En l'estructura d'un pneumàtic, quina part s'anomena taló?

Question

DentroTest · Accepted Answer

El pneumàtic es compon de diverses parts diferenciades segons la seva funció: Taló (o talons): zona interior reforçada amb anells de filferro d'acer que assenta, fixa i segella el pneumàtic sobre la llanta de la roda. Banda de rodolament: capa exterior de cautxú amb dibuix que està en contacte amb el paviment de la calçada i garanteix l'adherència i l'evacuació de l'aigua. Flancs: parets laterals del pneumàtic, dissenyades per absorbir irregularitats i suportar esforços de flexió. Espatlles: zones de transició entre la banda de rodolament i els flancs. Per tant, l'orifici on s'allotja la vàlvula no és el taló: la vàlvula va fixada a la llanta (en sistemes tubeless) o connectada a la cambra interior. I la superfície gravada que contacta amb el paviment és la banda de rodolament.

En l'estructura d'un pneumàtic, quina part s'anomena taló?

Vols aprovar el teòric Permís C i C1 (Català) a la primera?