¿Qué tipo de fluido se utiliza habitualmente para garantizar la correcta lubricación de los engranajes en la caja de cambios y el diferencial?

Question

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Los engranajes de la caja de velocidades y del grupo cónico diferencial soportan presiones mecánicas extremas y grandes fricciones entre sus dientes metálicos. Por eso requieren un lubricante denso y con aditivos para resistir presiones severas, comúnmente llamado valvulina o aceite de extrema presión (EP) de alta viscosidad. El aceite convencional del cárter del motor no tiene la viscosidad ni los aditivos adecuados para estas cargas, y un aceite poco viscoso y de baja presión rompería la película lubricante y provocaría un rápido desgaste y avería del sistema.

¿Qué tipo de fluido se utiliza habitualmente para garantizar la correcta lubricación de los engranajes en la caja de cambios y el diferencial?

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