Si les composants de friction du système de freinage subissent un échauffement excessif dû à une utilisation continue ou abusive, quelle en est la conséquence ?

Question

DentroTest · Accepted Answer

L'utilisation abusive ou prolongée du frein de service, surtout en descendant de longues pentes avec un véhicule lourd, génère des températures très élevées dans les éléments de friction (disques, tambours, plaquettes et mâchoires). En surchauffant, le coefficient de friction diminue fortement et l'efficacité de freinage se perd : c'est l'effet connu sous le nom de fading ou évanouissement. Il n'est donc pas vrai que la chaleur augmente la capacité de freinage, qu'elle dégrade plutôt, ni qu'il ne se passe rien : les matériaux de friction ont des limites thermiques de fonctionnement bien définies.

Si les composants de friction du système de freinage subissent un échauffement excessif dû à une utilisation continue ou abusive, quelle en est la conséquence ?

Vous voulez réussir le code Permis C et C1 (Français) du premier coup ?

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