Wie wird bei einem Transport mit einem Lkw von 10.500 kg zulässiger Gesamtmasse nach den Vorschriften zum Fahrtenschreiber die Wartezeit eingestuft, die der Fahrer an einem Grenzübergang stehend verbringt?

Question

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Für einen Lkw von 10.500 kg zulässiger Gesamtmasse gelten die Vorschriften über Lenkund Ruhezeiten und der Fahrtenschreiber. Nach Art. 3.b der Richtlinie 2002/15/EG ist ein Zeitraum des Wartens, dessen Dauer im Voraus bekannt ist, wie das Warten an einem Grenzübergang, Bereitschaftszeit: Der Fahrer muss nicht am Steuer bleiben, muss aber verfügbar sein, um die Fahrt wieder aufzunehmen oder andere Arbeiten auszuführen, und er erfasst sie als solche im Fahrtenschreiber (Verordnung (EU) 165/2014, Art. 34.5). Wäre die Dauer des Wartens nicht im Voraus bekannt, würde sie als andere Arbeit zählen. Es ist keine Pause, denn die Pause ist der Zeitraum, in dem der Fahrer weder fahren noch andere Arbeiten ausführen darf und der ausschließlich seiner Erholung dient, und auch keine Ruhezeit, denn in der Ruhezeit kann der Fahrer frei über seine Zeit verfügen (Verordnung (EG) 561/2006, Art. 4).

Wie wird bei einem Transport mit einem Lkw von 10.500 kg zulässiger Gesamtmasse nach den Vorschriften zum Fahrtenschreiber die Wartezeit eingestuft, die der Fahrer an einem Grenzübergang stehend verbringt?

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