¿De qué manera se garantiza, en circunstancias habituales, que la cubierta del neumático permanezca firmemente fijada a la llanta sin salirse?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Para evitar que la cubierta se desmonte de la llanta (destalone), el neumático cuenta en su zona de contacto con la rueda con el talón. Dentro del talón se encuentra insertado un aro rígido de hilos de acero inextensibles (aro de talón), que encaja a presión contra la pestaña de la llanta al inflar el neumático, asegurando una fijación mecánica hermética y resistente a las fuerzas laterales y de aceleración. Las demás opciones son incorrectas: El flanco es la parte lateral del neumático encargada de amortiguar las irregularidades del pavimento y ofrecer flexibilidad; no realiza la función de anclaje a la rueda. El hombro es la zona de transición entre la banda de rodadura y el flanco, cuya misión es evacuar calor y dar soporte en curvas, pero no interviene en la sujeción a la llanta.

¿De qué manera se garantiza, en circunstancias habituales, que la cubierta del neumático permanezca firmemente fijada a la llanta sin salirse?

¿Quieres aprobar el teórico Permiso D y D1 a la primera?