Las luces del vehículo y el remolque

En este tema:

• Qué luces y catadióptricos debe llevar siempre un remolque, y cuáles solo si pasa de cierta anchura o longitud.
• Qué diferencia hay entre las luces de posición y las de gálibo, y cuándo se exige cada una.
• Qué placas lleva el conjunto: la matrícula roja del remolque, la V-6 de vehículo largo y la V-20 de la carga que sobresale.
• Cuándo tienes que llevar el alumbrado encendido, también en un túnel y con el vehículo inmovilizado.

Un remolque alarga y, a veces, ensancha el vehículo. Quien viene detrás o de frente tiene que ver cuánto mide el conjunto y por dónde acaba, y por eso el Reglamento General de Vehículos (RGV) fija qué dispositivos debe llevar cada remolque y el Reglamento General de Circulación (RGC) dice cuándo se encienden. En el examen del permiso con remolque salen sobre todo las luces de gálibo, la iluminación de la matrícula, la señalización de la carga y qué comprobar si el remolque se queda sin luces.

Estas reglas valen igual para los conjuntos de los permisos B+E, C1+E, C+E, D1+E y D+E. Lo que cambia es el vehículo tractor, y lo verás en el apartado 2.

1. Qué luces lleva un remolque

El remolque no tiene alumbrado independiente: sus luces funcionan con la instalación eléctrica del vehículo tractor, a través del enchufe que los une. Cuando enciendes las luces o accionas un intermitente, el remolque tiene que repetirlas. La lista oficial está en el RGV, art. 16.5 y anexo X, y es la de la tabla (la figura 1 la dibuja vista por detrás).

Figura 1. Lo que ves por detrás de un remolque. Todo es obligatorio salvo la marcha atrás, y el gálibo solo se exige si el remolque pasa de 2,10 m de ancho.

Ojo en el examen: la luz de marcha atrás del remolque no es obligatoria, ni siquiera en un remolque pesado. Lo que sí tiene siempre es la antiniebla trasera. Ten cuidado con el tractor: un automóvil sí debe llevar luz de marcha atrás, el remolque no.

Dos reglas de funcionamiento que conviene saber (RGV, art. 15.3):

• Las luces de posición traseras se encienden solas siempre que enciendes las de cruce, las de carretera, las delanteras de posición, la de la matrícula o las antiniebla.
• La antiniebla trasera solo puede encenderse si están encendidas también las de cruce, las de carretera o las antiniebla delanteras.

2. Posición y gálibo: qué indica cada una

Se confunden con facilidad, pero no sirven para lo mismo.

• Luz de posición: indica que el vehículo está ahí y su anchura. Delante es blanca y detrás, roja.
• Luz de gálibo: se coloca lo más cerca posible del borde exterior más alto del vehículo y marca su anchura total. En los vehículos y remolques que la llevan, completa a las de posición para que se vea el volumen entero. Delante es blanca y detrás, roja.

La regla de las dos medidas es esta (figura 2):

• Más de 1,60 m de ancho: el remolque debe llevar luces de posición delanteras. Hasta 1,60 m son opcionales.
• Más de 2,10 m de ancho: el remolque debe llevar luces de gálibo, dos delante (blancas) y dos detrás (rojas). No se exigen en uno más estrecho.

Figura 2. Cuanto más ancho es el remolque, más luces delanteras exige la norma. Las anchuras son de ejemplo.

Las luces de gálibo se encienden cuando se encienden las de posición (apartado 6), siempre que la anchura sea mayor de 2,10 m. Por eso, un remolque de un autobús o de un camión que pase de 2,10 m las lleva encendidas entre la puesta y la salida del sol, con poca visibilidad y en los túneles.

En tu permiso: en un conjunto cuentan las medidas de cada vehículo: el tractor con sus luces y el remolque con las suyas. Un remolque ligero y estrecho puede quedar por debajo de 1,60 m o de 2,10 m, pero un remolque o un semirremolque de camión, o el de un autobús, puede pasar de las dos cifras y entonces lleva posición delantera y gálibo. Si el tractor es un automóvil de más de 6 m de largo, lleva además luces de posición laterales y catadióptricos laterales (RGV, art. 16.1), y si pasa de 2,10 m de ancho, sus propias luces de gálibo.

