
P-1
ملتقى طرق ذو أسبقية (Intersección con prioridad)
خطر بسبب اقتراب ملتقى طرق مع طريق يجب على مستعمليه إفساح الطريق.
محدَّث لسنة 2026
قائمة كاملة تضم 457 إشارةً عموديةً رسميةً، مجمّعة حسب الفئة برمزها واسمها ووصفها، للتحضير لرخصة السياقة.
0 من 457 محفوظة
اختبارات من 10 إشارات مع التصحيح. الإشارة التي تجيب عنها صحيحًا مرتين متتاليتين تُعدّ محفوظة.
الفئة
457 إشارة من 457
58 إشارةً

P-1
خطر بسبب اقتراب ملتقى طرق مع طريق يجب على مستعمليه إفساح الطريق.

P-1a
خطر بسبب اقتراب ملتقى طرق مع طريق على اليمين، يجب على مستعمليه إفساح الطريق.

P-1b
خطر بسبب اقتراب ملتقى طرق مع طريق على اليسار، يجب على مستعمليه إفساح الطريق.

P-1c
خطر بسبب اقتراب التحاق طريق من اليمين، يجب على مستعمليه إفساح الطريق.

P-1d
خطر بسبب اقتراب التحاق طريق من اليسار، يجب على مستعمليه إفساح الطريق.

P-1e
خطر بسبب اقتراب مقطع توجد فيه عدة منافذ مباشرة إلى الطريق، ويجب على مستعملي هذه المنافذ المباشرة إفساح الطريق.

P-2
خطر بسبب اقتراب ملتقى طرق تسري فيه القاعدة العامة لأسبقية المرور.

P-3
خطر بسبب اقتراب ملتقى طرق منفرد أو مقطع تُنظَّم فيه حركة السير بالإشارات الضوئية.

P-4
خطر بسبب اقتراب ملتقى طرق دوراني تتم فيه حركة السير في الاتجاه الذي تبينه الأسهم.

P-5
خطر بسبب اقتراب جسر يمكن رفعه أو تدويره، فتنقطع بذلك حركة السير مؤقتًا.

P-6
خطر بسبب اقتراب تقاطع مع خط ترامواي له أسبقية المرور.

P-7
خطر بسبب اقتراب تقاطع الطريق مع السكة الحديدية مزوَّد بحواجز أو أنصاف حواجز.

P-8
خطر بسبب اقتراب تقاطع الطريق مع السكة الحديدية غير مزوَّد بحواجز أو أنصاف حواجز.

P-9a
تدل على وجود تقاطع الطريق مع السكة الحديدية أو جسر متحرك أو رصيف ميناء على مسافة 200 m. توضع هذه المنارة على الجانب الأيمن من قارعة الطريق وترافقها دائمًا الإشارة P-5 أو P-7 أو P-8 أو P-27.

P-9b
تدل على وجود تقاطع الطريق مع السكة الحديدية أو جسر متحرك أو رصيف ميناء على مسافة 150 m. توضع هذه المنارة على الجانب الأيمن من قارعة الطريق.

P-9c
تدل على وجود تقاطع الطريق مع السكة الحديدية أو جسر متحرك أو رصيف ميناء على مسافة 100 m. توضع هذه المنارة على الجانب الأيمن من قارعة الطريق.

P-10a
تدل على وجود تقاطع الطريق مع السكة الحديدية أو جسر متحرك أو رصيف ميناء على مسافة 200 m. توضع هذه المنارة على الجانب الأيسر من قارعة الطريق وترافقها دائمًا الإشارة P-5 أو P-7 أو P-8 أو P-27.

P-10b
تدل على وجود تقاطع الطريق مع السكة الحديدية أو جسر متحرك أو رصيف ميناء على مسافة 150 m. توضع هذه المنارة على الجانب الأيسر من قارعة الطريق.

P-10c
تدل على وجود تقاطع الطريق مع السكة الحديدية أو جسر متحرك أو رصيف ميناء على مسافة 100 m. توضع هذه المنارة على الجانب الأيسر من قارعة الطريق.

P-11
خطر بسبب الوجود المباشر لتقاطع الطريق مع السكة الحديدية بدون حواجز.

P-11a
خطر بسبب الوجود المباشر لتقاطع الطريق مع السكة الحديدية بدون حواجز مع أكثر من خط سكة حديدية.

P-12
خطر بسبب اقتراب مكان تحلق فيه الطائرات كثيرًا على ارتفاع منخفض فوق الطريق، وقد تُحدث ضجيجًا غير متوقع.

P-13a
خطر بسبب اقتراب منعرج خطير نحو اليمين.

P-13b
خطر بسبب اقتراب منعرج خطير نحو اليسار.

P-14a
خطر بسبب اقتراب سلسلة من المنعرجات الخطيرة المتقاربة، أولها نحو اليمين.

P-14b
خطر بسبب اقتراب سلسلة من المنعرجات الخطيرة المتقاربة، أولها نحو اليسار.

P-15
خطر بسبب اقتراب مطب أو منخفض في الطريق أو بسبب سطح طريق في حالة سيئة.

P-15a
خطر بسبب اقتراب مطب في الطريق.

P-15b
خطر بسبب اقتراب منخفض في الطريق.

P-16a
خطر بسبب وجود مقطع من الطريق بانحدار شديد نازل. يدل الرقم على درجة الانحدار بالنسبة المئوية.

P-16b
خطر بسبب وجود مقطع من الطريق بانحدار شديد صاعد. يدل الرقم على درجة الانحدار بالنسبة المئوية.

P-17
خطر بسبب اقتراب منطقة من الطريق تضيق فيها قارعة الطريق. ويمكن استعمالها أيضًا عند تقليص عرض الأكتاد التابعة لقارعة الطريق. ولا تُستعمل عندما لا يتغير عرض المسالك المتبقية والأكتاد بعد تقليص عدد مسالك قارعة الطريق.

P-17a
خطر بسبب اقتراب منطقة من الطريق تضيق فيها قارعة الطريق من جهة اليمين. ويمكن استعمالها أيضًا عند تقليص عرض الكتد الأيمن لقارعة الطريق. ولا تُستعمل عندما لا يتغير عرض المسالك المتبقية والأكتاد بعد تقليص عدد مسالك قارعة الطريق من اليمين.

P-17b
خطر بسبب اقتراب منطقة من الطريق تضيق فيها قارعة الطريق من جهة اليسار. ويمكن استعمالها أيضًا عند تقليص عرض الكتد الأيسر لقارعة الطريق عندما يكون لها اتجاه واحد للسير. ولا تُستعمل عندما لا يتغير عرض المسالك المتبقية والأكتاد بعد تقليص عدد مسالك قارعة الطريق من اليسار.

P-18
خطر بسبب اقتراب مقطع من الطريق توجد به أشغال.

P-19
خطر بسبب اقتراب منطقة من قارعة الطريق قد يكون سطحها زلقًا.

P-20a
خطر بسبب اقتراب ممر أو عدة ممرات للراجلين.

P-20b
خطر بسبب اقتراب مكان أو مقطع يكثر فيه مرور الراجلين.

P-20c
خطر بسبب اقتراب ممر للراجلين ملاصق لممر للدراجات أو مشترك معه.

P-21a
خطر بسبب اقتراب مكان يرتاده الأطفال، مثل مدرسة أو منطقة ألعاب، إلخ.

P-21b
خطر بسبب اقتراب مكان يرتاده أشخاص ذوو صعوبات حركية أو حسية.

P-22a
خطر بسبب اقتراب ممر أو عدة ممرات للدراجات.

P-22b
خطر بسبب اقتراب مقطع يكثر فيه سير راكبي الدراجات.

P-23
خطر بسبب اقتراب مكان كثيرًا ما تعبر فيه الطريقَ حيوانات أليفة أو ماشية.

P-24
خطر بسبب اقتراب مكان كثيرًا ما تعبر فيه الطريقَ حيوانات طليقة.

P-24a
خطر بسبب اقتراب مكان كثيرًا ما تعبر فيه الطريقَ حيوانات طليقة، وتكون في نسبة كبيرة جدًا من الخنازير البرية.

P-25
خطر بسبب اقتراب مقطع تتم فيه حركة السير في الاتجاهين.

P-26
خطر بسبب اقتراب منطقة تتكرر فيها حالات تساقط الصخور، وما يترتب على ذلك من احتمال وجود عوائق على قارعة الطريق.

P-27
خطر لأن الطريق ينتهي عند رصيف ميناء أو مجرى مائي.

P-28
خطر بسبب اقتراب مقطع من الطريق يوجد فيه خطر قذف الحصى عند مرور المركبات.

P-29
خطر بسبب اقتراب منطقة تهب فيها كثيرًا رياح قوية في اتجاه عرضي.

P-30
خطر بسبب وجود تفاوت في المستوى على امتداد الطريق في الجانب الذي يبينه الرمز.

P-31
خطر بسبب اقتراب مقطع كثيرًا ما تكون فيه حركة السير متوقفة أو معرقلة بسبب ازدحام السير.

P-32
خطر بسبب اقتراب مكان توجد فيه مركبات تعيق قارعة الطريق بسبب عطل أو حادث أو أسباب أخرى.

P-33
خطر بسبب اقتراب مقطع كثيرًا ما تتعرقل فيه حركة السير بسبب فقدان ملحوظ للرؤية ناتج عن الضباب أو المطر أو الثلج أو الدخان، إلخ.

P-34
خطر بسبب اقتراب مقطع يوجد فيه كثيرًا، خلال فصل الشتاء، جليد أو ثلج وما يرتبط بهما من أخطار.

P-35
خطر بسبب اقتراب مقطع يقع بين التقاء وتفرع، تحدث فيه حركات مختلفة لتغيير المسلك من طرف المركبات، فتتقاطع مساراتها ويزداد بذلك خطر وقوع تصادمات.

P-50
تدل على اقتراب خطر مختلف عن الأخطار التي تنبه إليها إشارات أخرى.
6 إشارات

R-1
إلزام كل سائق بإفساح الطريق، عند ملتقى الطرق المقبل، للمركبات التي تسير في الطريق الذي يقترب منه أو في المسلك الذي ينوي الالتحاق به.

R-2
إلزام كل سائق بإيقاف مركبته أمام خط الوقوف المقبل، أو عند عدم وجوده، قبل ملتقى الطرق مباشرة، وإفساح الطريق فيه للمركبات التي تسير في الطريق الذي يقترب منه. وإذا لم تتوفر، لظروف استثنائية، رؤية كافية من المكان الذي تم فيه الإيقاف، وجب على السائق أن يوقف مركبته من جديد في المكان الذي تتوفر منه الرؤية، دون تعريض أي مستعمل للطريق للخطر.

R-3
تبين لسائقي المركبات التي تسير في قارعة طريق أسبقيتهم عند ملتقيات الطرق على المركبات التي تسير في قارعة طريق أخرى أو تأتي منها.

