Al accionar el contacto en un camión, si se observa que no se enciende ninguna luz ni testigo en el cuadro de instrumentos, ¿qué elemento se debe comprobar en primer lugar para determinar el fallo?

Question

DentroTest · Accepted Answer

En los vehículos pesados es habitual la existencia de un conmutador conectador-desconectador general de la batería (popularmente conocido como cortacorrientes). Este dispositivo aísla la instalación eléctrica para prevenir descargas accidentales o riesgos de incendio cuando el camión queda estacionado. Si al girar la llave de contacto no se ilumina absolutamente ningún indicador en el cuadro, la causa inmediata suele ser que dicho interruptor está accionado en posición de desconexión o presenta una avería. La revisión de las placas internas de la batería es inviable a pie de vehículo y el mecanismo de la cerradura no es la primera comprobación técnica ante una falta total de suministro.

Al accionar el contacto en un camión, si se observa que no se enciende ninguna luz ni testigo en el cuadro de instrumentos, ¿qué elemento se debe comprobar en primer lugar para determinar el fallo?

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