Prioridad de Paso: Intersecciones, Estrechamientos y Pasos a Nivel

Dominar la prioridad de paso es una de las claves para aprobar el examen teórico y, sobre todo, para circular con seguridad. Una intersección es un nudo de la red viaria donde se cruzan trayectorias al mismo nivel. Son zonas de conflicto donde debemos extremar la precaución.

A continuación, desglosamos la normativa según el tipo de situación.

1. Fases para franquear una intersección

Para abordar cualquier cruce de vías con seguridad, debemos respetar tres fases diferenciadas:

Fase de Aproximación:
- Debemos observar el tráfico y señalizar con antelación.
- Elegir el carril adecuado según nuestra dirección (giro o seguir de frente).
- Velocidad: Moderarla hasta detener el vehículo si fuera necesario.
Fase de Posición de Entrada:
- Es el lugar donde nos detenemos si debemos ceder el paso.
- Si vamos a girar a la derecha: Nos pegamos al borde derecho.
- Si vamos a girar a la izquierda (en vías de doble sentido): Nos situamos junto a la línea longitudinal sin invadir el sentido contrario.
Fase de Franqueo:
- Es el momento de cruzar. Solo se debe iniciar si estamos seguros de no obligar a otros usuarios a modificar bruscamente su velocidad o trayectoria.
- Regla de oro: Aun teniendo prioridad (semáforo en verde), nunca debes entrar en una intersección si preves que puedes quedarte detenido en medio, bloqueando el paso transversal.

2. Tipos de Intersecciones y Prioridades

La prioridad depende de si la intersección está señalizada o no.

Intersecciones Señalizadas

El orden de preferencia lo marcan las señales (Agentes, Semáforos, Señales Verticales y Marcas Viales).

Stop: Obligatorio detenerse siempre ante la línea de detención (o antes de la intersección si no la hay) y ceder el paso a ambos lados.
Ceda el Paso: Debemos moderar la velocidad y detenernos solo si vienen vehículos con prioridad.
Semáforos:
- Verde: Prioridad de paso (salvo si hay atasco al otro lado).
- Amarillo fijo: Detenerse como si fuera rojo, salvo que no se pueda hacer en condiciones de seguridad.
- Amarillo intermitente: Precaución y ceder el paso (no da prioridad).
- Flecha verde sobre fondo negro: Puedes tomar esa dirección cediendo el paso a los vehículos que circulen por el carril al que te incorporas.

Intersecciones Sin Señalizar (Norma General)

Si no hay señales que regulen la preferencia, se aplica la norma de la derecha:

"Se debe ceder el paso a los vehículos que se aproximen por nuestra derecha."

EXCEPCIONES (Donde NO se cede a la derecha):

Vías pavimentadas: Tienen prioridad sobre vías sin pavimentar (caminos de tierra).
Raíles: Los vehículos que circulan por raíles tienen prioridad sobre los demás.
Glorietas: Los que están dentro de la vía circular tienen prioridad sobre los que pretenden entrar.
Autopistas/Autovías: Los vehículos que circulan por ellas tienen preferencia sobre los que se incorporan.

3. Glorietas (Rotondas)

Las glorietas son un tipo especial de intersección donde la circulación es giratoria.

Prioridad: Siempre la tiene el vehículo que ya circula dentro de la glorieta.
Cambios de carril: Si la glorieta tiene varios carriles, para cambiar de uno a otro se aplica la prioridad del que circula por el carril que queremos ocupar.
Salida: Como norma general, se debe salir siempre desde el carril exterior (derecho). Si estamos en el interior, debemos cambiarnos al exterior con antelación y señalizando.

4. Estrechamientos

Cuando la vía es tan estrecha que es imposible el cruce simultáneo de dos vehículos, debemos seguir este orden para saber quién pasa primero:

Señales: Si hay señales de prioridad (R-5 o R-6), se obedecen.
Primero en entrar: Si no hay señales, pasa el que haya entrado primero al estrechamiento.
Dificultad de maniobra: Si llegaron a la vez o no se sabe quién entró primero, pasa el vehículo con mayor dificultad para maniobrar.

Tabla de Prioridad por Dificultad (En caso de duda)

(De mayor a menor preferencia)

Orden	Tipo de Vehículo
1º	Vehículos especiales y transportes en régimen especial que excedan masas/dimensiones.
2º	Conjunto de vehículos (tráiler, tren de carretera) excepto los del punto 4.
3º	Vehículos de tracción animal.
4º	Turismos con remolque de hasta 750 kg y autocaravanas.
5º	Autobuses.
6º	Camiones, tractocamiones y furgones.
7º	Turismos, vehículos mixtos y derivados de turismo.
8º	Vehículos especiales (cuadriciclos) y cuadriciclos ligeros.
9º	Vehículos de tres ruedas, motos con sidecar.
10º	Motocicletas de dos ruedas, ciclomotores y bicicletas.

Tramos de Gran Pendiente

En tramos estrechos con una inclinación mayor al 7%:

Tiene preferencia el vehículo que circula en sentido ascendente (el que sube).
Excepción: Salvo que el que sube pueda llegar antes a un apartadero establecido.

5. Pasos a Nivel, Puentes Móviles y Túneles

Son zonas especialmente peligrosas que requieren máxima concentración.

Pasos a Nivel y Puentes Móviles

Barrera en movimiento o semáforo rojo: Prohibido el paso totalmente. Esperar en columna uno detrás de otro.
Bloqueo en las vías: Si tu vehículo se queda detenido en las vías, la prioridad absoluta es desalojar a los ocupantes y dejar libre el paso lo antes posible.
Adelantamiento: Prohibido adelantar a vehículos de más de dos ruedas, salvo que se pueda hacer sin invadir el sentido contrario y haya visibilidad.

Túneles y Pasos Inferiores

Alumbrado: Obligatorio encender la luz de cruce (como mínimo).
Prohibiciones: No se puede parar, estacionar, cambiar de sentido ni dar marcha atrás.
Distancia de seguridad:
- Vehículos ligeros: 100 metros o 4 segundos.
- Vehículos > 3.500 kg: 150 metros o 6 segundos.
- Nota: En caso de atasco (retención), se debe mantener distancia suficiente para no chocar con el de delante en caso de frenada brusca, apagando el motor si la detención es prolongada.

6. Peatones y Ciclistas

Aunque los vehículos tienen la calzada, hay situaciones donde los usuarios vulnerables tienen prioridad:

Peatones: Tienen prioridad en pasos de peatones, zonas peatonales y cuando el vehículo gira para entrar en una vía y hay peatones cruzándola (aunque no haya paso pintado). Nunca se debe adelantar en un paso de peatones, salvo que se circule a velocidad tan reducida que se pueda detener el vehículo en el acto.
Ciclistas: Tienen prioridad en carriles bici, pasos para ciclistas y arcenes debidamente señalizados.
Ciclistas en Grupo: Se consideran una única unidad móvil. Si el primer ciclista del grupo ha entrado en una intersección o glorieta, todos tienen prioridad; debemos esperar a que pase el último.