Ojo en el examen: si te preguntan cómo se llaman las luces que indican que el camión mide más de 2,10 m de ancho, la respuesta es luces de gálibo, no de posición ni de estacionamiento. Y si preguntan para qué remolques es obligatoria la luz de gálibo delantera, la respuesta es solo para los de más de 2,10 m de ancho; no vale ni «más de 1,80 m» ni «2 m o más».

3. Luces laterales y catadióptricos

Los catadióptricos son piezas que reflejan la luz de los faros de otros vehículos. No tienen luz propia, pero de noche hacen que se vea el remolque. Su forma y su color dicen por dónde lo estás viendo.

Reglas que cuentan en el examen:

• Los traseros del remolque son triangulares. Los del vehículo tractor son rojos y no triangulares (RGV, art. 16.1). Así, de noche se distingue un remolque de un automóvil.
• Los traseros no triangulares son opcionales en un remolque si van agrupados con otros dispositivos traseros de señalización (RGV, art. 17.5).
• Las luces de posición laterales se exigen cuando el remolque supera los 6 m de largo. Los catadióptricos laterales los lleva siempre, y cuántos depende de su longitud.

La figura 3 muestra el conjunto de lado, sin escala.

Figura 3. De lado se ven las luces y los catadióptricos amarillos. La placa V-6 va detrás y solo la llevan los conjuntos de más de 12 m. Sin escala.

4. La matrícula del remolque y su luz

La placa de matrícula del remolque depende de su masa máxima autorizada (MMA):

• De más de 750 kg: lleva placa propia, de fondo rojo y caracteres negros, en el centro de la parte trasera. Además, a la derecha, lleva otra placa con la matrícula del vehículo que lo arrastra.
• De hasta 750 kg (remolque ligero): lleva una sola placa trasera, con la matrícula del vehículo tractor.

La luz de la placa de matrícula es obligatoria en el remolque, con una luz blanca que ilumine el sitio de la placa. Y no vale con tenerla instalada: entre la puesta y la salida del sol, o cuando la visibilidad esté sensiblemente reducida, tienes que llevar iluminada la placa posterior de matrícula y, en su caso, las otras placas o distintivos iluminados que el vehículo deba llevar (RGC, art. 103). Por eso, un camión que arrastra un remolque de más de 750 kg debe llevar iluminadas las placas posteriores de noche.

5. Placas y señales del conjunto

Algunas placas dicen cómo es el conjunto. Se ponen detrás, salvo la V-23, que también va en los laterales.

La V-6 es una placa reflectante amarilla con borde rojo. La cuenta se hace sobre el conjunto entero: si el tractor y el remolque juntos pasan de 12 m, la llevas aunque ninguno de los dos la supere por separado.

La carga que sobresale

Si la carga sobresale por detrás del vehículo (en un camión, un semirremolque o un remolque), la señalizas así (RGC, art. 15):

• Con el panel V-20, colocado en el extremo posterior de la carga y siempre perpendicular al eje del vehículo. Si la carga sobresale por todo el ancho de la parte de atrás, pones dos paneles, uno en cada extremo, formando una V invertida con franjas rojas y blancas.
• Además, entre la puesta y la salida del sol o con condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad, con una luz roja.
• Si la carga sobresale por delante, la luz es blanca.
• Si sobresale por un lado más de 0,40 m del borde de la luz de posición, de noche o con poca visibilidad llevas en cada extremo lateral una luz y un reflectante blancos hacia delante y rojos hacia atrás.

Ojo en el examen: la luz roja de la carga que sobresale por detrás es obligatoria de noche o con poca visibilidad, no a todas horas, y un trozo de tela roja no sustituye al panel V-20. De día, con buena visibilidad, basta el panel.

6. Cuándo se encienden las luces

El RGC dice cuándo tienes que llevar el alumbrado encendido (arts. 98 a 107). La regla general es entre el ocaso y la salida del sol, y también cuando hay condiciones que disminuyan sensiblemente la visibilidad.

