عند القيام بنقل بشاحنة وزنها الإجمالي المأذون به 10500 kg، كيف يُصنف، وفق تنظيم التاكوغراف، وقت الانتظار الذي يقضيه السائق وقد توقفت حركة مركبته عند معبر حدودي؟

Question

DentroTest · Accepted Answer

تُطبق على شاحنة وزنها الإجمالي المأذون به (MMA) 10500 kg قواعد أوقات السياقة والراحة والتاكوغراف. ووفق المادة 3.b من التوجيه 2002/15/CE، فإن فترة الانتظار التي تُعرف مدتها مسبقًا، مثل الانتظار عند معبر حدودي، هي وقت جاهزية: فلا يتعين على السائق البقاء خلف المقود، لكن عليه أن يكون جاهزًا لاستئناف السير أو القيام بعمل آخر، ويسجله بهذه الصفة في التاكوغراف (اللائحة (UE) 165/2014، المادة 34.5). أما إذا لم تكن مدة الانتظار معروفة مسبقًا، فإنها تُحتسب عملًا آخر. وهي ليست استراحة، لأن الاستراحة هي الفترة التي لا يجوز للسائق فيها أن يسوق ولا أن يقوم بعمل آخر وتُخصص حصرًا لإراحته، ولا هي راحة، لأن السائق في الراحة يكون حرًا في التصرف في وقته (اللائحة (CE) 561/2006، المادة 4).

عند القيام بنقل بشاحنة وزنها الإجمالي المأذون به 10500 kg، كيف يُصنف، وفق تنظيم التاكوغراف، وقت الانتظار الذي يقضيه السائق وقد توقفت حركة مركبته عند معبر حدودي؟

هل تريد اجتياز الامتحان النظري الخاص بـرخصة السياقة C وC1 (العربية) من المحاولة الأولى؟