Si els frens d'un quadricicle lleuger es mullen després de circular sota una pluja intensa o travessar una bassa d'aigua, ¿suposa això un perill per a la seguretat?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Quan els elements de fricció del sistema de frenada (discos, tambors, sabates o pastilles) es mullen en excés, s'interposa una fina pel·lícula d'aigua que redueix notablement el fregament. Això provoca una pèrdua momentània però perillosa de l'eficàcia de frenada i allarga la distància de detenció. Per contrarestar-ho, convé frenar de manera suau, progressiva i repetida, de manera que la calor generada evapori la humitat. Dir que només és perillós a velocitats elevades és incorrecte, perquè la reducció en la frenada és perillosa a qualsevol velocitat, fins i tot en trajectes urbans lents. Afirmar que l'aigua no altera el rendiment dels frens és fals, perquè modifica directament el fregament entre els seus components.

Si els frens d'un quadricicle lleuger es mullen després de circular sota una pluja intensa o travessar una bassa d'aigua, ¿suposa això un perill per a la seguretat?

Vols aprovar el teòric Permís AM (Català) a la primera?