Si un camión queda inmovilizado en una autopista por avería o emergencia, ¿es obligatorio señalizar su presencia con el alumbrado del vehículo?

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Si por accidente o avería un vehículo obstaculiza la calzada, su conductor debe señalizarlo. El art. 130.4 del Reglamento General de Circulación dice que, sin perjuicio de encender la luz de emergencia si el vehículo la lleva y, cuando proceda, las luces de posición y de gálibo, debe emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario, que desde el 1 de enero de 2026 es la baliza V-16 conectada. Por eso es obligatorio señalizar con el alumbrado: la luz de emergencia si el camión dispone de ella y, cuando proceda (por ejemplo, de noche o con poca visibilidad), las luces de posición y de gálibo. No es cierto que no sea obligatorio emplear las luces del camión, ni que baste con la luz de emergencia de manera exclusiva, porque se ignoraría el alumbrado de posición cuando corresponde.

Si un camión queda inmovilizado en una autopista por avería o emergencia, ¿es obligatorio señalizar su presencia con el alumbrado del vehículo?

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