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Documentación del conductor

En este tema:

  • Qué conduce cada permiso (C1, C, C1+E y C+E), desde qué edad y qué permiso necesitas antes.
  • Cada cuánto caduca el permiso de camión y cómo se prorroga.
  • Qué son el CAP y la tarjeta de cualificación del conductor, y quién está exento.
  • Qué cambia para un profesional en alcohol y en el permiso por puntos.
  • Qué documentos llevas contigo cuando conduces.

Conducir un camión exige más papeles que conducir un coche, y casi todos tienen plazos más cortos o requisitos más estrictos. En el examen salen sobre todo las edades, las masas que autoriza cada permiso, la vigencia, las horas del CAP y las esperas del permiso por puntos. Las licencias de transporte de la empresa y los documentos del vehículo tienen su propio tema («Autorizaciones» y «Documentos del vehículo»). Aquí van los tuyos, los del conductor.

1. Los permisos del camión

Hay cuatro permisos para conducir camiones: C1 y C para el camión solo, y C1+E y C+E para el camión con remolque. El «+E» es la letra del remolque: sin ella, solo puedes llevar un remolque ligero.

PermisoQué puedes conducirEdad mínimaAntes necesitas
C1Automóviles de más de 3.500 kg y hasta 7.500 kg de masa máxima autorizada (MMA), con hasta ocho pasajeros además del conductor. Remolque de hasta 750 kg18 añosB en vigor
CAutomóviles de más de 3.500 kg de MMA, sin límite superior, con hasta ocho pasajeros además del conductor. Remolque de hasta 750 kg21 años (18 con el CAP de cualificación inicial ordinaria)B en vigor
C1+ETractor del C1 con un remolque de más de 750 kg, si el conjunto no pasa de 12.000 kg. También tractor del B con un remolque de más de 3.500 kg, si el conjunto no pasa de 12.000 kg18 añosC1 en vigor
C+ETractor del C con un remolque o semirremolque de más de 750 kg21 años (18 con el CAP ordinario)C en vigor

Escalera de permisos: B, C1 y C a la izquierda, con su masa máxima, y B+E, C1+E y C+E a la derecha, con el remolque que permite cada uno y el permiso que se exige antes.

Figura 1. El B llega a 3.500 kg; el C1 cubre de 3.500 a 7.500 kg y el C no tiene tope. Cada permiso con remolque pide tener antes el de su misma letra. Sin escala.

El B va primero

Para sacar el C1 o el C solo necesitas el B en vigor. No hace falta pasar por el C1 para llegar al C. Los permisos con remolque piden el permiso base de su letra: el B+E, el B; el C1+E, el C1; el C+E, el C.

La edad del C baja a 18 años si tienes el CAP de cualificación inicial ordinaria (280 horas). Con el CAP acelerado (140 horas), la edad sigue siendo 21. Lo mismo vale para el C+E.

Qué permisos vienen incluidos

Cuando obtienes un permiso, otros te los dan a la vez:

  • El C incluye el C1.
  • El C1+E y el C+E incluyen el B+E.
  • El C+E incluye el C1+E.
  • El C+E incluye además el D+E si ya tienes el D.
  • El C1 y el D1 no te dan ningún otro permiso por sí solos.

Ninguno de estos permisos autoriza a conducir motocicletas. Tampoco el C1 ni el C te dejan conducir autobuses: para eso están el D1 y el D.

Ojo en el examen: no mezcles los dos topes de 7.500 y 12.000 kg. El C1 limita la MMA del camión (7.500 kg). El C1+E limita la MMA del conjunto (12.000 kg). Y si te preguntan qué permiso se obtiene automáticamente al sacar el C, la respuesta no es el B: el B es el que necesitas antes. El que viene incluido en el C es el C1.

