Vorfahrt: Kreuzungen, Engstellen und Bahnübergänge

Die Vorfahrt zu beherrschen ist einer der Schlüssel, um die theoretische Prüfung zu bestehen und vor allem, um sicher zu fahren. Eine Kreuzung ist ein Knotenpunkt des Straßennetzes, an dem sich Fahrlinien auf gleicher Höhe kreuzen. Es sind Konfliktzonen, in denen wir besonders vorsichtig sein müssen.

Im Folgenden gliedern wir die Vorschriften nach Art der Situation auf.

1. Phasen beim Überqueren einer Kreuzung

Um jede Kreuzung sicher zu passieren, müssen wir drei verschiedene Phasen einhalten:

• Annäherungsphase:
  • Wir müssen den Verkehr beobachten und rechtzeitig anzeigen.
  • Den passenden Fahrstreifen für unsere Richtung wählen (abbiegen oder geradeaus).
  • Geschwindigkeit: Verringern, bis hin zum Anhalten des Fahrzeugs, falls nötig.
• Phase der Einfahrposition:
  • Das ist der Ort, an dem wir anhalten, wenn wir Vorfahrt gewähren müssen.
  • Wenn wir rechts abbiegen: Wir halten uns dicht am rechten Rand.
  • Wenn wir links abbiegen (auf Straßen mit Gegenverkehr): Wir ordnen uns an der Längslinie ein, ohne die Gegenspur zu befahren.
• Überquerungsphase:
  • Das ist der Moment des Überquerens. Man darf nur beginnen, wenn man sicher ist, andere Verkehrsteilnehmer nicht zu zwingen, Geschwindigkeit oder Fahrlinie abrupt zu ändern.
  • Goldene Regel: Selbst wenn Sie Vorfahrt haben (grüne Ampel), dürfen Sie nie in eine Kreuzung einfahren, wenn Sie absehen, dass Sie mitten darin stehen bleiben könnten und den Querverkehr blockieren.

---

2. Arten von Kreuzungen und Vorfahrt

Die Vorfahrt hängt davon ab, ob die Kreuzung beschildert ist oder nicht.

Beschilderte Kreuzungen

Die Rangfolge bestimmen die Zeichen (Polizei, Ampeln, senkrechte Verkehrszeichen und Fahrbahnmarkierungen).

• STOP: Es ist Pflicht, immer an der Haltelinie anzuhalten (oder vor der Kreuzung, wenn keine vorhanden ist) und nach beiden Seiten Vorfahrt zu gewähren.
• Vorfahrt gewähren: Wir müssen die Geschwindigkeit verringern und nur dann anhalten, wenn bevorrechtigte Fahrzeuge kommen.
• Ampeln:
  • Grün: Vorfahrt (außer wenn sich auf der anderen Seite ein Stau gebildet hat).
  • Gelbes Dauerlicht: Anhalten wie bei Rot, es sei denn, dies ist nicht mehr sicher möglich.
  • Gelb blinkend: Vorsicht und Vorfahrt gewähren (gibt keine Vorfahrt).
  • Grüner Pfeil auf schwarzem Grund: Sie dürfen in diese Richtung fahren und müssen dabei den Fahrzeugen auf dem Fahrstreifen, in den Sie einfahren, Vorfahrt gewähren.

Nicht beschilderte Kreuzungen (Grundregel)

Gibt es keine Verkehrszeichen, die die Vorfahrt regeln, gilt die Rechts-vor-links-Regel:

„Den von rechts kommenden Fahrzeugen ist Vorfahrt zu gewähren.“

AUSNAHMEN (in denen NICHT rechts vor links gilt):

1. Befestigte Straßen: Sie haben Vorfahrt vor unbefestigten Straßen (Feldwegen).
2. Schienen: Schienenfahrzeuge haben Vorfahrt vor allen anderen.
3. Kreisverkehre: Wer sich im Kreisverkehr befindet, hat Vorfahrt vor denen, die einfahren wollen.
4. Autobahnen/Schnellstraßen: Die darauf fahrenden Fahrzeuge haben Vorfahrt vor denen, die sich einordnen.

---

3. Kreisverkehre

Kreisverkehre sind eine besondere Art von Kreuzung, in der der Verkehr im Kreis fließt.

• Vorfahrt: Sie hat immer das Fahrzeug, das bereits im Kreisverkehr fährt.
• Fahrstreifenwechsel: Hat der Kreisverkehr mehrere Fahrstreifen, gilt beim Wechsel von einem zum anderen die Vorfahrt dessen, der auf dem Fahrstreifen fährt, den wir einnehmen wollen.
• Ausfahren: In der Regel muss man immer vom äußeren (rechten) Fahrstreifen aus ausfahren. Wenn wir innen fahren, müssen wir rechtzeitig und mit Anzeigen nach außen wechseln.

