Per quin motiu els dipòsits d'aire (calderins) d'un camió podrien no assolir la pressió de servei requerida amb el motor en funcionament?

Question

DentroTest · Accepted Answer

En els vehicles pesants amb frenada pneumàtica, el compressor accionat pel motor genera l'aire a pressió que s'emmagatzema als calderins o dipòsits. En condicions normals, en arrencar el motor, la pressió puja ràpidament fins a assolir la de servei. Si amb el motor en marxa no s'assoleix aquesta pressió, o es triga un temps anormalment llarg, la fallada sol obeir a una fuita a les conduccions, vàlvules o connexions del circuit pneumàtic (o, si no, a una avaria del compressor o del regulador de pressió). El desgast de les pastilles o sabates, en canvi, és una qüestió purament mecànica dels elements de fricció i no influeix en la capacitat del sistema per generar i retenir pressió d'aire.

Per quin motiu els dipòsits d'aire (calderins) d'un camió podrien no assolir la pressió de servei requerida amb el motor en funcionament?

Vols aprovar el teòric Permís C i C1 (Català) a la primera?