Factores que disminuyen las aptitudes del conductor
Factores de Riesgo en la Conducción de Motocicletas
Para obtener tu carnet de moto, es vital entender no solo cómo manejar la máquina, sino cómo tu estado físico y mental afecta a la seguridad. En este tema analizamos los elementos negativos más comunes: alcohol, drogas, sueño y fatiga.
1. La Fatiga
La fatiga es uno de los enemigos silenciosos del motorista. A diferencia del coche, en la moto el desgaste físico es mayor debido a la tensión postural y la resistencia al viento.
Causas principales
La fatiga aparece más rápidamente por:
- Mala alimentación o hidratación insuficiente.
- Falta de experiencia o costumbre en la conducción de motos.
- Motocicletas sin carenado: La falta de protección aerodinámica obliga al conductor a luchar contra la fuerza del viento.
- Vías monótonas o condiciones de mala visibilidad (niebla, noche).
- Mantener velocidades elevadas durante mucho tiempo.
Síntomas y Efectos
El conductor fatigado presentará pesadez de cabeza, rigidez en cuello y espalda (especialmente en motos deportivas), y cambios constantes de postura en el asiento.
| Síntoma | Consecuencia en la conducción |
|---|---|
| Reacciones imprecisas | Movimientos lentos o erráticos ante un peligro. |
| Pérdida de atención | Dificultad para mantener la concentración en la vía. |
| Comportamiento agresivo | Irritabilidad y conducción brusca. |
Consejo de examen: Para evitar la fatiga, descansa bien antes del viaje, evita comidas copiosas y para a descansar cada 2 horas.
2. El Sueño y la Somnolencia
La somnolencia no solo aparece de noche; puede surgir por comidas pesadas o monotonía.
- Efecto principal: El tiempo de reacción aumenta (tardas más en reaccionar) y la capacidad de reacción disminuye.
- Peligros: Aumentan las distracciones y se alteran las funciones motrices.
Recomendación: Evitar conducir en horas habituales de sueño o tras grandes ingestas de comida.
3. Alcohol y Conducción
El alcohol es incompatible con la conducción segura de una motocicleta, afectando gravemente al sistema nervioso y al cerebro.
Efectos inmediatos
- Falsa seguridad: El conductor se siente más valiente y subestima los peligros.
- Efecto túnel: Reducción del campo visual lateral.
- Errores de cálculo: Se aprecian mal las velocidades y las distancias.
- Imprecisión: Giros y frenadas menos controlados.
Tasas de Alcoholemia Permitidas
La tasa se mide en gramos por litro de sangre (g/l) o miligramos por litro de aire espirado (mg/l). Superar estos límites conlleva inmovilización, sanciones económicas y penas de prisión.
| Tipo de Conductor | Sangre (g/l) | Aire Espirado (mg/l) |
|---|---|---|
| General | 0,50 g/l | 0,25 mg/l |
| Noveles (2 primeros años de carnet) | 0,30 g/l | 0,15 mg/l |
Nota importante: Si ya tienes el carnet B (coche) con más de 2 años de antigüedad, al sacarte el A2 se aplica la tasa general, no la de novel.
Obligación de someterse a las pruebas
Es obligatorio realizar la prueba de alcoholemia si:
- Estás implicado en un accidente.
- Cometes una infracción de tráfico.
- Presentas síntomas evidentes de embriaguez.
- En un control preventivo de alcoholemia.
4. Fármacos y Medicamentos
No todos los medicamentos prohíben conducir, pero muchos tienen efectos secundarios peligrosos.
- Consulta siempre al médico o lee el prospecto si vas a conducir.
- Algunos fármacos provocan somnolencia, visión borrosa o pérdida de reflejos.
- Nunca mezcles medicación con alcohol.
5. Pautas para el Descanso y Viajes Largos
En autopistas y autovías, la fatiga aparece antes debido a la velocidad y la resistencia del viento (especialmente en motos naked o sin carenado).
La regla de las 2 horas
Debes realizar paradas periódicas para recuperar el tono físico y la concentración.
- Frecuencia: Parar al menos cada 2 horas, aunque la moto tenga gasolina de sobra.
- Qué hacer en la parada:
- Estirar los músculos para aliviar la tensión.
- Revisar la moto (nivel de aceite, luces, equipaje).
- Hidratarse (agua o bebidas isotónicas).
- Comer alimentos ligeros (fruta, cereales) de fácil digestión.
- Si es necesario, dormir un breve periodo (15-20 min).
Recuerda: Una conducción segura depende de una moto a punto y un conductor en plenas facultades.