في لوحة القيادة، إذا أشار مانومتر التزييت إلى ضغط منخفض بشكل غير عادي دون وجود عطل ظاهر في الدارة، فما حالة زيت المحرك عادة؟

Question

DentroTest · Accepted Answer

تنخفض لزوجة زيت التزييت بما يتناسب مع ارتفاع حرارته. فإذا بلغ المحرك أو الزيت درجة حرارة مفرطة الارتفاع، فقدت مادة التزييت كثافتها وأصبحت أكثر سيولة بشكل ملحوظ. ويجعل فقدان اللزوجة هذا مقاومة مرور السائل في قنوات المحرك أقل، مما ينعكس فورًا في انخفاض الضغط المسجل على المانومتر، حتى لو اشتغلت المضخة وباقي دارة التزييت بشكل سليم. وبالمقابل، عندما يكون الزيت باردًا أو فاترًا، يحتفظ بلزوجة أكبر، مما يولد ضغطًا عاديًا أو حتى مرتفعًا في الدارة.

في لوحة القيادة، إذا أشار مانومتر التزييت إلى ضغط منخفض بشكل غير عادي دون وجود عطل ظاهر في الدارة، فما حالة زيت المحرك عادة؟

هل تريد اجتياز الامتحان النظري الخاص بـرخصة السياقة D وD1 (العربية) من المحاولة الأولى؟