¿És necessari utilitzar el fre d'estacionament per assegurar el vehicle durant una detenció, especialment en pendents?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Encara que en detencions molt breus (com un STOP o un semàfor en pla) se sol mantenir el fre de servei (pedal), el fre d'estacionament és el sistema dissenyat específicament per assegurar la immobilització mecànica del vehicle. El seu ús és obligatori i necessari per garantir la seguretat si la detenció és prolongada, si el conductor ha d'abandonar el seu lloc o, fonamentalment, en pendents per evitar el retrocés. Confiar únicament en el fre de servei no és segur, ja que un descuit, una relliscada del peu o una pèrdua de pressió podrien causar un accident.

¿És necessari utilitzar el fre d'estacionament per assegurar el vehicle durant una detenció, especialment en pendents?

Vols aprovar el teòric Permís B (Català) a la primera?

📚 Continua practicant amb més preguntes de Adherència, pneumàtics i frens

Què és el sistema TPMS de pressió dels pneumàtics?

Manteniment del sistema de frens abans de viatjar

Què és el sistema EBD i com funciona el repartiment electrònic de frenada?

Sistema ADAS TPMS

Velocitat màxima permesa amb roda de recanvi d'emergència

Seguretat a les llantes

Com actuar davant d'una punxada mentre es condueix

Influència de la càrrega en la distància de frenada

Funció del fre de peu o fre de servei

Funció dels flancs del pneumàtic