¿De qué forma puede comprobarse la existencia de fugas o falta de estanqueidad en el circuito neumático de frenado?

Question

DentroTest · Accepted Answer

La estanqueidad de un sistema de frenos neumático es esencial para que haya aire a presión disponible cuando se acciona el freno de servicio o el de estacionamiento. Se detecta vigilando los manómetros del cuadro: si el circuito no es estanco hay pérdidas de aire y la aguja desciende por debajo de la presión de trabajo en lugar de mantenerse estable. Que la presión supere el máximo por entrada de aire exterior no es una señal de fuga: una fuga provoca pérdida de presión, nunca sobrepresión (el máximo lo controla la válvula reguladora de presión o de descarga). Y comprobar a simple vista el nivel del aire en los depósitos no sirve, porque el aire comprimido no tiene un nivel físico que se pueda ver.

¿De qué forma puede comprobarse la existencia de fugas o falta de estanqueidad en el circuito neumático de frenado?

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