الجوانب التقنية (Test 8)
10 سؤالًا • رخصة السياقة C وC1 (العربية)
الجوانب التقنية
1
ما الغاية من برغي أو صمام التصريف (المنفِّس) في دارة الكبح الهيدروليكية؟
الجوانب التقنية
2
ما الوظيفة الأساسية التي تؤديها المصاهر المدمجة في المنظومة الكهربائية للمركبة؟
الجوانب التقنية
3
متى يلزم استبدال ريش ماسحات الزجاج في شاحنة؟
الجوانب التقنية
4
إلى أي عيب أو اختلال في منظومة العجلات الموجِّهة يمكن أن يُعزى عدم استقرار توجيه مركبة ثقيلة أثناء السير؟
الجوانب التقنية
5
في علبة الغيارات في المركبة، ما هي الغيارات التي تنقل قوة دفع أكبر؟
الجوانب التقنية
6
في نظام الكبح الهوائي للشاحنة، ما الوظيفة التي تؤديها صمامات التصريف الموجودة في الأوعية الهوائية؟
الجوانب التقنية
7
عند توصيل بطاريتين بجهد 12 فولطًا على التوالي في مركبة ثقيلة، ما النتيجة التي نحصل عليها في الدارة الكهربائية؟
الجوانب التقنية
8
في مركبة ثقيلة مجهزة بعواكس هوائية أو أجنحة هوائية، هل ينخفض استهلاك الوقود مقارنة بمركبة أخرى لا تحملها؟
الجوانب التقنية
9
هل يتوافق تركيب المبطئ الكهرومغناطيسي وتشغيله في شاحنة مزودة بنظام منع انغلاق العجلات (ABS)؟
الجوانب التقنية
10
عند سياقة شاحنة بضائع وزنها الإجمالي المأذون به (MMA) 5000 kg، ما العناصر التي تشكل جزءًا إلزاميًا من تجهيزات السلامة فيها؟
