Visibilidad y Alumbrado del Vehículo

Para circular con seguridad, no basta con saber manejar el ciclomotor; es vital ver bien y, sobre todo, ser vistos por los demás. Los dispositivos luminosos tienen tres objetivos principales: señalar nuestra presencia, iluminar la vía y advertir a otros usuarios.

1. Dispositivos para indicar presencia (Ser vistos)

Luces de Posición

Su función es indicar la presencia y la anchura del vehículo.

• Color: Blancas delante y rojas detrás.
• Funcionamiento: Deben encenderse automáticamente al activar el alumbrado del vehículo.
• Anchura: Si el vehículo mide más de 1.300 mm de ancho, es obligatorio llevar dos luces en los extremos.

¿Cuándo es obligatorio dejarlas encendidas?

• Entre el ocaso y la salida del sol (noche) o con mala visibilidad.
• Al estar detenidos o parados en la vía o arcén.
• Al estar estacionados en travesías, partes no transitables del arcén interurbano o lugares con visibilidad reducida.

Catadióptricos (Reflectantes)

No tienen luz propia, sino que reflejan la luz de otros vehículos. Deben tener forma no triangular.

Ubicación	Color	Ciclomotores 2 Ruedas	Ciclomotores 3 Ruedas / Cuadriciclos
Delanteros	Blanco	1 Opcional	1-2 Obligatorios
Traseros	Rojo	1 Obligatorio	1-2 Obligatorios
Pedales	Amarillo auto	2 Obligatorios	2 Obligatorios
Laterales	Amarillo auto	1-2 Obligatorios	1-2 Opcionales

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2. Luces para iluminar la vía (Ver y ser vistos)

Es obligatorio usar estas luces entre el atardecer y el amanecer, en túneles (a cualquier hora) y bajo condiciones meteorológicas adversas.

Luz de Corto Alcance (Cruce)

• Color: Blanco. Ilumina sin deslumbrar.
• Uso obligatorio:
  • De noche (vías urbanas e interurbanas).
  • En túneles o carriles reversibles/adicionales a cualquier hora.
• Recomendación: Los ciclomotores pueden llevarla encendida durante el día para ser mejor vistos.

Luz de Largo Alcance (Carretera)

• Color: Blanco. Para ver a larga distancia.
• Uso: Obligatoria al circular a más de 40 km/h por vías interurbanas insuficientemente iluminadas.
• Prohibiciones: No se puede usar en poblado, ni cuando el vehículo esté parado o estacionado.
• Deslumbramiento: Debes cambiar a luz de cruce si vas a deslumbrar a otros usuarios. Si te deslumbran a ti, reduce la velocidad e incluso detente, pero no uses gafas de sol de noche.

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3. Luces Antiniebla

Su uso depende de la gravedad de las condiciones ambientales.

Tipo de Luz	Color	¿Cuándo se usa?
Delantera (Opcional)	Blanco o Amarillo selectivo	Lluvia intensa, niebla, nevada, nubes de polvo. También en vías estrechas con muchas curvas.
Trasera (Opcional)	Rojo	Solo en condiciones muy desfavorables: Niebla espesa, lluvia muy intensa, nevada fuerte o humo denso.

Nota importante: La luz antiniebla trasera molesta mucho, por eso solo se permite en condiciones extremas.

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4. Señalización de Maniobras

• Intermitentes: Color amarillo auto. Señalan desplazamientos laterales. Son opcionales en ciclomotores de 2 ruedas pero obligatorios en los de 3 ruedas con carrocería cerrada.
• Luz de Emergencia: Activa todos los intermitentes a la vez. Se usa en averías, emergencias o si no alcanzas la velocidad mínima.
• Luz de Freno: Roja, más intensa que la de posición. Indica que estás frenando.
• Luz de Marcha Atrás: Blanca. Indica la maniobra hacia atrás.

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5. Espejos Retrovisores y Elementos Transparentes

El conductor debe verificar el reglaje de los espejos con el vehículo detenido y en terreno llano.

Cuadro Resumen de Retrovisores Obligatorios

Tipo de Vehículo	Configuración	Espejos Obligatorios
Ciclomotor 2 Ruedas	-	Izquierdo obligatorio.
3 Ruedas / Cuadriciclo	Sin carrocería	Izquierdo y Derecho.
3 Ruedas / Cuadriciclo	Con carrocería	Izquierdo + Interior (Si el interior no ofrece buena visión, entonces Izquierdo + Derecho).

Superficie Acristalada

• Debe mantenerse limpia y sin adhesivos que dificulten la visión.
• Láminas adhesivas: Solo permitidas en ventanillas traseras si el vehículo lleva dos espejos exteriores.
• Está prohibido usar vidrios tintados no homologados.