R-4
تدل على اقتراب المكان الذي تفقد فيه قارعة الطريق التي يُسار فيها أسبقيتها بالنسبة إلى قارعة طريق أخرى.

R-5
منع الدخول إلى ممر ضيق ما دام لا يمكن اجتيازه دون إجبار المركبات التي تسير في الاتجاه المعاكس على إيقاف حركتها.

R-6
تبين للسائقين أن لهم، في ممر ضيق مقبل، أسبقية على المركبات التي تسير في الاتجاه المعاكس.
21 إشارةً

R-100
منع سير جميع أنواع المركبات في الاتجاهين.

R-101
منع دخول جميع أنواع المركبات.

R-102
منع دخول المركبات ذات المحرك.

R-103
منع دخول المركبات ذات المحرك. لا يمنع دخول الدراجات النارية ذات العجلتين ولا المركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية.

R-104
منع دخول الدراجات النارية والمركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية.

R-105
منع دخول الدراجات بمحرك. ويمنع كذلك دخول مركبات الأشخاص ذوي الحركة المحدودة.

R-106
منع دخول المركبات المخصصة لنقل البضائع، ويُقصد بها الشاحنات والجرارات الطرقية وعربات النقل المغلقة أو الشاحنات الصغيرة، بصرف النظر عن وزنها.

R-107
منع دخول جميع أنواع المركبات المخصصة لنقل البضائع إذا كان وزنها الإجمالي المأذون به أكبر من الوزن المبين في الإشارة، ويُقصد بها الشاحنات والجرارات الطرقية وعربات النقل المغلقة أو الشاحنات الصغيرة التي يفوق وزنها المأذون به الوزن المبين في الإشارة. ويمنع الدخول حتى وإن كانت تسير فارغة.

R-108
منع دخول جميع أنواع المركبات التي تنقل بضائع خطرة وتتطلب أن تكون مزودة بالتشوير وفق الأنظمة الخاصة بها.

R-109
منع دخول جميع أنواع المركبات التي تنقل بضائع متفجرة أو سريعة الاشتعال وتتطلب أن تكون مزودة بالتشوير وفق الأنظمة الخاصة بها.

R-110
منع دخول جميع أنواع المركبات التي تنقل أكثر من 1000 لتر من المنتجات القادرة على تلويث المياه.

R-111
منع دخول الجرارات والآلات الفلاحية الذاتية الدفع.

R-112
منع دخول المركبات ذات المحرك المجرورة بمقطورة باستثناء ذات المحور الواحد. ويعني وجود رقم للحمولة بالطن مكتوب فوق هيئة المقطورة أو على لوحة إضافية أن منع المرور لا يسري إلا عندما يفوق الوزن الإجمالي المأذون به للمقطورة هذا الرقم.

R-113
منع دخول المركبات المجرورة بالدواب.

R-114
منع دخول الدراجات غير الآلية.

R-115
منع دخول العربات اليدوية.

R-116
منع دخول الراجلين.

R-117
منع دخول دواب الركوب.

R-118
منع دخول مركبات التنقل الشخصي.

R-119
منع دخول الدراجات غير الآلية ومركبات التنقل الشخصي.

R-120
منع دخول المركبات بحسب ملصقها البيئي أو معايير بيئية أخرى يتم تحديدها. تُحدَّد الشروط في اللوحة الإضافية S-860 أو في لوحة تتضمن الإشارة، مع الإحالة عند الاقتضاء إلى تصنيف كل مركبة بحسب ملصقها البيئي، وفق ما تنص عليه الأنظمة.
6 إشارات

R-200
تدل على المكان الذي يكون فيه الإيقاف إلزاميًا بسبب اقتراب، بحسب الكتابة التي تحملها، مركز جمارك أو شرطة أو محطة لأداء رسوم المرور أو غير ذلك، وقد تكون بعده وسائل ميكانيكية للإيقاف. وفي جميع الحالات لا يجوز للسائق الذي تم إيقافه استئناف سيره حتى يستوفي ما تقرره الإشارة.

R-201
منع مرور المركبات التي يتجاوز وزنها وهي محملة الوزن المبين بالطن.

R-202
منع مرور المركبات التي يتجاوز وزنها المنقول بمجموع العجلات المقرونة بأحد المحاور الوزن المبين في الإشارة.

R-203
منع مرور المركبات أو مجموعة المركبات التي يتجاوز طولها الأقصى، بما في ذلك الحمولة، الطول المبين.

R-204
منع مرور المركبات التي يتجاوز عرضها الأقصى، بما في ذلك الحمولة، العرض المبين.

R-205
منع مرور المركبات التي يتجاوز ارتفاعها الأقصى، بما في ذلك الحمولة، الارتفاع المبين.
20 إشارةً

R-300
منع السير دون الحفاظ على مسافة فاصلة مع المركبة التي تسبقها تساوي المسافة المبينة في الإشارة أو تفوقها، إلا عند القيام بمناورة التجاوز. وإذا لم يظهر أي رقم فإنها تذكّر بصفة عامة بوجوب مراعاة مسافة الأمان بين المركبات المحددة بموجب الأنظمة.

R-301
منع السير بسرعة تفوق، معبَّرًا عنها بالكيلومتر في الساعة، السرعة المبينة في الإشارة. تسري من المكان الذي توجد فيه إلى غاية الإشارة المقبلة «نهاية تحديد السرعة» أو «نهاية المنع» أو إشارة أخرى «السرعة القصوى»، إلا إذا كانت موضوعة على العمود نفسه الذي توجد عليه إشارة تحذير من خطر أو على اللوحة نفسها، وفي هذه الحالة ينتهي المنع عند انتهاء الخطر المشار إليه. وإذا وُضعت في طريق بدون أسبقية، فإنها تفقد سريانها عند الخروج من ملتقى طرق مع طريق ذي أسبقية. وإذا كان الحد الذي تبينه الإشارة مطابقًا للسرعة القصوى المسموح بها لنوع الطريق، فإنها تذكّر بصفة عامة بمنع تخطيها.

R-302
منع الانعطاف إلى اليمين.

R-303
منع الانعطاف إلى اليسار. ويشمل كذلك منع نصف الدورة.

R-304
منع القيام بمناورة نصف الدورة.

R-305
علاوة على المبادئ العامة المتعلقة بالتجاوز، تدل على منع جميع المركبات من تجاوز المركبات ذات المحرك التي تسير في قارعة الطريق عندما تقتضي هذه المناورة التعدي على المنطقة المخصصة للاتجاه المعاكس. يسري المنع من المكان الذي توجد فيه الإشارة إلى غاية الإشارة الموالية «نهاية منع التجاوز» أو «نهاية المنع». وإذا وُضعت في الأماكن التي يكون فيها التجاوز ممنوعًا بحكم النظام، فإنها تذكّر بصفة عامة بمنع القيام بهذه المناورة.

R-306
منع الشاحنات التي يتجاوز وزنها الإجمالي المأذون به 3500 kg من تجاوز المركبات ذات المحرك التي تسير في قارعة الطريق، حتى عندما لا تقتضي هذه المناورة التعدي على المنطقة المخصصة للاتجاه المعاكس. يسري المنع من المكان الذي توجد فيه الإشارة إلى غاية الإشارة الموالية «نهاية منع التجاوز» أو «نهاية المنع».

R-307
منع الوقوف والتوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة. ما لم يُشَر إلى خلاف ذلك، يبدأ المنع عند النقطة العمودية للإشارة وينتهي عند أقرب ملتقى طرق في اتجاه السير.

R-307a
منع الوقوف والتوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، في المقطع الواقع بين ملتقيات الطرق أو الإشارتين R-307b و R-307c الأقرب نحو جانبي الإشارة.

R-307b
منع الوقوف والتوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، في المقطع الواقع بين الإشارة وملتقى الطرق أو الإشارة R-307c الأقرب في الاتجاه الذي يبينه السهم.

R-307c
منع الوقوف والتوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، في المقطع الواقع بين الإشارة وملتقى الطرق أو الإشارة R-307b الأقرب في الاتجاه الذي يبينه السهم.

R-308
منع التوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة. ما لم يُشَر إلى خلاف ذلك، يبدأ المنع عند النقطة العمودية للإشارة وينتهي عند أقرب ملتقى طرق في اتجاه السير. لا يمنع الوقوف.

R-308c
منع التوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، من الساعة 9 من اليوم 1 حتى الساعة 9 من اليوم 16. ما لم يُشَر إلى خلاف ذلك، يبدأ المنع عند النقطة العمودية للإشارة وينتهي عند أقرب ملتقى طرق في اتجاه السير. لا يمنع الوقوف.

R-308d
منع التوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، من الساعة 9 من اليوم 16 حتى الساعة 9 من اليوم 1. ما لم يُشَر إلى خلاف ذلك، يبدأ المنع عند النقطة العمودية للإشارة وينتهي عند أقرب ملتقى طرق في اتجاه السير. لا يمنع الوقوف.

R-308e
يمنع التوقف أمام مدخل مرآب.

R-308f
منع التوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، في المقطع الواقع بين ملتقيات الطرق أو الإشارتين R-308g و R-308h الأقرب نحو جانبي الإشارة. لا يمنع الوقوف.

R-308g
منع التوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، في المقطع الواقع بين الإشارة وملتقى الطرق أو الإشارة R-308h الأقرب في الاتجاه الذي يبينه السهم. لا يمنع الوقوف.

R-308h
منع التوقف في جانب قارعة الطريق الذي توجد فيه الإشارة، في المقطع الواقع بين الإشارة وملتقى الطرق أو الإشارة R-308g الأقرب في الاتجاه الذي يبينه السهم. لا يمنع الوقوف.

R-309
منطقة توقف محددة المدة، مع إلزام السائق بأن يبين، على النحو المنصوص عليه في الأنظمة، ساعة بداية التوقف. ويمكن أن يُدرج، داخل الإشارة نفسها أو في لوحة أو في لوحة إضافية، الحد الأقصى المسموح به لمدة التوقف وتوقيت سريان التحديد. ويمكن أن يُدرج كذلك ما إذا كان التوقف خاضعًا للدفع.

R-310
تذكّر بالمنع العام لإصدار الإشارات الصوتية، إلا لتفادي حادثة.
33 إشارةً

R-400a
يبين السهم الوجهة والاتجاه اللذين يلزم المركبات اتباعهما.

R-400b
يبين السهم الوجهة والاتجاه اللذين يلزم المركبات اتباعهما.

R-400c
يبين السهم الوجهة والاتجاه اللذين يلزم المركبات اتباعهما.

R-400d
يبين السهم الوجهة والاتجاه اللذين يلزم المركبات اتباعهما.

R-400e
يبين السهم الوجهة والاتجاه اللذين يلزم المركبات اتباعهما.

R-401a
يبين السهم جانب الملجأ أو العزيلة أو العائق الذي يجب على المركبات أن تمر منه وجوبًا.

