Quelle est la cause principale du toucher spongieux ou élastique de la pédale de frein lorsqu'on appuie dessus ?

Question

DentroTest · Accepted Answer

La bonne réponse est la présence d'air dans le circuit. Les freins hydrauliques fonctionnent parce que le liquide de frein est « incompressible » (on ne peut pas le comprimer) et transmet la force du pied directement aux roues. Si de l'air entre dans les conduites, comme l'air est un gaz compressible, la force exercée sur la pédale est gaspillée à comprimer ces bulles au lieu de freiner. Cela crée cette sensation de « ressort » ou d'éponge et réduit dangereusement l'efficacité du freinage. Pour y remédier, il faut « purger » le circuit. REMARQUE : le manque de liquide allume généralement un voyant lumineux, et l'échauffement excessif des plaquettes provoque l'effet de « fading » (la voiture ne freine pas même si la pédale est dure ou s'enfonce à cause de l'ébullition du liquide, générant des gaz ou de l'air de façon secondaire), mais le symptôme direct d'élasticité est la présence d'air.

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