Lorsqu'on roule sous la pluie, à quel moment la chaussée est-elle la plus glissante et la plus dangereuse ?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Le moment le plus critique pour l'adhérence quand il pleut survient avec les premières gouttes. À cet instant, l'eau se mélange à la poussière, à l'huile et aux résidus de saleté accumulés sur l'asphalte sec et forme une fine pellicule de boue très glissante, connue familièrement en espagnol sous le nom de « barrillo ». Sur les deux-roues comme les cyclomoteurs, cette perte de frottement est particulièrement dangereuse pour la stabilité dans les virages et au freinage. À l'inverse, lorsqu'il a déjà beaucoup plu, l'eau entraîne ce mélange gras et le revêtement est moins glissant qu'au début. Et un revêtement propre, sans gravillons ni feuilles, offre une meilleure adhérence, et non une moins bonne.

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