R-401b
يبين السهم جانب الملجأ أو العزيلة أو العائق الذي يجب على المركبات أن تمر منه وجوبًا.

R-401c
تبين الأسهم جانبي الملجأ أو العزيلة أو العائق الذي يجب على المركبات أن تمر من أحدهما وجوبًا.

R-402
تبين الأسهم الوجهة والاتجاه اللذين يجب على المركبات اتباعهما في الحركة الدورانية.

R-403a
تبين الأسهم الوجهات والاتجاهات الوحيدة التي يمكن للمركبات سلوكها.

R-403b
تبين الأسهم الوجهات والاتجاهات الوحيدة التي يمكن للمركبات سلوكها.

R-403c
تبين الأسهم الوجهة الوحيدة والاتجاهات التي يمكن للمركبات سلوكها.

R-404
إلزام سائقي السيارات، باستثناء الدراجات النارية ذات العجلتين والمركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية، بالسير في قارعة الطريق التي توجد الإشارة عند مدخلها.

R-405
إلزام سائقي الدراجات النارية ذات العجلتين والمركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية بالسير في قارعة الطريق التي توجد الإشارة عند مدخلها.

R-406
إلزام سائقي جميع أنواع الشاحنات والجرارات الطرقية وعربات النقل المغلقة أو الشاحنات الصغيرة، بصرف النظر عن وزنها، بالسير في قارعة الطريق التي توجد الإشارة عند مدخلها. ويعني وجود رقم للحمولة بالطن مكتوب فوق هيئة المركبة أو على لوحة إضافية أن الإلزام لا يسري إلا عندما يفوق الوزن الإجمالي المأذون به للمركبة أو لمجموعة المركبات هذا الرقم.

R-407a
إلزام سائقي الدراجات غير الآلية بالسير في الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله، ومنع مستعملي الطريق الآخرين من استعماله.

R-407b
إلزام سائقي الدراجات بمحرك بالسير في الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله، ومنع مستعملي الطريق الآخرين من استعماله.

R-408
إلزام سائقي المركبات المجرورة بالدواب باستعمال الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله.

R-409
إلزام الفرسان باستعمال الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله مع دواب ركوبهم، ومنع مستعملي الطريق الآخرين من استعماله.

R-410
إلزام الراجلين بالسير في الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله، ومنع مستعملي الطريق الآخرين من استعماله.

R-411
إلزام سائقي المركبات بالسير بسرعة لا تقل عن السرعة المبينة بالرقم، بالكيلومتر في الساعة، الظاهر في الإشارة، من المكان الذي توجد فيه إلى غاية إشارة أخرى للسرعة الدنيا مختلفة، أو إشارة نهاية السرعة الدنيا، أو إشارة للسرعة القصوى ذات قيمة مساوية أو أقل.

R-412
إلزام عدم مواصلة السير دون سلاسل الثلج أو أجهزة أخرى مضادة للانزلاق مرخص بها تعمل على الأقل في عجلة واحدة على كل جانب من المحور المحرك نفسه، أو دون إطارات خاصة بالثلج.

R-412b
إلزام عدم مواصلة السير دون إطارات خاصة بالشتاء.

R-413
إلزام السائقين بالسير بأضواء التقابل على الأقل، بصرف النظر عن ظروف الرؤية وإنارة الطريق، من المكان الذي توجد فيه الإشارة إلى غاية إشارة أخرى لنهاية هذا الإلزام.

R-414
إلزام سائقي جميع أنواع المركبات التي تنقل بضائع خطرة وتتطلب أن تكون مزودة بالتشوير وفق الأنظمة الخاصة بها بالسير في قارعة الطريق التي توجد الإشارة عند مدخلها.

R-415
إلزام سائقي جميع أنواع المركبات التي تنقل أكثر من 1000 لتر من المنتجات القادرة على تلويث المياه بالسير في قارعة الطريق التي توجد الإشارة عند مدخلها.

R-416
إلزام سائقي جميع أنواع المركبات التي تنقل بضائع متفجرة أو سريعة الاشتعال وتتطلب أن تكون مزودة بالتشوير وفق الأنظمة الخاصة بها بالسير في قارعة الطريق التي توجد الإشارة عند مدخلها.

R-417
تذكّر بإلزامية استعمال حزام السلامة.

R-418
إلزام أداء رسوم المرور بواسطة نظام رسوم المرور الديناميكية أو الأداء الإلكتروني عن بعد؛ ويجب أن تكون المركبة التي تسير في المسلك أو المسالك المشوَّرة بهذه الصفة مزودة بالوسيلة التقنية التي تتيح استعماله في ظروف تشغيلية وفقًا للأحكام القانونية المعمول بها في هذا الشأن.

R-419
إلزام سائقي الجرارات باستعمال الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله.

R-420
إلزام سائقي مركبات التنقل الشخصي بالسير في الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله، ومنع مستعملي الطريق الآخرين من استعماله.

R-421
إلزام سائقي الدراجات غير الآلية ومركبات التنقل الشخصي بالسير في الطريق الذي توجد الإشارة عند مدخله، ومنع مستعملي الطريق الآخرين من استعماله.

R-422
إلزام مستعملي الدراجات غير الآلية بمواصلة السير على الأقدام. وإذا كان هذا الإلزام مقصورًا على فترات معينة، فيُشار إلى ذلك بلوحة إضافية.
17 إشارةً

R-500
تبين المكان الذي تتوقف منه عن السريان جميع حالات المنع الخاصة التي تشير إليها إشارات منع سابقة تخص المركبات في حالة سير.

R-501
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بالسرعة القصوى.

R-502
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بمنع التجاوز.

R-503
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بمنع التجاوز بالنسبة إلى الشاحنات.

R-504
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بمنطقة التوقف المحدود.

R-505
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق مخصص وإلزامي للدراجات غير الآلية.

R-506
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بالسرعة الدنيا.

R-507
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بقارعة طريق إلزامية للسيارات باستثناء الدراجات النارية ذات العجلتين والمركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية.

R-508
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بقارعة طريق إلزامية للدراجات النارية ذات العجلتين والمركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية.

R-509
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بقارعة طريق إلزامية للشاحنات والجرارات الطرقية وعربات النقل المغلقة أو الشاحنات الصغيرة.

R-510
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق مخصص وإلزامي للدراجات بمحرك.

R-511
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق إلزامي للمركبات المجرورة بالدواب.

R-512
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق مخصص وإلزامي لدواب الركوب.

R-513
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق مخصص وإلزامي للراجلين.

R-514
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق إلزامي للجرارات.

R-515
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق مخصص وإلزامي لمركبات التنقل الشخصي.

R-516
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة خاصة بطريق مخصص وإلزامي للدراجات غير الآلية ولمركبات التنقل الشخصي.
70 إشارةً

S-1
تدل على بداية طريق سيار، وبالتالي المكان الذي تسري منه قواعد السير الخاصة بهذا النوع من الطرق. وقد تدل أيضًا على فرع عقدة طرقية يؤدي إلى طريق سيار.

S-1a
تدل على بداية طريق سريع، وبالتالي المكان الذي تسري منه قواعد السير الخاصة بهذا النوع من الطرق. وقد تدل أيضًا على فرع عقدة طرقية يؤدي إلى طريق سريع.

S-1b
تدل على بداية طريق متعدد المسالك، وبالتالي المكان الذي تسري منه قواعد السير الخاصة بهذا النوع من الطرق. ويمكن أن تدل هذه الإشارة على فرع عقدة طرقية يؤدي إلى طريق متعدد المسالك.

S-1c
تدل على بداية طريق 2+1، أي طريق يتكون من ثلاثة مسالك للسير ويسمح بالسير في الاتجاهين. المسلك الأوسط مخصص لتسهيل مناورة التجاوز، ويُحجز بالتناوب لكل واحد من اتجاهي السير. ويمكن أن تدل هذه الإشارة أيضًا على فرع عقدة طرقية يؤدي إلى طريق 2+1.

S-2
تدل على نهاية طريق سيار.

S-2a
تدل على نهاية طريق سريع.

S-2b
تدل على نهاية طريق متعدد المسالك.

S-2c
تدل على نهاية طريق 2+1.

S-3
تدل على بداية طريق مخصص لسير السيارات.

S-4
تدل على نهاية طريق مخصص للسيارات.

S-5
تدل على بداية نفق أو ممر سفلي أو مقطع طريق مماثل للنفق، وعند الاقتضاء على اسمه. ويمكن أن تحمل في أسفلها بيان طول النفق بالأمتار.

S-7
توصي بسرعة سير، بالكيلومتر في الساعة، يُنصح بعدم تخطيها حتى وإن كانت الظروف الجوية والبيئية للطريق والسير ملائمة. وعندما توضع تحت إشارة تحذير من خطر، فإن التوصية تخص المقطع الذي يستمر فيه هذا الخطر.

S-8
تدل على نهاية مقطع يوصى فيه بالسير بالسرعة المبينة في الإشارة، بالكيلومتر في الساعة.

S-9
توصي بالحفاظ على السرعة بين القيمتين المبينتين، ما دامت الظروف الجوية والبيئية للطريق والسير ملائمة. وعندما توضع تحت إشارة تحذير من خطر، فإن التوصية تخص المقطع الذي يستمر فيه هذا الخطر.

S-10
تبين المكان الذي يتوقف منه سريان إشارة سابقة لمجال السرعات الموصى به.

S-11
تدل على أنه في قارعة الطريق ذات مسلك واحد الممتدة في اتجاه السهم يجب على المركبات السير في الاتجاه الذي يبينه هذا الأخير، وأن السير في الاتجاه المعاكس ممنوع.

S-11a
تدل على أنه في قارعة الطريق ذات مسلكين الممتدة في اتجاه الأسهم يجب على المركبات السير في الاتجاه الذي تبينه هذه الأخيرة، وأن السير في الاتجاه المعاكس ممنوع.

S-11b
تدل على أنه في قارعة الطريق ذات ثلاثة مسالك الممتدة في اتجاه الأسهم يجب على المركبات السير في الاتجاه الذي تبينه هذه الأخيرة، وأن السير في الاتجاه المعاكس ممنوع. وفي حال وجود عدد أكبر من المسالك يُكيَّف عدد الأسهم وفقها.

S-12a
تدل على أنه في مقطع قارعة الطريق الممتد في اتجاه السهم يجب على المركبات السير في الاتجاه الذي يبينه هذا الأخير، وأن السير في الاتجاه المعاكس ممنوع.

S-12b
تدل على أنه في مقطع قارعة الطريق الممتد في اتجاه السهم يجب على المركبات السير في الاتجاه الذي يبينه هذا الأخير، وأن السير في الاتجاه المعاكس ممنوع.

S-13
تدل على موقع ممر للراجلين.

