¿Cómo debe ser el coeficiente aerodinámico de un vehículo?

Question

DentroTest · Accepted Answer

En el diseño de un vehículo interesa un coeficiente aerodinámico menor. El manual de mecánica de la DGT relaciona esa reducción con una menor resistencia del aire al avance, menor esfuerzo del motor y mayor estabilidad. Por ello no presenta como favorable un coeficiente mayor ni atribuye al menor coeficiente una mayor desviación de la trayectoria por las fuerzas laterales.

¿Cómo debe ser el coeficiente aerodinámico de un vehículo?

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