Si el règim de gir del motor al ralentí està regulat massa alt, quina conseqüència directa produeix?

Question

DentroTest · Accepted Answer

El ralentí és el règim mínim de revolucions al qual funciona el motor de manera estable sense accionar l'accelerador. Si està desajustat i el motor gira a més revolucions de les recomanades pel fabricant, crema més barreja d'aire i carburant de manera innecessària durant les detencions (en semàfors o retencions) i el consum augmenta. Dir que s'assoleix més velocitat és incorrecte, perquè el ralentí no influeix en la potència ni en la velocitat màxima del ciclomotor. I que es redueixin les emissions és fals, perquè consumir més combustible genera també majors emissions.

Si el règim de gir del motor al ralentí està regulat massa alt, quina conseqüència directa produeix?

Vols aprovar el teòric Permís AM (Català) a la primera?