Si los frenos de un cuadriciclo ligero se mojan tras circular bajo una lluvia intensa o atravesar una balsa de agua, ¿supone esto un peligro para la seguridad?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Cuando los elementos de fricción del sistema de frenado (discos, tambores, zapatas o pastillas) se mojan en exceso, se interpone una fina película de agua que reduce notablemente el rozamiento. Eso provoca una pérdida momentánea pero peligrosa de la eficacia de frenado y alarga la distancia de detención. Para contrarrestarlo, conviene frenar de forma suave, progresiva y repetida, de modo que el calor generado evapore la humedad. Decir que solo es peligroso a velocidades elevadas es incorrecto, porque la merma en la frenada es peligrosa a cualquier velocidad, incluso en trayectos urbanos lentos. Afirmar que el agua no altera el rendimiento de los frenos es falso, porque modifica directamente el rozamiento entre sus componentes.

Si los frenos de un cuadriciclo ligero se mojan tras circular bajo una lluvia intensa o atravesar una balsa de agua, ¿supone esto un peligro para la seguridad?

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