Quin tipus de lubricant s'utilitza comunament per protegir els engranatges del canvi de marxes i del grup cònic diferencial?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Els engranatges del canvi de marxes i del diferencial estan sotmesos a enormes pressions mecàniques i a constants fregaments directes entre metalls. Per aquest motiu, necessiten un lubricant amb característiques especials anomenat valvolina (o valvulina), que destaca per la seva alta viscositat i la seva capacitat per suportar pressions extremes (additius EP). Un fluid de baixa viscositat no serveix, perquè s'escolaria ràpidament i no mantindria la pel·lícula protectora, i provocaria el desgast prematur de les dents de l'engranatge. L'oli del càrter tampoc no serveix, perquè està formulat per a la lubrificació del motor, amb propietats i toleràncies tèrmiques diferents, incapaç de resistir els esforços tallants del sistema de transmissió.

Quin tipus de lubricant s'utilitza comunament per protegir els engranatges del canvi de marxes i del grup cònic diferencial?

Vols aprovar el teòric Permís D i D1 (Català) a la primera?