Dos precisiones sobre las luces del tractor:

• Debes llevar la luz de carretera si circulas a más de 40 km/h, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado y por una vía insuficientemente iluminada, salvo que tengas que usar el cruce. Está prohibida con el vehículo parado o estacionado. La cambias a cruce en cuanto puedas deslumbrar a otro conductor y no vuelves a ponerla hasta rebasar la posición del vehículo con el que te cruzas (arts. 100 y 102).
• Una vía está insuficientemente iluminada si, con vista normal, no puedes leer una matrícula a 10 m o no distingues un vehículo oscuro a 50 m (art. 100.3).

7. Si alguna luz del remolque falla

Desde el asiento no ves las luces del remolque. Conviene que, antes de salir, otra persona compruebe mientras tú accionas los intermitentes, el freno, las luces de posición y la antiniebla trasera.

• Si no funciona ninguna luz del remolque: lo primero es el enchufe de conexión eléctrica entre el remolque y el tractor, porque por ahí llega la corriente a todas las luces. Comprueba que está bien metido y limpio. Las cadenas o el cable de seguridad sujetan el remolque si se suelta el enganche, pero no llevan la corriente de las luces.
• Si se avería el alumbrado en ruta y no puedes repararlo: si tienes que circular con un alumbrado más débil, reduces la velocidad hasta la que te permita detenerte dentro de la zona que iluminas (RGC, art. 107).
• Circular sin alumbrado cuando hace falta es una infracción grave, igual que deslumbrar a otros usuarios (RGC arts. 100, 101 y 106).

Cifras que tienes que saber

Resumen

• El remolque lleva siempre intermitentes, freno, posición trasera, antiniebla trasera y luz de la placa. La marcha atrás es opcional.
• La luz de posición delantera se exige si el remolque pasa de 1,60 m de ancho; la de posición lateral, si pasa de 6 m de largo.
• La luz de gálibo marca la anchura total y se exige si el remolque pasa de 2,10 m: dos blancas delante y dos rojas detrás.
• Los catadióptricos traseros del remolque son rojos y triangulares; los delanteros, blancos; los laterales, amarillo auto.
• Un remolque de más de 750 kg lleva placa roja propia y, a la derecha, la matrícula del vehículo tractor. De noche las placas posteriores van iluminadas.
• La placa V-6 señala un vehículo o conjunto de más de 12 m y va detrás, centrada.
• La carga que sobresale por detrás lleva el panel V-20, y de noche o con poca visibilidad, además, una luz roja (blanca si sobresale por delante).
• Entre el ocaso y la salida del sol, con poca visibilidad y en los túneles, llevas posición y, si pasa de 2,10 m, gálibo.
• La antiniebla trasera solo se usa con niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.
• Si no funciona ninguna luz del remolque, comprueba primero el enchufe de conexión con el tractor.

Comprueba que lo has entendido

1. ¿A partir de qué anchura debe llevar un remolque luces de gálibo y de qué color son?

Respuesta

A partir de más de 2,10 m de ancho. Lleva dos luces blancas delante y dos rojas detrás, arriba y en el exterior.

2. ¿Es obligatoria la luz de marcha atrás en un remolque de 2.000 kg?

Respuesta

No. En un remolque es opcional, sea cual sea su masa. Sí es obligatoria la antiniebla trasera.

3. Conduces un camión con un remolque de más de 750 kg. ¿Debes llevar iluminadas las placas de matrícula de atrás entre el ocaso y la salida del sol?

Respuesta

Sí. Las placas posteriores van iluminadas entre la puesta y la salida del sol y cuando la visibilidad esté sensiblemente reducida.

4. De repente no se enciende ninguna luz del remolque. ¿Qué compruebas primero?

Respuesta

El enchufe de conexión eléctrica entre el remolque y el tractor. Las cadenas de seguridad no llevan la corriente de las luces.

5. La carga de tu semirremolque sobresale por detrás. ¿Cómo la señalizas de noche?

Respuesta

Con el panel V-20 en el extremo de la carga y, además, una luz roja. De día, con buena visibilidad, basta el panel.

6. ¿Qué indica la placa V-6 y cuándo la llevas?

Respuesta

Indica un vehículo o conjunto largo. La llevas detrás, centrada, cuando el vehículo o el conjunto entero pasa de 12 m de largo.