S-14a
تدل على موقع ممر علوي للراجلين.

S-14b
تدل على موقع ممر سفلي للراجلين.

S-14c
تدل على موقع ممر علوي للراجلين مهيأ بمنحدر.

S-14d
تدل على موقع ممر سفلي للراجلين مهيأ بمنحدر.

S-14e
تدل على موقع ممر علوي للراجلين مهيأ بسكة أو منحدر للدراجات غير الآلية.

S-14f
تدل على موقع ممر سفلي للراجلين مهيأ بسكة أو منحدر للدراجات غير الآلية.

S-15a
تدل على أن قارعة الطريق الظاهرة في الإشارة داخل إطار أحمر مسدودة.

S-15b
تدل على أن قارعة الطريق الظاهرة في الإشارة داخل إطار أحمر مسدودة. يمكن استعمال الشكل المتماثل ليتلاءم مع المسار الفعلي للطريق.

S-15c
تدل على أن قارعة الطريق الظاهرة في الإشارة داخل إطار أحمر مسدودة. يمكن استعمال الشكل المتماثل ليتلاءم مع المسار الفعلي للطريق.

S-15d
تدل على أن قارعة الطريق الظاهرة في الإشارة داخل إطار أحمر مسدودة.

S-15e
تدل على أن قارعة الطريق الظاهرة في الإشارة داخل إطار أحمر مسدودة باستثناء الراجلين أو الدراجات غير الآلية. يُرسم الرمز أو الرموز التصويرية للمستعملين الذين يشملهم الاستثناء.

S-16
تدل على موقع منطقة هروب عن قارعة الطريق مهيأة بحيث يمكن إيقاف مركبة عند تعطل نظام الكبح فيها.

S-17
تدل على المكان الذي يُسمح فيه بتوقف المركبات. ويدل نص أو رمز يمثل أصنافًا معينة من المركبات على أن التوقف مخصص لهذه الأصناف. ويحدد نص يتضمن بيانات زمنية مدة التوقف بالمدة المبينة.

S-17a
تدل على المكان الذي يُسمح فيه بتوقف المركبات لغرض محدد فقط (الوصول إلى صيدلية أو مستشفى، إلخ.) يُدرج رمزه التصويري في الإشارة، وخلال مدة محددة. وتُبين هذه المدة في لوحة إضافية.

S-18
تدل على المكان المخصص لوقوف وتوقف سيارات الأجرة الشاغرة والعاملة. ويدل رقم مكتوب على العدد الإجمالي للأماكن المخصصة لهذا الغرض.

S-19
تدل على المكان المخصص لوقوف الحافلات.

S-20
تدل على المكان المخصص لوقوف الترامواي.

S-21
تدل على حالة إمكانية السير في الممر أو المقطع المحدد في الجزء العلوي من الإشارة.

S-22
تدل على قرب مكان يمكن فيه القيام بنصف الدورة في المستوى نفسه.

S-23
تدل على موقع مستشفى، وكذا على ضرورة اتخاذ الاحتياطات التي يقتضيها قرب المراكز الطبية، خاصة تجنب إحداث الضجيج.

S-24
تدل على نهاية مقطع يكون فيه السير بأضواء التقابل على الأقل إلزاميًا، وتذكّر بإمكانية الاستغناء عنها، ما لم تفرضها ظروف الرؤية أو التوقيت أو إنارة الطريق.

S-25
تدل على قرب مخرج يمكن من خلاله القيام بنصف الدورة في مستوى مختلف.

S-26a
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على أن المخرج المقبل يقع على بعد 300 m تقريبًا. وإذا كان المخرج من جهة اليسار فإن الخط المائل يكون نازلًا من اليسار إلى اليمين وتوضع الإشارة على يسار قارعة الطريق.

S-26b
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على أن المخرج المقبل يقع على بعد 200 m تقريبًا. وإذا كان المخرج من جهة اليسار فإن الخط المائل يكون نازلًا من اليسار إلى اليمين وتوضع الإشارة على يسار قارعة الطريق.

S-26c
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على أن المخرج المقبل يقع على بعد 100 m تقريبًا. وإذا كان المخرج من جهة اليسار فإن الخط المائل يكون نازلًا من اليسار إلى اليمين وتوضع الإشارة على يسار قارعة الطريق.

S-27
تدل على موقع أقرب عمود أو مركز إسعاف يمكن منه طلب النجدة في حالة حادثة سير أو عطل. ويمكن أن تبين الإشارة المسافة التي يوجد عليها.

S-28
تدل على مناطق السير المخصصة أولًا للراجلين والتي تسري فيها قواعد السير الخاصة التالية: السرعة القصوى للمركبات محددة في 10 km/h ويجب على السائقين منح الأسبقية للراجلين؛ ولا يجوز للمركبات التوقف إلا في الأماكن المحددة بإشارات أو بعلامات؛ ويمكن للدراجات غير الآلية، وعند الاقتضاء لمركبات التنقل الشخصي، السير في الاتجاهين، ما لم تقرر السلطة المختصة خلاف ذلك؛ ويمكن للراجلين استعمال منطقة السير كلها، ولذلك لا تُشوَّر ممرات للراجلين؛ والألعاب والرياضات مسموح بها فيها. وتكون مصحوبة دائمًا بالإشارة R-301 التي تحدد السرعة في 10 km/h.

S-29
تدل على أن قواعد السير العامة تسري من جديد.

S-30a
تدل على منطقة مخصصة لاستعمال الراجلين.

S-31a
تدل على نهاية منطقة مخصصة لاستعمال الراجلين.

S-32
تدل على أن المركبة التي تسير في المسلك أو المسالك المشوَّرة بهذه الصفة يمكنها، علاوة على وسائل أخرى، أداء رسوم المرور بواسطة نظام رسوم المرور الديناميكية أو الأداء الإلكتروني عن بعد، شريطة أن تكون مزودة بالوسيلة التقنية التي تتيح استعماله.

S-33
تدل على وجود طريق للراجلين والدراجات غير الآلية، وعند الاقتضاء لمركبات التنقل الشخصي، معزول عن السير الآلي، ويمر عادة عبر فضاءات مفتوحة أو حدائق أو غابات، وإن كان يمكنه خارج التجمع العمراني أن يمر أيضًا موازيًا للطريق. وبحضور أشخاص يمشون، يجب على الدراجات غير الآلية، وعند الاقتضاء على مركبات التنقل الشخصي، أن تخفض سرعتها لضمان السلامة والتعايش. كما ييسر الراجلون مرور الدراجات غير الآلية، وعند الاقتضاء مركبات التنقل الشخصي.

S-34
تدل على موقع مكان يمكن فيه إخراج المركبة من الطريق في حالة الطوارئ من أجل ترك المرور حرًا.

S-34a
تدل على موقع مكان يمكن فيه إخراج المركبة من الطريق داخل نفق في حالة الطوارئ من أجل ترك المرور حرًا، ويتوفر على هاتف للطوارئ.

S-35
تدل على وجود طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية مع منع بقية مستعملي الطريق من استعماله.

S-36
تدل على نهاية طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية.

S-37
تدل على وجود طريق مخصص لسير مركبات التنقل الشخصي مع منع بقية مستعملي الطريق من استعماله.

S-38
تدل على وجود طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية ومركبات التنقل الشخصي مع منع بقية مستعملي الطريق من استعماله.

S-39
تدل على نهاية طريق مخصص لسير مركبات التنقل الشخصي مع منع بقية مستعملي الطريق من استعماله.

S-40
تدل على نهاية طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية ومركبات التنقل الشخصي مع منع بقية مستعملي الطريق من استعماله.

S-41
تدل على وجود طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية والراجلين مع فضاء مميز بينهما. ويمكن تكييف تصميم الإشارة مع الوضع الفعلي للفضاءات في كل طريق.

S-42
تدل على نهاية طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية والراجلين مع فضاء مميز بينهما. ويمكن تكييف تصميم الإشارة مع الوضع الفعلي للفضاءات في كل طريق.

S-43
تدل على وجود طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية ومركبات التنقل الشخصي والراجلين مع فضاء مميز بين الأولين والثالث. ويمكن تكييف تصميم الإشارة مع الوضع الفعلي للفضاءات في كل طريق.

S-44
تدل على نهاية طريق مخصص لسير الدراجات غير الآلية ومركبات التنقل الشخصي والراجلين مع فضاء مميز بين الأولين والثالث. ويمكن تكييف تصميم الإشارة مع الوضع الفعلي للفضاءات في كل طريق.

S-45
تدل على موقع ممر للدراجات.

S-46
تدل على موقع ممر للراجلين ملاصق لممر للدراجات أو مشترك معه.

S-47
تدل على منطقة سير مخصصة في المقام الأول للراجلين، وتطبق فيها قواعد السير الخاصة التالية: السرعة القصوى للمركبات هي 20 km/h؛ والسير مشترك بين المركبات وراكبي الدراجات والراجلين؛ وللراجلين الأسبقية، ويمكنهم استعمال منطقة السير كلها، ولذلك لا تُشوَّر ممرات للراجلين؛ ويمكن للدراجات غير الآلية، وعند الاقتضاء لمركبات التنقل الشخصي، أن تسير في الاتجاهين، إلا إذا قررت السلطة المختصة خلاف ذلك؛ ولا يجوز للمركبات أن تتوقف إلا في الأماكن المحددة بالإشارات أو بالعلامات؛ واللعب والرياضات غير مسموح بهما.

S-48
تدل على أن قواعد السير العامة تطبق من جديد.

S-49
تدل على وجود منطقة انتظار قبل خط الوقوف في ملتقى طرق منظم بإشارات ضوئية، مخصصة للمركبات المبينة في الإشارة (الدراجات النارية، والمركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية، والدراجات بمحرك، ويمثل الرمز التصويري للدراجة النارية الأنواع الثلاثة، أو الدراجات غير الآلية).
44 إشارةً

S-50a
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاهين للسير، على توسيع مسلك من جهة اليسار لا يمكن أن تستعمله إلا المركبات التي تسير بسرعة تساوي السرعة المبينة أو تفوقها، مع أنه يجب عليها، إذا سمحت الظروف، أن تسير في المسلك الأيمن. وتحدد الإشارة R-506 أو نوع الإشارة S-52 المناسب نهاية إلزامية السرعة الدنيا.

S-50b
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاهين للسير، على توسيع مسلك من جهة اليمين. والمسلك الذي توجد عليه إشارة السرعة الدنيا لا يمكن أن تستعمله إلا المركبات التي تسير بسرعة تساوي السرعة المبينة أو تفوقها، مع أنه يجب عليها، إذا سمحت الظروف، أن تسير في المسلك الأيمن. وتحدد الإشارة R-506 أو نوع الإشارة S-52 المناسب نهاية إلزامية السرعة الدنيا.

