التماسك والإطارات والكوابح (Test 16)
10 سؤالًا • رخصة السياقة B (العربية)
التماسك والإطارات والكوابح
1
في أي مركبات يكون الحد الأدنى لعمق نقش الإطارات 1,6 مليمتر؟
التماسك والإطارات والكوابح
2
ما الخطر الميكانيكي الرئيسي عند الكبح بشكل مفاجئ ومفرط؟
التماسك والإطارات والكوابح
3
ما الميزة الرئيسية التي يوفرها نظام الكبح المانع للانغلاق (ABS) عند إيقاف المركبة؟
التماسك والإطارات والكوابح
4
ما عادة الصيانة التي تؤدي إلى تآكل الإطارات قبل أوانها؟
التماسك والإطارات والكوابح
5
هل يُسمح باستعمال كابح التوقف لتخفيض السرعة والمركبة في حالة حركة؟
التماسك والإطارات والكوابح
6
أثناء السياقة، هل من الصحيح الضغط في الوقت نفسه على دواسة الكابح ودواسة الوقود؟
التماسك والإطارات والكوابح
7
إذا لاحظت أن الكابح الرئيسي لا يستجيب عند الضغط عليه، فما أول ما يجب أن تحاول فعله لاستعادة الكبح؟
التماسك والإطارات والكوابح
8
ما الفائدة المهمة التي تُجنى من الحفاظ على ضغط الهواء الصحيح في الإطارات؟
التماسك والإطارات والكوابح
9
عند السير بعجلة احتياطية للاستعمال المؤقت (الطارئ)، ما الإرشاد الذي يجب على السائق احترامه إلزاميًا؟
التماسك والإطارات والكوابح
10
ما الوظيفة الأساسية للجدران الجانبية للإطار؟
