Quina conseqüència directa provoca circular amb una pressió inferior a la recomanada als pneumàtics d'un autobús?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Portar una pressió d'inflat insuficient als pneumàtics d'un autobús fa que la goma es deformi en excés i augmenti la superfície de contacte als flancs, cosa que incrementa la resistència al rodolament (la força de fregament oposada a l'avanç). Per contrarestar-la i mantenir la marxa, el motor ha de donar més potència, de manera que augmenta el consum de combustible. A més, circular amb poca pressió accelera el desgast irregular de les espatlles del pneumàtic i n'eleva la temperatura interna, amb risc de rebentada. Per això, és fals que la baixa pressió disminueixi la resistència al rodolament o redueixi la despesa de carburant: l'augmenta i l'eleva.

Quina conseqüència directa provoca circular amb una pressió inferior a la recomanada als pneumàtics d'un autobús?

Vols aprovar el teòric Permís D i D1 (Català) a la primera?