إذا توقفت حركة شاحنة وزنها الإجمالي المأذون به 7500 kg بسبب عطل على الكتد في طريق سريع، فهل هي ملزمة بوضع الإشارة الضوئية V-16 للتشوير المسبق؟

Question

DentroTest · Accepted Answer

عندما تتوقف حركة مركبة بسبب عطل أو حادث، يجب على السائق أن يستعمل جهاز التشوير المسبق للخطر النظامي للتنبيه إليها، وفق المادة 130.4 من اللائحة العامة للمرور (Reglamento General de Circulación)، وهو منذ 1-1-2026 الإشارة الضوئية V-16 المتصلة. وهذا الجهاز عنصر ضوئي واحد لونه أصفر كهرماني يوضع في أعلى جزء ممكن من المركبة التي توقفت حركتها، بما يضمن أقصى رؤية، ويغطي ضوؤه 360 درجة (اللائحة العامة للمركبات، الملحق XI، V-16). ولذلك تكفي واحدة، على السقف، ولا داعي لوضع أخرى في الخلف. والوجود على الكتد (arcén) لا يعفي من استعمالها، لأن الكتد جزء من منصة السير والالتزام يشمل المركبة التي توقفت حركتها دون إمكانية استئناف السير. ولم تعد المثلثات القديمة صالحة.

إذا توقفت حركة شاحنة وزنها الإجمالي المأذون به 7500 kg بسبب عطل على الكتد في طريق سريع، فهل هي ملزمة بوضع الإشارة الضوئية V-16 للتشوير المسبق؟

هل تريد اجتياز الامتحان النظري الخاص بـرخصة السياقة C وC1 (العربية) من المحاولة الأولى؟