Casos que no piden C

  • B con más de 2 años de antigüedad: en España puedes conducir, sin remolque, un automóvil de mercancías de combustible alternativo de hasta 4.250 kg de MMA, siempre que el exceso sobre 3.500 kg venga solo del peso del sistema de propulsión y no aumente la capacidad de carga.
  • B con remolque de más de 750 kg: el B basta si el conjunto no pasa de 3.500 kg. Entre 3.500 y 4.250 kg hace falta el código 96 (una prueba o formación). Si el conjunto pasa de 4.250 kg, necesitas el B+E, con un remolque de hasta 3.500 kg.
  • Vehículos especiales no agrícolas: el B basta si su velocidad máxima no pasa de 40 km/h y su MMA no pasa de 3.500 kg. Si supera alguno de los dos límites, necesitas el permiso que corresponda a su MMA. Si llevan personas, el B vale hasta 9 incluido el conductor, el D1 de 10 a 17 y el D más de 17.

2. Vigencia y prórroga

Los permisos de camión caducan antes que el de coche, porque se exige más salud al conductor profesional. Los de camión (y los de autobús) forman el grupo 2; el B y los de moto, el grupo 1.

PermisoVigenciaA partir de los 65 años
C1, C1+E, C y C+E (grupo 2)5 años3 años
B y B+E (grupo 1)10 años5 años

El periodo puede reducirse si, al darte el permiso o al prorrogarlo, se comprueba que tienes una enfermedad o deficiencia que, aunque ahora no te impide conducir, puede agravarse. Además, la vigencia depende de que no hayas perdido todos los puntos y de que mantengas los requisitos con los que te dieron el permiso.

Cómo se prorroga

Para prorrogar acreditas que conservas las aptitudes psicofísicas: pasas el reconocimiento en un centro de reconocimiento de conductores autorizado, que emite el informe de aptitud. Con la solicitud presentas ese informe, tu documento de identidad y una fotografía reciente de 32 por 26 mm, en color y con fondo claro y liso.

Las exigencias del grupo 2 son mayores. Un ejemplo es la vista: en el grupo 1 basta una agudeza visual binocular de al menos 0,5; en el grupo 2 hace falta al menos 0,8 en el ojo que mejor ve y al menos 0,1 en el otro, con o sin gafas. Si necesitas gafas, su potencia no puede pasar de 8 dioptrías positivas.

  • Puedes pedir la prórroga con hasta tres meses de antelación. El nuevo periodo se cuenta desde la fecha de caducidad, así que no pierdes nada por adelantarte. Solo en casos excepcionales justificados puedes pedirla con más antelación, y entonces el nuevo periodo se cuenta desde que presentas la solicitud.
  • Al prorrogar un permiso del grupo 2 se prorrogan también tus permisos del grupo 1 (por los plazos que a ellos les correspondan).
  • Si tu permiso ya está caducado, no te autoriza a conducir y los agentes lo intervienen en el acto. Puedes pedir la prórroga igualmente, pero no conduces hasta tenerla.

Dos líneas de tiempo: a la izquierda de la caducidad, la ventana de tres meses en que puedes pedir la prórroga, y a la derecha la nueva vigencia de 5 años; debajo, el permiso caducado que no autoriza a conducir.

Figura 2. Pide la prórroga desde tres meses antes de que caduque: el nuevo periodo empieza en la fecha de caducidad. Si te pasas, no conduces hasta tener el permiso prorrogado.

3. El CAP y la tarjeta de cualificación

Para conducir un camión como profesional no basta con el permiso: necesitas también el certificado de aptitud profesional (CAP). Lo regula el Real Decreto 284/2021, modificado por el Real Decreto 487/2026 (en vigor desde el 18 de septiembre de 2026). El antiguo Real Decreto 1032/2007 está derogado, aunque algunos artículos del Reglamento General de Conductores aún lo citan.

Afecta a quien conduce vehículos de transporte por carretera para los que se exige el C1, C1+E, C o C+E (y los de autobús: D1, D1+E, D o D+E).

