En afegir a la tara d'un autobús el pes reglamentari del conductor i el de l'acompanyant (si n'hi hagués), quin concepte tècnic de massa s'obté?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Segons l'annex IX del Reglament general de vehicles, la massa en ordre de marxa és el resultat de sumar a la tara la massa estàndard del conductor, de 75 kg, i, en els autobusos i autocars, la de l'acompanyant, d'uns altres 75 kg, si en porta. La tara és la massa del vehicle amb el seu equip fix autoritzat, sense personal de servei, passatgers ni càrrega, i amb la seva dotació completa d'aigua, combustible, lubricant, recanvis, eines i accessoris necessaris. La massa en càrrega, en canvi, és la massa efectiva del vehicle i de la seva càrrega, inclosa la del personal de servei i la dels passatgers. La «massa en descàrrega» no figura entre les definicions de l'annex IX.

En afegir a la tara d'un autobús el pes reglamentari del conductor i el de l'acompanyant (si n'hi hagués), quin concepte tècnic de massa s'obté?

Vols aprovar el teòric Permís D i D1 (Català) a la primera?