Dans les moteurs diesel, ou à combustion par compression, à quel moment le carburant est-il injecté dans le cylindre ?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Dans la terminologie technique de la DGT pour les véhicules lourds, les moteurs diesel sont appelés « moteurs à combustion » (allumage par compression), par opposition aux moteurs à essence (« moteurs à explosion »). Dans le cycle diesel, pendant le premier temps (admission), seul de l'air entre dans le cylindre. Au deuxième temps (compression), le piston comprime fortement cet air, ce qui élève considérablement sa pression et sa température. Juste à la fin de la compression, le gazole pulvérisé est injecté ; au contact d'un air aussi chaud (au-dessus du point d'auto-inflammation du carburant), il s'enflamme spontanément sans avoir besoin d'étincelle électrique. Par conséquent, injecter avant l'entrée de l'air est faux (l'air doit déjà être dans le cylindre et comprimé), et injecter en même temps qu'une étincelle jaillit est incorrect, car les moteurs diesel n'ont pas de bougies d'allumage par étincelle.

Dans les moteurs diesel, ou à combustion par compression, à quel moment le carburant est-il injecté dans le cylindre ?

Vous voulez réussir le code Permis D et D1 (Français) du premier coup ?

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