عند السير بدراجة بمحرك على رصف مبلل توجد فيه برك ماء، هل يمكن أن تقل فعالية نظام الكبح؟

Question

DentroTest · Accepted Answer

عندما يكون الرصف مغطى بالماء أو تُجتاز برك عميقة، يمكن أن يبلل السائل عناصر الاحتكاك في نظام الكبح (الوسادات أو الأقراص أو الفكوك). وتقلل طبقة الرطوبة هذه الاحتكاك فتفقد الكوابح فعاليتها مؤقتًا، فتزداد مسافة الإيقاف. وبعد اجتياز مقطع مغمور، يُنصح بالضغط على الكوابح بلطف وبشكل متكرر كي تبخّر حرارة الاحتكاك الماء وتستعيد أداءها. والقول إن الماء ينظف مداس الإطار ويزيد الالتصاق خطأ، لأن الماء يقلل تماسك الإطار مع قارعة الطريق (calzada). والقول إن الكوابح محكمة الإغلاق ولا تتأثر أبدًا خطأ: ففي الدراجات بمحرك (ciclomotor) تكون مكشوفة وتؤثر فيها الرطوبة الخارجية.

عند السير بدراجة بمحرك على رصف مبلل توجد فيه برك ماء، هل يمكن أن تقل فعالية نظام الكبح؟

هل تريد اجتياز الامتحان النظري الخاص بـرخصة السياقة AM (العربية) من المحاولة الأولى؟