A quin defecte o desajust del sistema de rodes directrius es pot atribuir que la direcció d'un vehicle pesant resulti inestable durant la marxa?

Question

DentroTest · Accepted Answer

L'angle de sortida (inclinació de l'eix del pivot del fusell cap a l'interior) és fonamental perquè les rodes directrius tendeixin a tornar soles a la línia recta després d'un gir, mantinguin una trajectòria estable i redueixin l'esforç al volant. Si no està dins de les cotes del fabricant, o és diferent als dos costats, el vehicle tendeix a desviar-se i la direcció esdevé erràtica i inestable. En canvi, una convergència mal ajustada sol traduir-se sobretot en un desgast prematur i desigual de la banda de rodolament, i el fusell és un suport pivotant que no té un mecanisme d'engranatges propi, de manera que les folgances en aquest suposat conjunt d'engranatges no en són la causa.

A quin defecte o desajust del sistema de rodes directrius es pot atribuir que la direcció d'un vehicle pesant resulti inestable durant la marxa?

Vols aprovar el teòric Permís C i C1 (Català) a la primera?