Formación inicial: ordinaria o acelerada

ModalidadCursoExamen
Ordinaria280 horasSí
Acelerada140 horasSí
  • Para hacer el curso y presentarte al examen no necesitas tener el permiso.
  • El examen debe hacerse en el plazo máximo de un año desde que acaba el curso. Son cien preguntas tipo test con cuatro respuestas.
  • El CAP te habilita para conducir a partir de las edades del Reglamento General de Conductores, siempre que además tengas el permiso (18 años para el C con el CAP ordinario).
  • Si faltas a un 5 % o más de las horas del curso, te excluyen del curso (si hay causa justificada, la autoridad puede autorizar que recuperes las horas). Y no pueden darte más de ocho horas de formación al día.

Formación continua: 35 horas cada 5 años

El CAP no caduca, pero su vigencia depende de que sigas la formación continua. El curso es de 35 horas cada cinco años, y la primera tienes que hacerla antes de que pasen cinco años desde que obtuviste el primer certificado.

  • Puedes repartir el curso en periodos discontinuos, siempre con la misma empresa CAP autorizada, dentro del mismo año natural y con bloques de al menos 7 horas (que pueden dividirse en dos días consecutivos).
  • Solo la hacen quienes ya tienen el CAP y un permiso de conducir en vigor.
  • Si has dejado de ejercer y no tienes la tarjeta en vigor, haces un curso de formación continua antes de volver a conducir.
  • Si haces la formación continua para una categoría de permiso, quedas dispensado de hacerla para otra.

Dos paneles: arriba, la formación inicial ordinaria de 280 horas o acelerada de 140 horas, que acaba en un examen y da el CAP y la tarjeta; abajo, una línea de diez años con dos tarjetas de cinco años y la formación continua de 35 horas al final de cada periodo.

Figura 3. Formación inicial una sola vez (280 horas o 140) y después 35 horas de formación continua al menos cada 5 años.

La tarjeta de cualificación del conductor

Al aprobar el examen te expiden la tarjeta de cualificación del conductor. Vale 5 años y debes llevarla a bordo siempre que conduzcas. La formación continua mantiene vigente tu cualificación y, con ella, tu tarjeta.

En el permiso o en la tarjeta puede aparecer el código 95 de la Unión Europea, que indica que el conductor es titular del CAP y cumple la obligación de aptitud profesional, con la fecha hasta la que es válido.

Ojo en el examen: no confundas tres tarjetas. La tarjeta de cualificación del conductor es la del CAP (5 años). La tarjeta del conductor del tacógrafo es blanca, personal y vale como máximo 5 años (tema «El tacógrafo»). La tarjeta de transporte, como aún la llama el examen, es en realidad la autorización de transporte de la empresa, que ya no se expide en papel; no es tuya (tema «Autorizaciones»).

Quién está exento del CAP

No necesitan el CAP los conductores de estos vehículos o transportes:

  • Vehículos con una velocidad máxima autorizada de hasta 45 km/h.
  • Los de las Fuerzas Armadas, la protección civil, los bomberos, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y las ambulancias de emergencia.
  • Los que están en pruebas en carretera (mejora técnica, reparación o mantenimiento) o son nuevos o transformados y todavía no han circulado.
  • Los autobuses (que exigen D o D1) que el personal de mantenimiento conduce sin pasajeros hacia o desde el centro de mantenimiento, si conducir no es su actividad principal.
  • Los usados en emergencias o salvamento, incluido el transporte humanitario sin ánimo de lucro.
  • Los de las clases prácticas y los exámenes del permiso o del CAP, mientras no hagas transporte.
  • El transporte privado particular de viajeros o mercancías.
  • El transporte privado complementario de materiales, equipos o maquinaria para el propio trabajo del conductor, si conducir no es su actividad principal.
  • Los que llevan unidas de forma permanente máquinas o instrumentos de uso exclusivo (grúas, grupos electrógenos, equipos de sondeo) y los transportes hechos por completo en recintos cerrados dedicados a otras actividades.
  • El abastecimiento ocasional de la propia empresa en zonas rurales, en transporte privado complementario.
  • Los vehículos que usan o alquilan sin conductor las empresas agrícolas, hortícolas, forestales, ganaderas o pesqueras para transportar mercancías de su actividad, salvo si conducir es la actividad principal del conductor o si el trayecto pasa de 100 km alrededor del centro de explotación.
  • Desde el 18 de septiembre de 2026: la distribución de mercancías en transporte privado complementario, si conducir no es la actividad principal y el trayecto no pasa de 100 km alrededor del centro de explotación, y la venta ambulante, si conducir no es la actividad principal.

