Lorsque vous roulez en cyclomoteur, quel danger représente le moment où les premières gouttes de pluie commencent à tomber ?

Question

DentroTest · Accepted Answer

La chute des premières gouttes de pluie est l'un des moments les plus critiques de la conduite, surtout aux commandes d'un deux-roues comme le cyclomoteur. Au début de la précipitation, l'eau se mélange à la poussière, à la suie et aux résidus de graisse déposés sur l'asphalte et forme une pellicule de boue fine très glissante. Cela réduit de façon drastique l'adhérence des pneus, allonge la distance de freinage et augmente le risque de chute ou de dérapage. Dire qu'il n'y a guère de risque parce que le revêtement n'est pas encore tout à fait mouillé est une erreur : l'asphalte est plus glissant au début qu'après une averse prolongée qui lave la chaussée. Et affirmer qu'il est formellement interdit de circuler est faux, car la réglementation n'interdit pas de circuler quand il commence à pleuvoir, mais oblige à adapter la vitesse, à adoucir les manœuvres et à augmenter la distance de sécurité.

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