S-50c
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاه سير واحد، على توسيع مسلك من جهة اليمين. والمسالك التي توجد عليها إشارة السرعة الدنيا لا يمكن أن تستعملها إلا المركبات التي تسير بسرعة تساوي السرعة المبينة أو تفوقها، مع أنه يجب عليها، إذا سمحت الظروف، أن تسير في المسلك الأيمن. وتحدد الإشارة R-506 أو نوع الإشارة S-52 المناسب نهاية إلزامية السرعة الدنيا.

S-50d
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاهين للسير، على أن المسلك الذي توجد عليه إشارة السرعة الدنيا لا يمكن أن تستعمله إلا المركبات التي تسير بسرعة تساوي السرعة المبينة أو تفوقها، مع أنه يجب عليها، إذا سمحت الظروف، أن تسير في المسلك الأيمن. وتحدد الإشارة R-506 أو نوع الإشارة S-52 المناسب نهاية إلزامية السرعة الدنيا.

S-50e
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاه سير واحد، على أن المسالك التي توجد عليها إشارات السرعة الدنيا لا يمكن أن تستعملها إلا المركبات التي تسير بسرعة تساوي السرعة المبينة أو تفوقها، مع أنه يجب عليها، إذا سمحت الظروف، أن تسير في المسلك الأيمن. وتحدد الإشارة R-506 أو نوع الإشارة S-52 المناسب نهاية إلزامية السرعة الدنيا.

S-51a
تدل على مسلك مخصص حصريًا لسير نوع أو أنواع معينة من المركبات (الحافلات، والدراجات النارية، والمركبات ذات ثلاث عجلات المماثلة للدراجات النارية، وسيارات الأجرة، والدراجات غير الآلية، إلخ). ويدرج في الإشارة الرمز التصويري الممثل لنوع أو أنواع المركبات المرخص لها. وفي المقاطع التي تكون فيها العلامة الطولية المحددة للمسلك خطًا متقطعًا، يُسمح لباقي المركبات باستعماله فقط للقيام بمناورة غير الإيقاف أو التوقف أو تغيير اتجاه السير أو التجاوز، مع ترك الأسبقية دائمًا للمركبات المرخص لها بالسير في هذا المسلك.

S-51b
تدل على مسلك أو عدة مسالك مخصصة حصريًا لسير المركبات ذات الإشغال المرتفع. ويظهر في الصورة عدد الأشخاص الذي يُعتبر انطلاقًا منه الإشغال مرتفعًا، وتحدده الجهة المسيرة المختصة في كل حالة. وإذا كان المسلك أو المسالك مخصصًا لا للمركبات ذات الإشغال المرتفع فقط بل لنوع أو أنواع معينة أخرى من المركبات أيضًا، جاز الجمع بين الصور المناسبة بالطريقة نفسها المتبعة في الإشارة S-51a.

S-52
تدل، في قارعة طريق من ثلاثة مسالك ذات اتجاه سير واحد، على اختفاء المسلك الأيمن والتغيير اللازم للمسلك.

S-52a
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاهين للسير مع مسلكين للسير في اتجاه المسير، على اختفاء المسلك الأيمن والتغيير اللازم للمسلك.

S-52b
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاهين للسير مع مسلكين للسير في اتجاه المسير، على اختفاء المسلك الأيسر والتغيير اللازم للمسلك.

S-52c
تدل، في قارعة طريق من مسلكين ذات اتجاه سير واحد، على اختفاء المسلك الأيمن والتغيير اللازم للمسلك.

S-52d
تدل، في قارعة طريق من مسلكين ذات اتجاه سير واحد، على اختفاء المسلك الأيسر والتغيير اللازم للمسلك.

S-52e
تدل، في قارعة طريق من ثلاثة مسالك ذات اتجاه سير واحد، على اختفاء المسلك الأيسر والتغيير اللازم للمسلك.

S-52f
تدل، في قارعة طريق من أربعة مسالك ذات اتجاه سير واحد، على اختفاء المسلك الأيسر والتغيير اللازم للمسلك.

S-52g
تدل، في قارعة طريق من أربعة مسالك ذات اتجاه سير واحد، على اختفاء المسلك الأيمن والتغيير اللازم للمسلك.

S-53
تدل، في مقطع به مسلك واحد، على أنه سيصبح متوفرًا على مسلكين في اتجاه السير نفسه.

S-53a
تدل، في مقطع به مسلك سير واحد، على أنه سيصبح متوفرًا على مسلكين في اتجاه السير نفسه. وتبين أيضًا السرعة القصوى المسموح ببلوغها في كل منهما.

S-53b
تدل، في مقطع به مسلكان في اتجاه سير واحد، على أنه سيصبح متوفرًا على ثلاثة مسالك في اتجاه السير نفسه.

S-53c
تدل، في مقطع به مسلكان في اتجاه سير واحد، على أنه سيصبح متوفرًا على ثلاثة مسالك في اتجاه السير نفسه. وتبين أيضًا السرعة القصوى المسموح ببلوغها في كل منها.

S-60a
تدل، في قارعة طريق بها مسلكان للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلك الأيسر.

S-60b
تدل، في قارعة طريق بها مسلكان للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلك الأيمن.

S-61a
تدل، في قارعة طريق بها ثلاثة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلك الأيسر.

S-61b
تدل، في قارعة طريق بها ثلاثة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلك الأيمن.

S-61c
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاهين للسير مع مسلكين للسير في اتجاه المسير، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلك الأيمن.

S-62a
تدل، في قارعة طريق بها أربعة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلك الأيسر.

S-62b
تدل، في قارعة طريق بها أربعة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلك الأيمن.

S-63a
تدل، في قارعة طريق بها أربعة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه لمسلكين نحو اليسار ومسلكين نحو اليمين.

S-63b
تدل، في قارعة طريق بها ثلاثة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع في المسلك الأوسط مع تغيير الاتجاه للمسالك الأربعة الناتجة، اثنان نحو اليسار واثنان نحو اليمين.

S-63c
تدل، في قارعة طريق بها أربعة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلكين الأيسرين.

S-63d
تدل، في قارعة طريق بها أربعة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث تفرع مع تغيير الاتجاه في المسلكين الأيمنين.

S-64a
تدل، في قارعات الطرق ذات اتجاه السير الواحد، على إلزام سائقي الدراجات غير الآلية بالسير في المسلك الذي توجد عليه الإشارة ومنع بقية مستعملي الطريق من استعماله. وتبين الأسهم عدد مسالك قارعة الطريق.

S-64b
تدل، في قارعات الطرق ذات الاتجاهين للسير، على إلزام سائقي الدراجات غير الآلية بالسير في المسلك الذي توجد عليه الإشارة ومنع بقية مستعملي الطريق من استعماله. وتبين الأسهم عدد مسالك قارعة الطريق، وكذلك اتجاه السير.

S-65a
تدل، في قارعات الطرق ذات اتجاه السير الواحد، على أن المسلك الذي توجد عليه الإشارة مخصص لسير الدراجات غير الآلية، ويمنع على بقية مستعملي الطريق استعماله. وتبين الأسهم عدد مسالك قارعة الطريق.

S-65b
تدل، في قارعات الطرق ذات الاتجاهين للسير، على أن المسلك الذي توجد عليه الإشارة مخصص لسير الدراجات غير الآلية، ويمنع على بقية مستعملي الطريق استعماله. وتبين الأسهم عدد مسالك قارعة الطريق، وكذلك اتجاه السير.

S-66
تدل على وجود مسلك إلزامي للدراجات غير الآلية يكون اتجاه السير فيه معاكسًا لاتجاه المسلك المجاور.

S-68
تدل، في قارعة طريق ذات اتجاهين للسير، على وجود مسلك واحد فقط، في حين يتوفر الاتجاه المعاكس على مسلكين. ويحدد الطول الذي يستمر فيه هذا الترتيب بواسطة اللوحة الإضافية S-810.

S-70a
تدل، في قارعة طريق بها مسلك سير واحد، على أنه سيحدث التقاء مسلك من الجهة اليسرى.

S-70b
تدل، في قارعة طريق بها مسلك سير واحد، على أنه سيحدث التقاء مسلك من الجهة اليمنى.

S-71a
تدل، في قارعة طريق بها مسلكان للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث التقاء مسلك من الجهة اليسرى.

S-71b
تدل، في قارعة طريق بها مسلكان للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث التقاء مسلك من الجهة اليمنى.

S-72a
تدل، في قارعة طريق بها ثلاثة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث التقاء مسلك من الجهة اليسرى.

S-72b
تدل، في قارعة طريق بها ثلاثة مسالك للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث التقاء مسلك من الجهة اليمنى.

S-73a
تدل، في قارعة طريق بها مسلكان للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث التقاء مسلكين من الجهة اليسرى.

S-73b
تدل، في قارعة طريق بها مسلكان للسير في الاتجاه نفسه، على أنه سيحدث التقاء مسلكين من الجهة اليمنى.
34 إشارةً

S-100
تدل على موقع مركز معترف به رسميًا يمكن فيه تقديم علاج استعجالي.

S-101
تدل على موقع سيارة إسعاف في خدمة دائمة لعلاج المصابين في حوادث السير ونقلهم.

S-102
تدل على موقع محطة للفحص التقني للمركبات.

S-103
تدل على موقع ورشة لإصلاح السيارات.

S-104
تدل على موقع جهاز هاتف. وإذا تضمنت الإشارة الكتابة «S.O.S»، فإنها تدل على موقع هاتف للاستعمال الدائم لإبلاغ السلطات بوجود حادثة أو حالة طوارئ على الطريق.

S-105
تدل على موقع موزع أو محطة خدمة للوقود.

S-105b
تدل على موقع موزع أو محطة خدمة للوقود يتوفر فيها الغاز البترولي المسال (GLP) أو الوقود الغازي للسيارات.

S-105c
تدل على موقع موزع أو محطة خدمة للغاز البترولي المسال (GLP) أو الوقود الغازي للسيارات.

S-105d
تدل على موقع موزع أو محطة خدمة للوقود تتوفر فيها محطة للشحن الكهربائي.

S-105e
تدل على موقع محطة للشحن الكهربائي.

S-105f
تدل على موقع موزع أو محطة خدمة للوقود يتوفر فيها الغاز البترولي المسال (GLP) أو الوقود الغازي للسيارات ومحطة للشحن الكهربائي.

S-106
تدل على موقع منشأة تتوفر على ورشة للإصلاح وموزع للوقود.

S-107
تدل على موقع مكان يُسمح فيه بالتخييم.

S-108
تدل على موقع عين ماء.

S-109
تدل على موقع خلاب أو المكان الذي يمكن مشاهدته منه. ويمكن أن يُكتب اسمه في الإشارة.

S-110
تدل على موقع فندق أو موتيل.

S-111
تدل على موقع مطعم.

S-112
تدل على موقع مقهى أو كافيتيريا.