Conducir no es la actividad principal cuando supone menos del 30 % de tu trabajo mensual.

También están exentos de la cualificación inicial los titulares de un permiso C1, C1+E, C o C+E expedido antes del 11 de septiembre de 2009 (antes del 11 de septiembre de 2008 en el caso del D1, D1+E, D o D+E). Si no tienen tarjeta en vigor, hacen primero un curso de formación continua.

El código 97

El código 97 en un permiso C1 significa que su titular no está autorizado a conducir un vehículo C1 que entre en el ámbito de aplicación del reglamento del tacógrafo.

4. Mercancías peligrosas

El C y el C1 no autorizan por sí solos a transportar mercancías peligrosas. Cuando lo exige el Acuerdo ADR, hace falta una autorización administrativa especial, que:

  • No te deja conducir si no llevas también el permiso ordinario que pide el vehículo.
  • Tienes que llevarla contigo, junto al permiso, y enseñarla a los agentes si te la piden.
  • Se obtiene con el B en vigor desde hace al menos un año, un curso de formación básico, las pruebas de aptitud, las aptitudes psicofísicas del grupo 2 y residencia habitual en España.
  • Vale 5 años y se prorroga por periodos de 5 con un curso de reciclaje.

5. Alcohol

Los conductores de camiones de más de 3.500 kg de MMA tienen un límite más bajo que el resto. Es el mismo que el de los autobuses de más de nueve plazas, el servicio público, el transporte escolar y de menores, las mercancías peligrosas, los servicios de urgencia y los transportes especiales. También es el de cualquier conductor durante los dos años siguientes a obtener el permiso.

ConductorAire espiradoSangre
General0,25 mg/l0,5 g/l
Camión de más de 3.500 kg y demás profesionales0,15 mg/l0,3 g/l

Las consecuencias para un profesional, en aire espirado:

TasaConsecuencia
Hasta 0,15 mg/lPuedes conducir.
De más de 0,15 a 0,30 mg/l500 € y 4 puntos (1.000 € si ya te sancionaron por alcohol en el año anterior).
Más de 0,30 mg/l (más del doble del límite)1.000 € y 6 puntos.
Más de 0,60 mg/l, o conducir bajo la influencia de alcohol o drogasDelito.

Negarte a las pruebas de alcohol o drogas es también infracción muy grave: 1.000 € y 6 puntos.

6. El permiso por puntos

El crédito de puntos es único: se asigna a la persona, no al permiso. Perder puntos con el coche también te afecta si conduces camiones, y si los pierdes todos, pierde su vigencia el permiso, sea cual sea su clase. Solo pierdes puntos por una infracción cometida conduciendo un vehículo para el que se exige permiso o licencia.

QuéRegla
Saldo12 puntos. 8 si tu permiso tiene hasta 3 años de antigüedad (salvo que ya tuvieras otro permiso con esa antigüedad: sacar el C no te devuelve a 8) o si lo obtienes de nuevo tras perder todos los puntos. Con bonificación llegas a 15: 2 puntos tras 3 años sin sanción y 1 más tras otros 3
Máximo por díaNo pierdes más de 8 puntos por infracciones cometidas en un mismo día, salvo algunas infracciones muy graves
Recuperar el saldoTras 2 años sin sanciones que quiten puntos, vuelves a 12
Curso de sensibilización y reeducación vialRecuperas 4 puntos, nunca más de los que hayas perdido. Una vez cada 2 años, y los profesionales, cada año. Dura al menos 10 horas. La Ley de Tráfico permite hasta 6 puntos, pero el curso actual (Orden INT/914/2024) da 4
Curso de conducción segura y eficiente+2 puntos, hasta un máximo de 15, con saldo positivo y un curso de cada tipo cada 2 años

Si pierdes todos los puntos, el permiso pierde la vigencia. Para volver a obtener uno de la misma clase tienes que esperar, hacer un curso de sensibilización y reeducación vial (de al menos 20 horas) y pasar las pruebas. El permiso nuevo empieza con 8 puntos.

