Test 1 · Profil 6 (Conduites imprudentes à moto)
30 questions • Permis à points (Français)
1
Quel comportement ou quelle infraction du conducteur peut constituer un risque pour le piéton ?
2
Lorsqu'ils sont impliqués dans un accident, quel groupe vulnérable a le pire pronostic en raison des blessures subies, le plus de risques de mourir et le plus de difficultés à se rétablir ?
3
Quel est l'un des principaux facteurs de risque pour les hommes de 35 à 55 ans qui reprennent la conduite d'une moto après une longue période sans conduire de deux-roues ?
4
La probabilité de mourir dans un accident en conduisant une moto est-elle la même en circulant à une vitesse modérée et appropriée qu'en circulant à une vitesse excessive et inappropriée ?
5
En règle générale, lorsqu'il existe deux voies de circulation ou plus, par quelle voie devez-vous quitter un giratoire ?
6
Quel risque comporte le fait de manipuler le téléphone portable en conduisant une moto ?
7
À quoi peut être due l'apparition de vibrations au freinage ?
8
Conduire de manière défensive, en gardant une attitude préventive et vigilante et sans effectuer de manœuvres risquées, peut-il aider à éviter des accidents ?
9
Pourquoi est-il important d'utiliser des pneus de la même marque et du même modèle ?
10
Quel est l'un des facteurs les plus importants dont les conducteurs de moto doivent tenir compte pour garantir leur propre sécurité et celle de leurs passagers ?
11
De quoi les conducteurs doivent-ils tenir compte lorsqu'un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) circule à proximité de leur véhicule ?
12
Le fait que le vélo soit un véhicule peu stable est-il l'une des causes qui font des cyclistes un groupe vulnérable dans la circulation ?
13
Circuler à moto par temps de pluie augmente-t-il le risque de dérapages et de chutes ?
14
Quel est l'objectif principal des systèmes avancés d'aide à la conduite pour motos, ou ARAS ?
15
Quelle tenue est la plus recommandée pour circuler à moto et être plus visible pour les autres conducteurs ?
16
Les enfants, en tant que piétons, sont particulièrement vulnérables dans la circulation ; pourquoi ?
17
Quelle caractéristique augmente le risque sur les routes conventionnelles ?
18
Une faible perception du risque au volant est-elle un comportement à risque de certains jeunes conducteurs qui fait de ce groupe un groupe vulnérable ?
19
Les changements de voie sont l'une des causes les plus fréquentes d'accidents entre motos et véhicules à quatre roues. Quels sont quelques-uns des motifs les plus fréquents de ces accidents ?
20
Lorsqu'on circule à moto dans une circulation dense, plus la route est occupée, plus la probabilité d'avoir un accident est-elle élevée ?
21
En tant que piétons, laquelle des caractéristiques suivantes fait des personnes à mobilité réduite un groupe particulièrement vulnérable dans la circulation ?
22
Les occupants d'une moto peuvent-ils subir des blessures importantes et graves s'ils ont un accident en circulant à une vitesse élevée ?
23
Que doit faire tout conducteur lorsqu'il circule avec son véhicule à moteur près d'un usager appartenant à l'un des groupes considérés comme vulnérables dans la circulation ?
24
Quels matériaux sont utilisés dans les protections corporelles qui s'adaptent aux blousons des motards ?
25
Existe-t-il un risque de collision si vous circulez à moto très près du véhicule qui vous précède et que celui-ci réduit sa vitesse ou freine de manière inattendue ?
26
Si vous circulez à moto sur une route où il y a des nids-de-poule, est-il conseillé de les éviter pour prévenir un accident ?
27
Le non-respect des règles de circulation par les conducteurs de moto peut-il mettre en danger d'autres usagers de la route ?
28
Pour conduire une moto conçue pour les longs voyages, dotée de grands carénages, de sièges confortables et d'espace pour les bagages (Touring), quel permis faut-il ?
29
Circuler à moto à une vitesse élevée est-il l'une des principales causes des accidents de motards avec des victimes mortelles ?
30
Comment le passager doit-il être assis sur une moto ?
