Wenn wir mit einem Reifendruck fahren, der unter dem vom Hersteller angegebenen Wert liegt, ...

Question

DentroTest · Accepted Answer

Fahren mit einem geringeren als dem vom Hersteller empfohlenen Reifendruck führt dazu, dass sich die Karkasse des Reifens bei jeder Radumdrehung übermäßig biegt und verformt. Diese ständige Verformung erzeugt viel innere Reibung und überhitzt den Reifen, wodurch das Risiko eines Reifenplatzers oder des Abspringens des Reifens von der Felge erheblich steigt. Außerdem nutzt sich die Lauffläche ungleichmäßig ab (an den Seiten stärker als in der Mitte), der Rollwiderstand und mit ihm der Verbrauch steigen, und in Kurven und beim Bremsen geht Stabilität verloren. Deshalb ist es falsch, dass sich das Risiko eines Reifenplatzers verringert: Es steigt. Und ebenso falsch ist, dass die Stabilität durch die größere Berührungsfläche besser wird: Das Kleinkraftrad verliert an Präzision und Stabilität.

Wenn wir mit einem Reifendruck fahren, der unter dem vom Hersteller angegebenen Wert liegt, ...

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