SituaciónResto de conductoresConductor profesional
Pierdes todos los puntos6 meses3 meses
Vuelves a perderlos en los 3 años siguientes al permiso nuevo12 meses6 meses

El plazo se cuenta desde que te notifican que pierdes la vigencia.

Cuatro barras a la misma escala: al perder todos los puntos, 6 meses de espera para el resto de conductores y 3 para el profesional; si se repite en tres años, 12 y 6 meses.

Figura 4. Los profesionales esperan la mitad: 3 meses la primera vez y 6 si se repite en 3 años.

7. Qué llevas contigo

Estás obligado a estar en posesión de tu permiso y llevarlo contigo cuando conduces, y a enseñarlo a los agentes si te lo piden. También llevas el permiso de circulación del vehículo y su tarjeta de inspección técnica (los documentos del vehículo están en su propio tema). Y cualquier otro documento o autorización que la norma te exija para conducir ese vehículo, que debe estar vigente.

Para conducir un camión, eso suele sumar:

  • El permiso de conducción con la clase que corresponde al vehículo.
  • La tarjeta de cualificación del conductor del CAP (o el código 95 en el permiso, si lo llevas).
  • La tarjeta del conductor del tacógrafo y los registros e impresiones del día en curso y los 56 días anteriores, si el vehículo lleva tacógrafo (tema «El tacógrafo»).
  • La autorización especial ADR, si llevas mercancías peligrosas.

Formato. Puedes acreditar tu autorización para conducir (y la del vehículo) presentando el documento en formato físico o digital.

Un solo documento. Todas las clases de permiso que tengas constan en un único documento, con las categorías de vehículos que autorizan. Conduces con las restricciones que figuren en él, codificadas.

Datos y duplicados. Cualquier cambio en los datos del permiso, incluido el domicilio, lo comunicas en un plazo de 15 días. Si lo pierdes, te lo roban o se deteriora, pides un duplicado. Si luego encuentras el original, lo devuelves: tener a la vez el original y un duplicado lleva a que te retiren el original.

Ojo en el examen: conducir con el permiso caducado equivale a no estar autorizado: el permiso se interviene en el momento. Y conducir con un permiso que no te habilita para ese vehículo (por ejemplo, un camión de 10.000 kg con solo el C1) resta 4 puntos.

Novedades de la norma

  • 18-9-2026. El RD 487/2026 reforma el CAP: dos exenciones nuevas (distribución de mercancías y venta ambulante), tope de ocho horas de formación al día, exclusión del curso si faltas al 5 % de las horas y un año sin poder examinarte si te expulsan por usar dispositivos de intercomunicación u otros medios no autorizados. Las horas no cambian: 280, 140 y 35 cada 5 años.
  • 2021. El RD 284/2021 sustituye al RD 1032/2007 (derogado). Algunos manuales antiguos aún lo citan.
  • 21-3-2022. El permiso y los documentos del vehículo pueden presentarse en formato físico o digital. Y los cursos de conducción segura y eficiente permiten recuperar 2 puntos (la Orden INT/209/2025 los desarrolla).

Cifras que tienes que saber

QuéCifraMatiz
MMA del C1Más de 3.500 y hasta 7.500 kgRemolque de hasta 750 kg
Conjunto del C1+EHasta 12.000 kgRemolque de más de 750 kg
Edad del C1 y del C18 y 21 años18 en el C con CAP ordinario
Vigencia del grupo 25 años3 años desde los 65
Vigencia del B10 años5 años desde los 65
PrórrogaHasta 3 meses antesEl nuevo periodo cuenta desde la caducidad
Vista del grupo 20,8 y 0,1Mejor y peor ojo
CAP ordinario y acelerado280 y 140 horasMás examen
Formación continua35 horas cada 5 añosBloques de al menos 7 horas
Tarjeta de cualificación5 añosA bordo mientras conduces
Exentos del CAPHasta 45 km/hY las demás exenciones de la lista
«No es la actividad principal»Menos del 30 % del trabajo mensualPara las exenciones que lo piden
Alcohol del camión de más de 3.500 kg0,15 mg/l y 0,3 g/lGeneral: 0,25 mg/l y 0,5 g/l
Espera tras perder todos los puntos3 meses profesional, 6 restoSi se repite en 3 años: 6 y 12
Curso de sensibilización4 puntosProfesional, cada año; resto, cada 2
Autorización ADR5 añosB con al menos 1 año
Cambio de datos del permiso15 díasSe comunica a Tráfico

