En baixar per un pendent pronunciat al volant d'un camió de gran tonatge, en quin ordre s'han d'accionar els sistemes de frenada?

Question

DentroTest · Accepted Answer

En camions de gran tonatge, la utilització prolongada del fre de servei (fre de peu) en baixades pronunciades genera una calor extrema per fricció en sabates, pastilles i discos, cosa que provoca l'efecte fading o esvaïment (pèrdua crítica d'eficàcia de frenada). Per evitar-ho, la tècnica correcta consisteix a retenir el vehicle prioritàriament mitjançant els frens auxiliars continus, com el retardador elèctric o el fre motor, que regulen la velocitat sense desgast mecànic ni sobreescalfament. El fre de servei s'ha de reservar exclusivament com a suport puntual per corregir la velocitat o fer una detenció d'emergència.

En baixar per un pendent pronunciat al volant d'un camió de gran tonatge, en quin ordre s'han d'accionar els sistemes de frenada?

Vols aprovar el teòric Permís C i C1 (Català) a la primera?