Lorsque, pour les besoins de la circulation, un camion d'une masse maximale autorisée (MMA) supérieure à 3 500 kg est immobilisé dans un passage inférieur ou un tunnel, que doit faire son conducteur ?

Question

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Selon le Règlement général de la circulation (art. 97.3), lorsque, pour les besoins de la circulation (comme un embouteillage ou un ralentissement), un véhicule est immobilisé à l'intérieur d'un tunnel ou d'un passage inférieur, le conducteur et les passagers ne doivent pas quitter le véhicule. Le conducteur doit activer temporairement les feux de détresse pour avertir les conducteurs qui s'approchent, laisser allumés les feux de position, couper le moteur (ce qu'exige aussi l'art. 115.1 dans tout tunnel) et s'arrêter le plus loin possible du véhicule qui le précède. Cette dernière mesure vise à éviter les collisions en chaîne par l'arrière et à laisser assez d'espace au cas où il faudrait manœuvrer face à une urgence ou évacuer. Éteindre les feux de position est une erreur : ils doivent rester allumés pour signaler la présence du véhicule ; couper le moteur est bien correct. S'arrêter à une distance fixe minimale de 150 mètres n'est pas ce que prescrit la norme : ces 150 mètres (ou un intervalle de 6 secondes) sont la distance de sécurité que les véhicules de plus de 3 500 kg maintiennent en circulant, sans intention de dépasser, dans les tunnels ou passages inférieurs (art. 95.6), et pour s'arrêter dans un embouteillage ce qui est exigé, c'est de le faire le plus loin possible, sans fixer ce chiffre.

Lorsque, pour les besoins de la circulation, un camion d'une masse maximale autorisée (MMA) supérieure à 3 500 kg est immobilisé dans un passage inférieur ou un tunnel, que doit faire son conducteur ?

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