Dans un moteur doté d'un système de suralimentation, en quel point du circuit d'admission le filtre à air est-il situé ?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Le filtre à air a pour fonction principale de retenir les impuretés et les particules solides de l'air extérieur avant qu'elles n'entrent dans les composants mécaniques du moteur. Dans les moteurs suralimentés par turbo, la turbine du compresseur tourne à des régimes extrêmement élevés et le moindre grain de poussière, de sable ou de résidu provoquerait une usure sévère ou la destruction immédiate de ses aubes. C'est pourquoi l'air doit être filtré avant d'entrer dans le turbocompresseur. Les réponses qui placent le filtre entre le turbocompresseur et l'intercooler, ou entre celui-ci et les soupapes d'admission, sont incorrectes, car dans ces sections l'air circule déjà sous pression élevée et le turbocompresseur aurait aspiré de l'air sale sans protection préalable.

Dans un moteur doté d'un système de suralimentation, en quel point du circuit d'admission le filtre à air est-il situé ?

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