¿Le está permitido circular por un carril adicional circunstancial al mando de un camión cuya masa máxima autorizada es de 7.500 kg, como regla general?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Un carril adicional circunstancial (RGC art. 42.1) se habilita con elementos provisionales de señalización y balizamiento en calzadas de doble sentido con arcenes, y supone disponer, usando ambos arcenes, de dos carriles en un sentido y uno en el otro. El artículo no lo reserva a determinados vehículos, de modo que un camión de 7.500 kg puede circular por él con normalidad. Quienes lo usan y los que van por los arcenes deben llevar al menos la luz de cruce, de día y de noche, y circular entre 60 y 80 km/h (o a la velocidad inferior que se fije). No es un carril reservado a turismos sin remolque y motocicletas: esa limitación es la del carril habilitado en sentido contrario al habitual por razones de fluidez (art. 41.1). Y el artículo tampoco obliga al camión a ir por el arcén derecho.

¿Le está permitido circular por un carril adicional circunstancial al mando de un camión cuya masa máxima autorizada es de 7.500 kg, como regla general?

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