Maniobras Básicas de la Circulación

¡Bienvenido, futuro conductor! En este tema abordamos uno de los pilares de la conducción segura: las maniobras. Una maniobra es cualquier alteración de la marcha normal del vehículo (no se considera maniobra seguir el trazado de una curva o reanudar la marcha tras un semáforo).

Para aprobar tu examen y conducir seguro, debes dominar las siguientes maniobras básicas:

Incorporación a la circulación.
Desplazamientos laterales (cambio de carril).
Cambios de dirección (giros).
Cambio de sentido de la marcha.
Adelantamientos.
Paradas y estacionamientos.

OJO AL DATO: La marcha atrás NO se considera una maniobra básica de circulación por sí misma, sino una maniobra complementaria (por ejemplo, para aparcar).

La Regla de Seguridad: R.S.M.

Antes de realizar cualquier maniobra, es obligatorio seguir una secuencia estricta para evitar accidentes. Memoriza estas siglas, son vitales para el teórico y el práctico:

R - RETROVISOR (Observar): Comprobar que la situación del tráfico permite hacer la maniobra sin peligro. Debes mirar por los espejos o directamente si es necesario.
S - SEÑALIZAR (Advertir): Avisar al resto de usuarios de tu intención con antelación suficiente.
M - MANIOBRA (Ejecutar): Realizar la acción de forma correcta y segura.

Tipos de Señalización

Podemos advertir nuestras intenciones mediante señales luminosas (intermitentes) o acústicas (claxon). También se puede usar el brazo, aunque la señal luminosa prevalece sobre la del brazo (salvo que esta última sea más visible o anule a la luminosa).

Intención	Señal Luminosa (Preferente)	Señal con el Brazo (Excepcional)
Desplazamiento a la Izquierda	Intermitente Izquierdo	Brazo izquierdo extendido (palma hacia abajo)
Desplazamiento a la Derecha	Intermitente Derecho	Brazo izquierdo doblado hacia arriba (en ángulo)

1. Incorporación a la Circulación

La incorporación es entrar en el flujo de tráfico desde una situación de parado (estacionamiento, garaje, camino privado) o desde un carril de aceleración.

Normas generales

Observar: Asegúrate de que la calzada está libre y la velocidad/distancia de los otros vehículos te permiten entrar.
Señalizar: Mantén el intermitente encendido hasta que el coche ocupe su carril.
Ejecutar: Hazlo sin obstaculizar. Si es desde un camino privado, debes hacerlo a una velocidad que te permita detenerte si es necesario y cediendo el paso a los que ya circulan.

Casos Especiales

Carril de Aceleración

Si te incorporas por un carril de aceleración en autovía o autopista:

Comprueba la situación al principio del carril.
Si tienes que detenerte para ceder el paso, hazlo al principio, no al final.
Acelera para alcanzar una velocidad adecuada al flujo de la vía antes de entrar.

Autobuses en poblado

Para facilitar la circulación del transporte colectivo:

En poblado, debemos facilitar la salida de los autobuses de sus paradas señalizadas.
Esto puede implicar desplazarse lateralmente o reducir la velocidad (incluso llegando a detenernos) para dejarles salir.

2. Desplazamientos Laterales

Se considera desplazamiento lateral cuando cambiamos nuestra posición en la calzada invadiendo, total o parcialmente, otro carril.

IMPORTANTE: No se considera desplazamiento lateral la simple corrección de trayectoria dentro de tu propio carril. Solo hay maniobra si invades el carril adyacente.

¿Quién tiene preferencia?

Esta es una pregunta clásica de examen. Al cambiar de carril:

SIEMPRE tiene prioridad el vehículo que ya circula por el carril al que pretendes entrar.
Debes respetar la velocidad y distancia de los demás. No puedes obligarles a frenar bruscamente.

Ejecución Correcta

Observación: Verifica que no vienen vehículos en sentido contrario (si invades el sentido opuesto) o por detrás en el carril al que vas.
Señalización: Indica tu intención (izquierda o derecha) con antelación.
Maniobra: El desplazamiento debe ser gradual y progresivo. Nunca de forma brusca.

Recuerda: La seguridad es lo primero. Si tienes dudas sobre si puedes realizar la maniobra, es mejor no hacerla.