S-113
تدل على موقع أرض يمكن التخييم فيها بمقطورة سكنية (كارافان).

S-114
تدل على المكان الذي يمكن استعماله لتناول الأطعمة أو المشروبات.

S-115
تدل على مكان مناسب لبدء الجولات على الأقدام.

S-116
تدل على موقع مكان يمكن فيه التخييم بخيمة أو بمقطورة سكنية.

S-117
تدل على موقع بيت للشباب.

S-118
تدل على موقع مكتب للمعلومات السياحية.

S-119
تدل على بحيرة أو مقطع من نهر يخضع فيه الصيد لترخيص خاص.

S-120
تدل على موقع حديقة أو فضاء طبيعي. ويمكن أن يُكتب اسمه في الإشارة.

S-121
تدل على عمل تاريخي أو فني أُعلن معلمة.

S-122
إشارة عامة لأي خدمة أخرى، تُكتب في المربع الأبيض.

S-123
تدل على موقع منطقة للاستراحة.

S-124
تدل على موقع منطقة توقف متصلة بمحطة للقطارات، ومخصصة أساسًا لمركبات المستعملين الذين يقومون بجزء من رحلتهم بمركبة خاصة وبالجزء الآخر بالقطار.

S-125
تدل على موقع منطقة توقف متصلة بمحطة للمترو، ومخصصة أساسًا لمركبات المستعملين الذين يقومون بجزء من رحلتهم بمركبة خاصة وبالجزء الآخر بالمترو.

S-126
تدل على موقع منطقة توقف متصلة بمحطة أو بمحطة طرفية للحافلات، ومخصصة أساسًا للمركبات الخاصة للمستعملين الذين يقومون بجزء من رحلتهم بمركبة خاصة وبالجزء الآخر بالحافلة.

S-128
تدل على موقع نقطة لتفريغ المياه المستعملة الخاصة بالمقطورات السكنية والمنازل المتنقلة.

S-129
تدل على موقع موقف للطوارئ بسبب تساقط الثلوج، وبصفة استثنائية بسبب الحوادث العارضة.
27 إشارةً

S-200
تبين اتجاهات مختلف مخارج ملتقى الطرق الدوراني المقبل. وإذا وردت أي كتابة على خلفية زرقاء فإنها تدل على أن المخرج يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-201
تبين اتجاهات مختلف مخارج ملتقى طرق يشبه مخططه ملتقى طرق دوراني، لكن قارعة الطريق الرئيسية، التي تسير فيها المركبة في هذه الحالة، لا تفقد استمراريتها. وإذا وردت أي كتابة على خلفية زرقاء فإنها تدل على أن المخرج يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-202
تبين اتجاهات مختلف مخارج ملتقى طرق يشبه مخططه ملتقى طرق دوراني، لكن قارعة الطريق الرئيسية، التي لا تسير فيها المركبة في هذه الحالة، لا تفقد استمراريتها. وإذا وردت أي كتابة على خلفية زرقاء فإنها تدل على أن المخرج يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-203
تبين اتجاهات مختلف مخارج ملتقى الطرق الدوراني المقبل والمسلك الذي ينبغي الدخول منه إلى كل واحد منها.

S-220
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وكذا المسافة التي توجد عليها هذه المخارج.

S-220a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وكذا المسافة التي توجد عليها هذه المخارج.

S-222
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق سيار أو طريق سريع، وكذا المسافة التي توجد عليها هذه المخارج.

S-222a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق سيار أو طريق سريع، وكذا المسافة التي توجد عليها هذه المخارج.

S-225
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، وجهات المخرج من ملتقى الطرق المتعدد المستويات المقبل. وتبين أيضًا المسافة التي يوجد عليها هذا المخرج ورقمه وحرفه عند الاقتضاء.

S-230
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وكذا المسافة التي يوجد عليها هذا المخرج.

S-230a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وكذا المسافة التي يوجد عليها هذا المخرج.

S-232
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع، وكذا المسافة التي يوجد عليها هذا المخرج.

S-232a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع، وكذا المسافة التي يوجد عليها هذا المخرج.

S-235
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، وجهات المخرج من ملتقى الطرق المتعدد المستويات المقبل. وتبين أيضًا المسافة التي يوجد عليها هذا المخرج ورقمه وحرفه عند الاقتضاء.

S-235a
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات المخرج من ملتقى الطرق المتعدد المستويات المقبل. وتبين أيضًا المسافة التي يوجد عليها هذا المخرج ورقمه وحرفه عند الاقتضاء.

S-242
تبين اتجاهات فروع المخرجين المتتاليين في طريق سيار أو طريق سريع. وتبين أيضًا المسافة التي يوجد عليها هذان المخرجان، وأرقام كل واحد منهما أو رقمه وحروفه.

S-242a
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه واتجاهات فروع مخرجين متتاليين. وتبين أيضًا المسافة التي يوجد عليها هذان المخرجان، وأرقام كل واحد منهما أو رقمه وحروفه.

S-245
تبين التجمعات السكنية القريبة التي يتجاوز عدد سكانها 5000 نسمة والتي يمكن الوصول إليها عبر العقدة الطرقية الموالية، والمسافة التي توجد عليها هذه العقدة.

S-246
تبين التجمعات السكنية القريبة التي يتجاوز عدد سكانها 5000 نسمة والتي يمكن الوصول إليها انطلاقًا من المخرج المبين في اللوحة الفرعية العليا، وكذا المسافة إلى هذا المخرج.

S-247
تبين رقم مختلف مخارج الطريق الالتفافي لتجمع سكني، مصحوبًا باسم طريق الولوج أو الجهة الأصلية.

S-250
تبين المسار الذي ينبغي اتباعه لاتخاذ الاتجاه الذي يشير إليه السهم.

S-260
تبين الاتجاهات الوحيدة المسموح بها في العقدة الطرقية المقبلة لمستعملي الطريق الذين يسيرون في المسالك المشوَّرة. وتوضع على الأسهم التي تبين مسالك البقاء في الطريق الذي يُسار فيه المربع الذي يدل عليه. ويقتصر استعمالها على الحالات الاستثنائية التي لا يعني فيها الخط المتصل الفاصل بين المسالك الانفصال عن المسالك الموجودة على اليسار، أو على ملتقيات الطرق المتعددة المستويات أو التفرعات بين طريقين سريعين أو طريقين سيارين تكون فيهما كثافة السير مرتفعة في كليهما.

S-261
تدل، في الطرق العادية ذات السير المرتفع وفي جميع الطرق المتعددة المسالك، على قرب مخرج نحو الخدمات المشوَّرة. وإذا كانت هذه الخدمات موجودة في تجمع سكني، فيمكن أن يرد اسمه في السطر الأول من اللوحة، وإذا كانت موجودة في طريق الخدمة فتُكتب عبارة «طريق الخدمة». وإذا وُجدت ضمن الخدمات محطة وقود و/أو محطة شحن كهربائي، فتُبين المسافة إليها ومواعيد فتحها. وفي اللوحة الفرعية السفلى تُبين مسافة محطة الوقود و/أو محطة الشحن الكهربائي الموالية في اتجاه السير ومواعيد فتحها. وفي المربع العلوي تُبين المسافة إلى المخرج.

S-263
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على قرب مخرج نحو الخدمات المشوَّرة. وإذا كانت هذه الخدمات موجودة في تجمع سكني، فيمكن أن يرد اسمه في السطر الأول من اللوحة، وإذا كانت موجودة في طريق الخدمة فتُكتب عبارة «طريق الخدمة». وإذا وُجدت ضمن الخدمات محطة وقود و/أو محطة شحن كهربائي، فتُبين المسافة إليها ومواعيد فتحها. وفي اللوحة الفرعية السفلى تُبين مسافة محطة الوقود و/أو محطة الشحن الكهربائي الموالية في اتجاه السير ومواعيد فتحها. وفي اللوحات الفرعية العليا يُبين رقم المخرج والمسافة إليه.

S-267
تدل، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، على قرب مخرج نحو الخدمات المشوَّرة مثل التجزئة السكنية والميناء الترفيهي والمنطقة الرياضية والمنطقة التجارية والمنطقة الصناعية والمنطقة المخصصة للمقاولات ومنطقة الترفيه. وفي المربع العلوي تُبين المسافة إلى المخرج.

S-268
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على قرب مخرج نحو الخدمات المشوَّرة مثل التجزئة السكنية والميناء الترفيهي والمنطقة الرياضية والمنطقة التجارية والمنطقة الصناعية والمنطقة المخصصة للمقاولات ومنطقة الترفيه. وفي اللوحات الفرعية العليا يُبين رقم المخرج والمسافة إليه.

S-271
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على قرب مخرج نحو منطقة للخدمات، مع بيان اسمها ومواعيد فتحها إضافة إلى الرموز التصويرية للخدمات التي تقدمها. وفي المربع العلوي تُبين المسافة إلى المخرج. وفي اللوحة الفرعية السفلى تُبين مسافة منطقة الخدمات الموالية في اتجاه السير ومواعيد فتحها.
28 إشارةً

S-300
تبين أسماء التجمعات السكنية الواقعة على مسار واحد أو عدة مسارات تتكون من طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، والاتجاه الذي يُوصل إليها. ويمكن أن يرد داخل الإشارة مربع أو عدة مربعات مصاحبة للوجهات، تحدد صنف الطريق ورقمه. والأرقام المحاذية للوجهات تدل على المسافة التي توجد عليها، معبرًا عنها بالكيلومترات.

S-301
تبين أسماء التجمعات السكنية الواقعة على مسار يتكون من طريق سيار أو طريق سريع، والاتجاه الذي يُوصل إليها. والمربع الموجود داخل الإشارة يحدد صنف الطريق ورقمه. والأرقام المحاذية للوجهات تدل على المسافة التي توجد عليها، معبرًا عنها بالكيلومترات.

S-320
تبين أماكن الاهتمام التي ليست تجمعات سكنية والواقعة على مسار يتكون من طريق عادي أو طريق متعدد المسالك. والأرقام المحاذية للوجهات تدل على المسافة التي توجد عليها، معبرًا عنها بالكيلومترات.

S-321
تبين أماكن الاهتمام التي ليست تجمعات سكنية والواقعة على مسار يتكون من طريق سيار أو طريق سريع. والأرقام المحاذية للوجهات تدل على المسافة التي توجد عليها، معبرًا عنها بالكيلومترات.

S-322
تدل على وجود طريق خاص بالدراجات أو مسار للراجلين والدراجات في الاتجاه الذي يشير إليه السهم. والأرقام المحاذية للوجهات تدل على المسافة التي توجد عليها، معبرًا عنها بالكيلومترات.

S-341
تدل على مكان الخروج من طريق سيار أو طريق سريع نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك. والرقم يبين رقم ملتقى الطرق المتعدد المستويات، وهو مطابق للنقطة الكيلومترية للطريق.