Resumen

  • El C1 conduce de 3.500 a 7.500 kg y se saca a los 18 años; el C no tiene tope y se saca a los 21, o a los 18 con el CAP ordinario.
  • Para el C1 y el C basta con el B en vigor. Cada permiso con remolque pide su base: el C1+E el C1, el C+E el C.
  • El C incluye el C1. El C1+E y el C+E incluyen el B+E, y el C+E incluye también el C1+E.
  • El C1+E permite conjuntos de hasta 12.000 kg de MMA.
  • El permiso del grupo 2 vale 5 años (3 desde los 65). Se prorroga con el reconocimiento psicofísico, hasta tres meses antes de caducar.
  • Un permiso caducado no autoriza a conducir y se interviene.
  • El CAP son 280 horas (ordinario) o 140 (acelerado), más examen. La formación continua, 35 horas cada 5 años.
  • La tarjeta de cualificación vale 5 años y se lleva a bordo. No es la tarjeta del tacógrafo ni la autorización de transporte de la empresa.
  • Quedan exentos del CAP, entre otros, los vehículos de hasta 45 km/h y el transporte privado particular.
  • El camión de más de 3.500 kg tiene un límite de alcohol de 0,15 mg/l en aire y 0,3 g/l en sangre.
  • Si un profesional pierde todos los puntos, espera 3 meses (6 si se repite en 3 años). Puede hacer el curso de sensibilización cada año para recuperar 4 puntos (los demás, cada 2 años).
  • Llevas el permiso, el permiso de circulación y la tarjeta de inspección técnica, en formato físico o digital, y los demás documentos que el vehículo exija.

Comprueba que lo has entendido

1. ¿Qué permiso se obtiene automáticamente al sacar el C?

Respuesta

El C1. El C incluye el C1. Y el C+E incluye el C1+E.

2. Con un C1 y un remolque de 1.500 kg, ¿qué permiso necesitas y cuánto puede pesar como máximo el conjunto?

Respuesta

El C1+E, porque el remolque pasa de 750 kg. El conjunto puede llegar a 12.000 kg de MMA.

3. Tienes 19 años, el B en vigor y el CAP acelerado. ¿Puedes sacar el C?

Respuesta

No. A los 18 años solo se puede con el CAP de cualificación inicial ordinaria (280 horas). Con el acelerado, la edad es 21.

4. Tu permiso C caduca el 1 de octubre. ¿Desde cuándo puedes pedir la prórroga y desde cuándo cuenta el nuevo periodo?

Respuesta

Desde tres meses antes, es decir, desde el 1 de julio. El nuevo periodo (5 años, o 3 si ya has cumplido 65) cuenta desde la fecha de caducidad, el 1 de octubre.

5. ¿Cuántas horas de formación continua exige el CAP, cada cuánto, y qué pasa si no la haces?

Respuesta

35 horas cada 5 años, en bloques de al menos 7 horas si se reparten. Sin ellas no mantienes vigente el CAP ni la tarjeta de cualificación, que vale 5 años.

6. Pierdes todos los puntos del carné por primera vez y eres conductor profesional. ¿Cuánto tienes que esperar para obtener otro permiso?

Respuesta

3 meses (los demás conductores esperan 6). Si te vuelve a pasar en los 3 años siguientes, 6 meses (12 para los demás). Después, curso de sensibilización y reeducación vial y pruebas.

¿Ya te lo sabes?