La Carga, Masa y Dimensiones del Remolque
¡Hola futuro conductor! En este tema abordamos uno de los apartados más técnicos pero imprescindibles para el examen y la seguridad vial: cómo debemos cargar nuestro remolque y qué límites físicos no podemos sobrepasar.
Recuerda: circular con un conjunto de vehículos altera la estabilidad, frenada y maniobrabilidad. Respetar estas normas es vital.
1. Conceptos de Masa
Antes de memorizar cifras, debemos tener claras las definiciones básicas que te preguntarán en los test:
- Tara (Masa en vacío): Peso del vehículo con su equipo fijo, sin personal, pasajeros ni carga, pero con dotación completa de agua, combustible y herramientas.
- Masa en Orden de Marcha (MOM): Tara + conductor (estándar de 75 kg).
- Masa Máxima Autorizada (MMA): Peso máximo que puede tener el vehículo (tara + carga + pasajeros) para circular legalmente por una vía pública. ¡Nunca se puede superar!
- Masa Máxima del Conjunto (MMC): Suma de las MMAs del vehículo tractor y del remolque (o la cifra tope que indique la ficha técnica si es menor).
Dato clave para examen: Un remolque se considera ligero si su MMA es ≤ 750 kg. Si supera esa cifra, es no ligero (lleva matrícula roja propia).
2. Dimensiones Máximas Permitidas
Las dimensiones son límites rígidos. Si tu carga o vehículo los supera, necesitarás una autorización especial (Transporte Especial).
Tabla de Dimensiones Generales
| Concepto | Dimensión Máxima | Excepciones / Notas |
|---|---|---|
| Anchura | 2,55 metros | 2,60 m para vehículos acondicionados (frigoríficos/isotermos) con paredes de min 45mm. |
| Altura | 4,00 metros | 4,50 m para portavehículos, contenedores ISO o grúas (sin extender). |
| Longitud Remolque | 12,00 metros | Medido incluyendo la lanza de enganche. |
| Longitud Conjunto | 18,75 metros | Tren de carretera (Vehículo rígido + Remolque). |
¡Ojo! En vehículos articulados (tráiler con semirremolque), la longitud máxima es 16,50 metros. No lo confundas con el tren de carretera (18,75 m).
3. Disposición de la Carga
La regla de oro: la carga no debe comprometer la estabilidad ni ocultar luces o señales.
¿Cuánto puede sobresalir la carga?
En los remolques (al igual que en camiones), la norma varía según si la carga se puede dividir o no.
- Por delante: PROHIBIDO. En los remolques, la carga nunca puede sobresalir por la parte delantera.
- Por los laterales:
- Si la carga es indivisible, puede sobresalir hasta 0,40 metros por cada lado, siempre que el ancho total no supere los 2,55 metros.
- Por detrás:
| Tipo de Carga | Límite posterior permitido |
|---|---|
| Divisible | Hasta un 10% de la longitud del remolque. |
| Indivisible | Hasta un 15% de la longitud del remolque. |
Señalización: Toda carga que sobresalga por detrás debe señalizarse con el panel V-20 (franjas rojas y blancas). Si sobresale por todo el ancho, se colocan dos paneles V-20 formando una "V" invertida.
4. Reparto de la Carga (Estabilidad)
Para el examen y la conducción real, la colocación es crítica para evitar el famoso efecto "tijera" o el laceo:
- Centro de Gravedad bajo: Coloca lo más pesado en el suelo del remolque, justo sobre el eje (o ejes).
- Peso en la lanza (enganche):
- No debe ser excesivo (levantaría el morro del coche, perdiendo dirección).
- No debe ser negativo (levantaría la trasera del coche, perdiendo tracción).
- Lo ideal: Que recaiga sobre la bola una fuerza de peso recomendada por el fabricante (suele ser entre 25 kg y 75 kg para turismos).
5. Señales Importantes en el Remolque
- V-6 (Vehículo Largo): Obligatoria si el conjunto supera los 12 metros de longitud. (Placa amarilla con borde rojo).
- Limitación de velocidad (V-4): Si el remolque, por sus características, no puede alcanzar la velocidad genérica de la vía, debe llevar un disco con su velocidad máxima en la parte trasera.
Nota del profesor: Repasa bien los porcentajes del 10% y 15% para la carga trasera, ¡es una pregunta trampa muy frecuente! ¡Mucha suerte con el estudio!