أي مما يلي يمكن أن يسبب فرط سخونة غير عادي في محرك المركبة؟

Question

DentroTest · Accepted Answer

يعود فرط سخونة المحرك عادة إلى أعطال في نظام التبريد السائل. فإذا كان حزام مضخة الماء مرتخيًا أو انقطع، تتوقف المضخة عن تحريك سائل التبريد في كتلة المحرك والمشع، فيتعذر تبديد الحرارة الناتجة عن الاحتراق. ومن الأسباب المعتادة الأخرى تعلق المنظم الحراري في وضع الإغلاق أو أعطال المروحة. وفي المقابل، فإن تبخر مانع التجمد ليس سببًا عاديًا، لأن دارة التبريد محكمة الإغلاق ومانعة للتسرب، ولذلك لا يتبخر السائل في الظروف العادية. أما قرب الأسطوانات من مشعب العادم فجزء من التصميم الأصلي للمصنّع ولا يسبب سخونة غير عادية.

أي مما يلي يمكن أن يسبب فرط سخونة غير عادي في محرك المركبة؟

هل تريد اجتياز الامتحان النظري الخاص بـرخصة السياقة D وD1 (العربية) من المحاولة الأولى؟