S-342
تدل على مكان الخروج من طريق سيار أو طريق سريع نحو طريق سيار أو طريق سريع. والرقم يبين رقم ملتقى الطرق المتعدد المستويات، وهو مطابق للنقطة الكيلومترية للطريق.

S-344
تدل على مكان المخرج نحو الخدمات المشوَّرة، ويمكن أن يتطابق مع مخرج نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك.

S-347
تدل على مكان المخرج نحو منطقة أو مساحة أو طريق للخدمات، ويتطابق مع مخرج نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-348
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك.

S-348a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك.

S-349
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-349a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات مخارج العقدة الطرقية المقبلة عندما تؤدي هذه المخارج نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-350
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك.

S-350a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك.

S-351
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-351a
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات المخرج من العقدة الطرقية المقبلة عندما يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع.

S-352
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، وجهات المخرج من ملتقى الطرق المتعدد المستويات المقبل عندما يؤدي نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك. وتبين أيضًا رقم المخرج وحرفه عند الاقتضاء.

S-352a
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات المخرج من ملتقى الطرق المتعدد المستويات المقبل عندما يؤدي نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك. وتبين أيضًا رقم المخرج وحرفه عند الاقتضاء.

S-353
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، وجهات المخرج من ملتقى الطرق المتعدد المستويات المقبل عندما يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع. وتبين أيضًا رقم المخرج وحرفه عند الاقتضاء.

S-353a
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه ووجهات المخرج من ملتقى الطرق المتعدد المستويات المقبل عندما يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع. وتبين أيضًا رقم المخرج وحرفه عند الاقتضاء.

S-373
تبين، في المخرج الأول من مخرجين متقاربين جدًا في طريق سيار أو طريق سريع، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه (اللوحة اليسرى والوسطى)، ووجهات المخرج الثاني (اللوحة الوسطى)، ووجهات المخرج الأول عندما يؤدي نحو طريق عادي أو طريق متعدد المسالك (اللوحة اليمنى). وتبين أيضًا رقم المخرج وحرفه عند الاقتضاء.

S-375
تبين، في المخرج الأول من مخرجين متقاربين جدًا في طريق سيار أو طريق سريع، الوجهة الخاصة بالطريق الذي يُسار فيه (اللوحة اليسرى والوسطى)، ووجهات المخرج الثاني (اللوحة الوسطى)، ووجهات المخرج الأول عندما يؤدي نحو طريق سيار أو طريق سريع (اللوحة اليمنى). وتبين أيضًا رقم المخرج وحرفه عند الاقتضاء.

S-376
تدل، في الطرق العادية ذات السير المرتفع وفي جميع الطرق المتعددة المسالك، على المخرج نحو الخدمات المشوَّرة. وإذا كانت هذه الخدمات موجودة في تجمع سكني، فيمكن أن يرد اسمه في السطر الأول من اللوحة، وإذا كانت موجودة في طريق الخدمة فتُكتب عبارة «طريق الخدمة». وإذا وُجدت ضمن الخدمات محطة وقود و/أو محطة شحن كهربائي، فتُبين المسافة إليها ومواعيد فتحها. وفي اللوحة الفرعية السفلى تُبين مسافة محطة الوقود و/أو محطة الشحن الكهربائي الموالية في اتجاه السير ومواعيد فتحها.

S-377
تدل، في باقي الطرق العادية، على المخرج نحو الخدمات المشوَّرة. وإذا وُجدت بينها محطة وقود و/أو محطة شحن كهربائي فتُبين مواعيد فتحها.

S-378
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على المخرج نحو الخدمات المشوَّرة. وإذا كانت هذه الخدمات موجودة في تجمع سكني، فيمكن أن يرد اسمه في السطر الأول من اللوحة، وإذا كانت موجودة في طريق الخدمة فتُكتب عبارة «طريق الخدمة». وإذا وُجدت ضمن الخدمات محطة وقود و/أو محطة شحن كهربائي، فتُبين المسافة إليها ومواعيد فتحها. وفي اللوحة الفرعية السفلى تُبين مسافة محطة الوقود و/أو محطة الشحن الكهربائي الموالية في اتجاه السير ومواعيد فتحها. وفي اللوحة الفرعية العليا يُبين رقم المخرج.

S-379
تدل، في طريق سيار أو طريق سريع، على المخرج نحو منطقة للخدمات، مع بيان اسمها ومواعيد فتحها إضافة إلى الرموز التصويرية للخدمات التي تقدمها. وفي اللوحة الفرعية السفلى تُبين مسافة منطقة الخدمات الموالية في اتجاه السير ومواعيد فتحها.

S-380
تدل على مكان الخروج من طريق سيار أو طريق سريع نحو منطقة للخدمات.
7 إشارات

S-400
تحدد مسارًا من الشبكة الدولية «E».

S-410
تحدد طريقًا سيارًا أو طريقًا سريعًا. وعندما يكون تابعًا لإدارة إقليم ذي حكم ذاتي جاز أن تُضاف، فضلًا عن الحرف A وبعد الرقم المناسب أو فوق الإشارة مع لوحة إضافية، الأحرف المختصرة المحددة للإقليم ذي الحكم الذاتي. ولا يجوز تحديد أي طريق لا تتوافر فيه خصائص الطريق السيار أو الطريق السريع بالحرف A. وعندما يكون الطريق السيار أو الطريق السريع طريقًا دائريًا أو طريقًا محيطيًا جاز استبدال الحرف A بالأحرف الدالة على المدينة، وفق الرمز الذي وضعته لهذا الغرض وزارة الأشغال العمومية.

S-410a
تحدد طريقًا سيارًا مؤدى عنه. وتُطبق على الطرق السيارة المؤدى عنها التابعة لإدارة إقليم ذي حكم ذاتي، فيما يخص تسميتها، القواعد نفسها المقررة للإشارة S-410.

S-420
تحدد طريقًا من شبكة الدولة ليس طريقًا سيارًا ولا طريقًا سريعًا.

S-430
تحدد طريقًا من المستوى الأول، ليس طريقًا سيارًا ولا طريقًا سريعًا، تابعًا لشبكة غير شبكة الدولة.

S-440
تحدد طريقًا من المستوى الثاني، ليس طريقًا سيارًا ولا طريقًا سريعًا، تابعًا لشبكة غير شبكة الدولة.

S-450
تحدد طريقًا من المستوى الثالث، ليس طريقًا سيارًا ولا طريقًا سريعًا، تابعًا لشبكة غير شبكة الدولة.
25 إشارةً

S-500
تبين اسم التجمع السكني الذي يُدخل إليه، وكذلك المكان الذي تسري ابتداءً منه قواعد السير داخل التجمع العمراني. وتعزز اللوحة الفرعية العليا الرسالة التي مفادها وجوب تكييف السياقة عند وجود الراجلين أو راكبي الدراجات أو غيرهم من مستعملي الطريق المستضعفين. كما يجوز أن تُدرج السرعة القصوى المسموح بها في ذلك الطريق ابتداءً من تلك النقطة، بصرف النظر عن احتمال وجود حدود مختلفة في طرق أخرى من التجمع العمراني.

S-510
تبين اسم التجمع السكني الذي يُخرج منه، وكذلك المكان الذي تتوقف ابتداءً منه قواعد السير داخل التجمع العمراني عن السريان.

S-520
تدل على المكان الذي يجتاز فيه الطريق نقطة جغرافية مميزة.

S-530
تدل على موقع نفق في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وتتضمن معلومات عن تجهيزات السلامة فيه، وكذلك طوله.

S-531
تدل على موقع نفق في طريق سيار أو طريق سريع، وتتضمن معلومات عن تجهيزات السلامة فيه، وكذلك طوله.

S-532
تدل على موقع نفق في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، وتتضمن المعلومات عن الالتزامات الخاصة بالسير داخله.

S-533
تدل على موقع نفق في طريق سيار أو طريق سريع، وتتضمن المعلومات عن الالتزامات الخاصة بالسير داخله.

S-540
تدل على المكان الذي يدخل ابتداءً منه الطريق إلى المقاطعة المشار إليها

S-550
تدل على المكان الذي يدخل ابتداءً منه الطريق إلى الإقليم ذي الحكم الذاتي المشار إليه

S-551
تدل على المكان الذي يدخل ابتداءً منه الطريق إلى منطقة الحوض المائي المشار إليها

S-560
تدل على المكان الذي يدخل ابتداءً منه الطريق إلى الإقليم ذي الحكم الذاتي والمقاطعة المشار إليهما.

S-561
إشارة تدل على ملكية الطريق العادي أو الطريق المتعدد المسالك الذي يُدخل إليه وترقيمه وتسميته. وإذا لم تكن للطريق تسمية، تضمنت اللوحة النص «Carretera» متبوعًا بمربع التعريف.

S-562
إشارة تدل على ملكية الطريق السيار أو الطريق السريع الذي يُدخل إليه وترقيمه وتسميته. وإذا لم تكن للطريق السيار أو الطريق السريع تسمية، تضمنت اللوحة النص «Autopista» أو «Autovía» متبوعًا بمربع التعريف.

S-570
تبين النقطة الكيلومترية للطريق السيار أو الطريق السريع الذي يظهر تحديده في الجزء العلوي.

S-570a
تبين النقطة الكيلومترية للطريق السيار المؤدى عنه الذي يظهر تحديده في الجزء العلوي.

S-571
تبين النقطة الكيلومترية للطريق السيار أو الطريق السريع الذي ينتمي إلى مسار دولي والذي يظهر تحديده في الجزء العلوي من الإشارة.

S-572
تبين النقطة الكيلومترية لطريق عادي أو طريق متعدد المسالك يظهر تحديده في الجزء العلوي على خلفية اللون المطابق لفئة الطريق.

S-573
تبين النقطة الكيلومترية لطريق عادي أو طريق متعدد المسالك ينتمي إلى مسار دولي، وتظهر حروفه وأرقامه في الجزء العلوي من الإشارة.

S-574
تبين النقطة الكيلومترية لطريق عادي أو طريق متعدد المسالك عندما تكون من مضاعفات العشرة.

S-574a
تبين النقطة الكيلومترية لطريق سيار أو طريق سريع عندما تكون من مضاعفات العشرة.

S-574b
تبين النقطة الكيلومترية لطريق سيار مؤدى عنه عندما تكون من مضاعفات العشرة.

S-574c
تبين النقطة الكيلومترية عندما تكون من مضاعفات العشرة في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك ينتمي إلى مسار دولي، ويظهر تحديده في الجزء العلوي من الإشارة.

S-574d
تبين النقطة الكيلومترية عندما تكون من مضاعفات العشرة في طريق سيار أو طريق سريع ينتمي إلى مسار دولي، ويظهر تحديده في الجزء العلوي من الإشارة.

