Quines característiques fonamentals ha de tenir l'oli utilitzat per lubricar els engranatges del canvi de marxes?

Question

DentroTest · Accepted Answer

El lubricant emprat al canvi de marxes (valvolina o oli de transmissions) està sotmès a intenses càrregues de treball a causa del contacte directe entre les dents dels engranatges. Per aquest motiu, ha de tenir una viscositat i una consistència suficients que impedeixin el trencament de la pel·lícula protectora davant d'altes pressions, de manera que disminueix el fregament i es prevé el desgast prematur dels components metàl·lics. Un elevat poder acidificant amb un índex de viscositat baix és un error, perquè l'acidesa corroiria les peces internes i una viscositat massa baixa seria incapaç de mantenir la lubrificació sota esforços mecànics. Portar additius només per a altes temperatures també ho és, perquè les baixes temperatures també afecten negativament la fluïdesa de l'oli, i el tornen més dens i dificulten el greixatge en fred i la suavitat del canvi de marxes.

Quines característiques fonamentals ha de tenir l'oli utilitzat per lubricar els engranatges del canvi de marxes?

Vols aprovar el teòric Permís C i C1 (Català) a la primera?