En circulant à cyclomoteur en présence de neige ou de plaques de verglas sur la chaussée :

Question

DentroTest · Accepted Answer

Lorsque la neige accumulée sur la chaussée est là depuis un moment, que les véhicules roulent dessus et qu'elle se tasse ou gèle, elle se comporte presque comme de la glace. Dans cet état, l'adhérence des pneus diminue beaucoup et le danger de déraper et de chuter augmente, ce qui est particulièrement critique sur un véhicule à deux roues comme le cyclomoteur. Dire qu'il est obligatoire d'allumer toujours les feux de croisement, quelle que soit la visibilité, est faux : l'éclairage est exigé en raison des conditions de visibilité (RGC art. 106.1, qui inclut la chute de neige) et non par la simple présence de neige ou de verglas sur le sol. Freiner fort, même par intervalles, est aussi une erreur dangereuse : sur des surfaces glissantes, il faut freiner avec douceur et anticipation pour éviter le blocage des roues.

En circulant à cyclomoteur en présence de neige ou de plaques de verglas sur la chaussée :

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