En el panel de instrumentos, si el manómetro de lubricación señala una presión anormalmente baja sin que exista una avería aparente en el circuito, ¿cuál suele ser el estado del aceite del motor?

Question

DentroTest · Accepted Answer

La viscosidad del aceite lubricante disminuye de forma proporcional al aumento de su temperatura. Si el motor o el aceite alcanzan una temperatura excesivamente alta, el lubricante pierde densidad y se vuelve notablemente más fluido. Esta pérdida de viscosidad provoca que la resistencia al paso del fluido por las canalizaciones del motor sea menor, lo que se traduce de inmediato en una caída de la presión registrada en el manómetro, aun cuando la bomba y el resto del circuito de engrase funcionen correctamente. Por el contrario, cuando el aceite está frío o templado, mantiene una mayor viscosidad, lo que genera una presión normal o incluso elevada en el circuito.

En el panel de instrumentos, si el manómetro de lubricación señala una presión anormalmente baja sin que exista una avería aparente en el circuito, ¿cuál suele ser el estado del aceite del motor?

¿Quieres aprobar el teórico Permiso D y D1 a la primera?