S-574e
تبين النقطة الكيلومترية عندما تكون من مضاعفات العشرة في طريق سيار مؤدى عنه يشكل، فضلًا عن ذلك، جزءًا من مسار دولي، ويظهر تحديده في الجزء العلوي من الإشارة.

S-575
تبين النقطة الكيلومترية لطريق ليس طريقًا سيارًا ولا طريقًا سريعًا، تابع لشبكة غير شبكة الدولة، عندما تكون من مضاعفات العشرة. ويطابق لونها لون فئة ذلك الطريق.
3 إشارات

S-600
تبين، في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك، أسماء التجمعات السكنية الواقعة على ذلك المسار والمسافات المقابلة لها بالكيلومترات.

S-602
تبين، في طريق سيار أو طريق سريع، أسماء التجمعات السكنية الواقعة على ذلك المسار والمسافات المقابلة لها بالكيلومترات.

S-603
تبين في طريق سيار أو طريق سريع أسماء عواصم المقاطعات غير المجاورة للطريق السيار أو الطريق السريع الذي يُسار فيه والمسافات المقابلة لها بالكيلومترات. وتظهر كذلك مربعات تعريف الطرق السريعة أو الطرق السيارة التي يُوصل بها إلى تلك التجمعات السكنية. ويظهر في اللوحات الفرعية العليا، فضلًا عن ذلك، رقم المخرج المقابل والمسافة إلى ذلك المخرج.
8 إشارات

S-700
تبين أسماء الأزقة والجادات والساحات وملتقيات الطرق الدورانية أو أي نقطة أخرى من الشبكة الطرقية.

S-710
تبين الأماكن ذات الأهمية للمسافرين، مثل المحطات والمطارات ومناطق الصعود إلى السفن في الموانئ والفنادق والمخيمات ومكاتب السياحة ونادي السيارات.

S-720
تبين الأماكن التي تغلب فيها الأهمية الرياضية أو الترفيهية.

S-730
تبين أماكن من النوع الجغرافي أو ذات الأهمية الإيكولوجية أو ذات الأهمية المعمارية أو التاريخية أو الفنية، مثل المعالم التاريخية والقلاع والأديرة والمتاحف والقصور وغيرها.

S-740
تبين الأماكن ذات الأهمية الثقافية، مثل الجامعات والمراكز الثقافية والمكتبات والمسارح وغيرها.

S-750
تبين المناطق ذات الجذب الكبير للشاحنات والبضائع، وبوجه عام لحركة السير الصناعية الثقيلة.

S-760
تبين الطرق السيارة والطرق السريعة والأماكن التي يمكن الوصول إليها عبرها.

S-770
تبين الطرق التي ليست طرقًا سيارة ولا طرقًا سريعة والتجمعات العمرانية التي يمكن الوصول إليها عبرها، وكذلك أماكن أخرى ذات نفع عام غير مشمولة في الإشارات من S-700 إلى S-760.
24 إشارةً

S-800
تبين المسافة من المكان الذي توجد فيه الإشارة إلى المكان الذي يبدأ فيه الخطر أو يبدأ فيه سريان الإلزام الذي تقرره. وإذا وُضعت تحت إشارة التحذير من خطر تضيّق قارعة الطريق جاز أن تبين العرض الحر لذلك التضيّق.

S-810
تبين الطول الذي يوجد فيه الخطر أو الذي يُطبق فيه الإلزام.

S-820
تبين، عند وضعها تحت إشارة منع، المسافة التي يُطبق فيها هذا المنع في اتجاه السهم.

S-821
تبين، عند وضعها تحت إشارة منع، المسافة التي يُطبق فيها هذا المنع في اتجاه السهم.

S-830
تبين، عند وضعها تحت إشارة منع، المسافات التي يُطبق فيها هذا المنع في كل اتجاه تشير إليه الأسهم.

S-840
تبين، عند وضعها تحت إشارة أفسح الطريق، المسافة التي توجد عندها إشارة الإيقاف الإجباري أو «STOP» عند ملتقى الطرق المقبل.

S-850
لوحة إضافية للإشارة R-3، تبين المسار ذا الأسبقية.

S-851
لوحة إضافية للإشارة R-3، تبين المسار ذا الأسبقية.

S-852
لوحة إضافية للإشارة R-3، تبين المسار ذا الأسبقية.

S-853
لوحة إضافية للإشارة R-3، تبين المسار ذا الأسبقية.

S-860
لوحة لأي توضيح أو تحديد آخر للإشارة أو الإشارة الضوئية الموضوعة تحتها.

S-870a
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تُطبق فقط على فرع المخرج الذي يتطابق اتجاهه تقريبًا مع اتجاه السهم.

S-870b
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تُطبق فقط على فرع المخرج الذي يتطابق اتجاهه تقريبًا مع اتجاه السهم.

S-880a
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تخص الشاحنات حصرًا.

S-880b
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تخص حصرًا المركبات ذات المقطورة باستثناء ذات المحور الواحد.

S-880c
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تخص الحافلات حصرًا.

S-880d
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تخص الدراجات غير الآلية حصرًا.

S-880e
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تخص مركبات التنقل الشخصي حصرًا.

S-880f
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تخص الدراجات غير الآلية ومركبات التنقل الشخصي حصرًا.

S-890a
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تُطبق فقط عند وجود ظروف الثلج.

S-890b
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تُطبق فقط عند وجود ظروف المطر.

S-890c
تبين، تحت الإشارة العمودية المعنية، أنها تُطبق فقط عند وجود ظروف الضباب.

S-891
تذكّر، تحت الإشارة العمودية المعنية، بأدنى عرض أمان يجب الحفاظ عليه عند تجاوز دراجة غير آلية أو دراجة بمحرك، أو مجموعة منها في الحالتين. وعندما يتعلق الأمر بمجموعة من الدراجات غير الآلية أو الدراجات بمحرك، يتعلق العرض بالدراجة التي تسير أكثر نحو اليسار.

S-892
تدل على المراقبة، بوسائل الالتقاط والتحرير الآلي للمخالفات، لمدى احترام ما تقرره الإشارة العمودية التي ترافقها.
26 إشارةً

S-900
تحذر من الخطر الذي يمثله إشعال النار.

S-910
تدل على موقع مطفأة حريق.

S-920
تدل على أنه قد تم الدخول إلى التراب الإسباني عبر طريق قادم من بلد آخر.

S-930
تبين اسم البلد الذي يتجه إليه الطريق. ويدل الرقم الموجود في الجزء السفلي على المسافة التي توجد عندها الحدود.

S-940
تبين الحدود العامة للسرعة في مختلف أصناف الطرق وفي المجال الحضري في إسبانيا.

S-950
تبين التردد الذي يجب ضبط جهاز الاستقبال الإذاعي عليه لتلقي المعلومات.

S-960
تدل على موقع هاتف للطوارئ.

S-970
تدل على موقع مطفأة حريق وهاتف للطوارئ.

S-980
تدل على موقع مخرج للطوارئ.

S-980a
تدل على الموضع الذي يوجد فيه أقرب مخرج للطوارئ.

S-980b
تدل على الموضع الذي يوجد فيه أقرب مخرج للطوارئ.

S-990a
تدل على الاتجاه الذي يوجد فيه أقرب مخرج للطوارئ والمسافة المتبقية للوصول إليه.

S-990b
تدل على الاتجاه الذي يوجد فيه أقرب مخرج للطوارئ والمسافة المتبقية للوصول إليه.

S-991a
تدل على وجود جهاز لمراقبة السرعة في نقطة أو مقطع من طريق عادي أو طريق متعدد المسالك. ويجوز أن تتضمن إشارة R-301 بقيمة السرعة المقابلة، كما يجوز إضافة لوحات فرعية عليا أو سفلى بمعلومات إضافية.

S-991b
تدل على وجود جهاز لمراقبة السرعة في نقطة أو مقطع من طريق سيار أو طريق سريع. ويجوز أن تتضمن إشارة R-301 بقيمة السرعة المقابلة، كما يجوز إضافة لوحات فرعية عليا أو سفلى بمعلومات إضافية.

S-991c
تدل على وجود جهاز لمراقبة المرور عند الإشارة الضوئية الحمراء. ويجوز إضافة لوحات فرعية عليا أو سفلى بمعلومات إضافية.

S-991d
تدل على وجود جهاز لمراقبة المرور عند «STOP». ويجوز إضافة لوحات فرعية عليا أو سفلى بمعلومات إضافية

S-991e
تدل على وجود جهاز لمراقبة المسافة الفاصلة الدنيا بين المركبات في نقطة أو مقطع من طريق عادي أو طريق متعدد المسالك. ويجوز إضافة لوحات فرعية عليا أو سفلى بمعلومات إضافية.

S-991f
تدل على وجود جهاز لمراقبة المسافة الفاصلة الدنيا بين المركبات في نقطة أو مقطع من طريق سيار أو طريق سريع. ويجوز إضافة لوحات فرعية عليا أو سفلى بمعلومات إضافية.

S-991g
تدل على الوجود المحتمل في المقطع لمراقبات للسرعة بوسائل جوية، مثل المروحية أو الطائرة المسيّرة. وإذا كان الغرض من هذه المراقبات نوعًا معينًا من المركبات جاز أن تتضمن الإشارة الرمز التصويري الخاص بتلك المركبة فقط.

S-992a
تبين، في مقطع من طريق عادي أو طريق متعدد المسالك تحدث فيه كثيرًا حوادث الاصطدام من الخلف، عدد علامات الشيفرون الطرقية التي يجب أن تتركها مركبة بينها وبين المركبة التي تسبقها.

S-992b
تبين عدد علامات الشيفرون الطرقية التي يجب أن تتركها مركبة بينها وبين المركبة التي تسبقها داخل نفق في طريق عادي أو طريق متعدد المسالك.

S-992c
تبين، في مقطع من طريق سيار أو طريق سريع تحدث فيه كثيرًا حوادث الاصطدام من الخلف، عدد علامات الشيفرون الطرقية التي يجب أن تتركها مركبة بينها وبين المركبة التي تسبقها.

S-992d
تبين عدد علامات الشيفرون الطرقية التي يجب أن تتركها مركبة بينها وبين المركبة التي تسبقها داخل نفق في طريق سيار أو طريق سريع.

S-992e
تبين، في مقطع يكثر فيه فقدان الرؤية بسبب الضباب، عدد المنارات المضيئة التي يجب أن تتركها مركبة بينها وبين المركبة التي تسبقها.

S-993
تحذر من خطر الاصطدام من الخلف في مقطع من طريق سيار أو طريق سريع لأن المنحدر الصاعد يجعل الشاحنات تسير بسرعة أقل بكثير من السيارات الخاصة.
دليل سريع
لفهم حركة السير في الطرق الإسبانية، من المستحسن أن تتعلم قراءة تصميم الإشارات. فشكلها ولونها ورمزها التقني تتيح لك توقع معناها حتى عن بُعد.