¿Cómo queda configurada la circulación en una calzada de doble sentido con arcenes cuando se habilita un carril adicional circunstancial?

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El carril adicional circunstancial es una medida especial para aumentar la capacidad de la vía. Se utiliza en calzadas de doble sentido con buena anchura y arcenes practicables. La técnica consiste en aprovechar ambos arcenes y la parte central de la calzada para convertir los dos carriles originales en tres. Por lo tanto, la respuesta correcta es que se dispone de dos carriles en un sentido y uno en el otro.  Reglas obligatorias para circular por estos carriles (incluido el central y los laterales que ocupan el arcén): Alumbrado: Todos los vehículos deben llevar encendida la luz de cruce (corto alcance), tanto de día como de noche. Velocidad: Máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h, salvo señalización contraria. Señalización: Estará delimitado por elementos de balizamiento (conos, etc.). Las otras respuestas son incorrectas porque no se limita a 'circular por los arcenes' (se reconfigura toda la calzada) y los arcenes no se eliminan físicamente, sino que se integran funcionalmente en los carriles de circulación.

¿Cómo queda configurada la circulación en una calzada de doble sentido con arcenes cuando se habilita un carril adicional circunstancial?

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