exista señal que lo prohíba expresamente.

A) Sí, siempre que no transcurran más de dos minutos.

B) Sí, pero sólo cuando sea estrictamente necesario.

C) No.

A) No, porque circulo a la velocidad mínima permitida.

B) No; lo correcto es circular por el carril derecho y abandonar la autopista en la primera salida.

C) Sí, pero deberé abandonar la autopista por la primera salida.

A) Pasar, pero sólo si no hay vehículos a los que deba ceder el paso.

B) Pasar, porque el semáforo concede prioridad de paso.

C) Detenerse.

A) No, porque está prohibido.

B) Sí, cuando estén abiertos.

C) Sí, salvo que esté prohibido expresamente por una señal.

A) Sí, si observo que no se aproximan vehículos por el carril derecho.

B) Sí; estoy obligado a realizarlo a la altura de la flecha.

C) No; debo hacerlo al final del carril, cuando la línea que separa los dos carriles sea discontinua, cediendo el paso en caso necesario.

A) Sí.

B) No.

A) Proceder a su taponamiento de inmediato.

B) Considerarlo como herido grave, y, por tanto, tratarlo con cautela.

C) No darle excesiva importancia, ya que siempre se trata de un herido leve.