في محركات الديزل أو الاحتراق بالانضغاط، في أي لحظة يُحقن الوقود داخل الأسطوانة؟

Question

DentroTest · Accepted Answer

في المصطلحات التقنية للمديرية العامة للمرور (DGT) الخاصة بالمركبات الثقيلة، تُسمى محركات الديزل «محركات الاحتراق» (الإشعال بالانضغاط)، بخلاف محركات البنزين («المحركات الانفجارية»). وفي دورة الديزل، خلال الشوط الأول (السحب) لا يدخل الأسطوانة سوى الهواء. وفي الشوط الثاني (الانضغاط) يضغط المكبس هذا الهواء بقوة، فيرفع ضغطه وحرارته رفعًا هائلًا. وفي نهاية الانضغاط تمامًا يُحقن الغازوال المرذَّذ؛ وعند ملامسته الهواء الشديد السخونة (فوق درجة الاشتعال الذاتي للوقود) يحترق تلقائيًا دون حاجة إلى شرارة كهربائية. وبالتالي فالحقن قبل دخول الهواء خاطئ (فالهواء يجب أن يكون داخل الأسطوانة ومضغوطًا)، والحقن في الوقت نفسه الذي تنطلق فيه شرارة خاطئ لأن محركات الديزل لا تحتوي على شمعات إشعال بالشرارة.

في محركات الديزل أو الاحتراق بالانضغاط، في أي لحظة يُحقن الوقود داخل الأسطوانة؟

هل تريد اجتياز الامتحان النظري الخاص بـرخصة السياقة D وD1 (العربية) من المحاولة الأولى؟