---

4. Engstellen

Wenn die Straße so eng ist, dass zwei Fahrzeuge nicht gleichzeitig aneinander vorbeifahren können, müssen wir diese Reihenfolge einhalten, um zu wissen, wer zuerst fährt:

1. Verkehrszeichen: Gibt es Vorrangzeichen (R-5 oder R-6), sind sie zu befolgen.
2. Wer zuerst einfährt: Gibt es keine Verkehrszeichen, fährt derjenige, der zuerst in die Engstelle eingefahren ist.
3. Schwierigkeit des Rangierens: Sind beide gleichzeitig angekommen oder ist unklar, wer zuerst eingefahren ist, fährt das Fahrzeug mit der größeren Schwierigkeit beim Rangieren.

Vorrangtabelle nach Schwierigkeit (im Zweifelsfall)

(Vom höchsten zum niedrigsten Vorrang)

Rang	Fahrzeugart
1.	Sonderfahrzeuge und Sondertransporte, die Massen/Abmessungen überschreiten.
2.	Fahrzeugkombinationen (Sattelzug, Lastzug) außer denen unter Punkt 4.
3.	Fuhrwerke.
4.	Pkw mit Anhänger bis 750 kg und Wohnmobile.
5.	Busse.
6.	Lkw, Sattelzugmaschinen und Kastenwagen.
7.	Pkw, Mehrzweckfahrzeuge und vom Pkw abgeleitete Fahrzeuge.
8.	Sonderfahrzeuge (vierrädrige Kraftfahrzeuge) und vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge.
9.	Dreirädrige Kraftfahrzeuge, Krafträder mit Beiwagen.
10.	Zweirädrige Krafträder, Kleinkrafträder und Fahrräder.

Abschnitte mit starker Steigung

Auf engen Abschnitten mit einer Neigung von mehr als 7%:

• Vorrang hat das Fahrzeug, das bergauf fährt.
• Ausnahme: Es sei denn, das bergauf fahrende Fahrzeug kann eine vorhandene Ausweichstelle früher erreichen.

---

5. Bahnübergänge, bewegliche Brücken und Tunnel

Das sind besonders gefährliche Bereiche, die höchste Konzentration erfordern.

Bahnübergänge und bewegliche Brücken

• Schranke in Bewegung oder rote Ampel: Durchfahrt vollständig verboten. In einer Reihe hintereinander warten.
• Liegenbleiben auf den Gleisen: Bleibt Ihr Fahrzeug auf den Gleisen stehen, hat es absolute Priorität, die Insassen aus dem Fahrzeug zu bringen und die Gleise so schnell wie möglich freizumachen.
• Überholen: Verboten ist das Überholen von Fahrzeugen mit mehr als zwei Rädern, es sei denn, es ist ohne Befahren der Gegenspur möglich und es besteht Sicht.

Tunnel und Unterführungen

• Beleuchtung: Es ist Pflicht, (mindestens) das Abblendlicht einzuschalten.
• Verbote: Halten, Parken, Wenden und Rückwärtsfahren sind nicht erlaubt.
• Sicherheitsabstand:
  • Leichte Fahrzeuge: 100 Meter oder 4 Sekunden.
  • Fahrzeuge > 3.500 kg: 150 Meter oder 6 Sekunden.
  • Hinweis: Bei Stau (stockendem Verkehr) muss man genug Abstand halten, um bei abruptem Bremsen nicht auf den Vordermann aufzufahren, und bei längerem Stillstand den Motor abstellen.

---

6. Fußgänger und Radfahrer

Auch wenn die Fahrbahn den Fahrzeugen gehört, gibt es Situationen, in denen gefährdete Verkehrsteilnehmer Vorrang haben:

• Fußgänger: Sie haben Vorrang auf Fußgängerüberwegen, in Fußgängerzonen und wenn das Fahrzeug abbiegt, um in eine Straße einzufahren, die gerade Fußgänger überqueren (auch ohne markierten Überweg). Auf einem Fußgängerüberweg darf man nie überholen, es sei denn, man fährt so langsam, dass man das Fahrzeug sofort anhalten kann.
• Radfahrer: Sie haben Vorrang auf Radfahrstreifen, Radfahrerfurten und ordnungsgemäß gekennzeichneten Randstreifen.
• Radfahrer in Gruppen: Sie gelten als eine einzige bewegliche Einheit. Ist der erste Radfahrer der Gruppe in eine Kreuzung oder einen Kreisverkehr eingefahren, haben alle Vorrang; wir müssen warten, bis der letzte vorbei ist.